Triumph Tiger 1200 Explorer

Aussie-Tiger

MF veteraan
12 nov 2004
1.736
92
Het grote broertje van de 800 komt volgend jaar ! *D

Eindelijk een gevreesde concurrent voor de ST1200 en de alom vertegenwoordige GS1200. Nu nog een concurende verkoopprijs......maar dat zit wel snor vermoed ik.
Triumph heeft als enige "grote"merk geheel tegen de stroom in dit jaar 60% meer verkocht in NL in een fors dalende markt ;)

Nu nog even wachten tot de EICMA in Milaan voor meer specs :]

full


Hij is er inmiddels en iedereen is erg enthousiast !


http://www.motorcycle-usa.com/893/12347/Motorcycle-Article/2012-Triumph-Tiger-Explorer-First-Ride.aspx (2012 Triumph Tiger Explorer First Ride - Motorcycle USA)
 
Laatst bewerkt:
Mooie fiets kan wel eens een toppertje worden voor Triumph
 
Laatst bewerkt:
De 'looks' zijn wel goed, het blok zal ongetwijfeld een pareltje zijn, als de rest (vering, remmen, cardan, ...) ook goed zijn en de prijs is niet te hoog zou het wel eens een topper kunnen worden :) .
 
Mooie fiets, 19" voorwiel en geen spaakwielen. Wellicht komt er ook een XC?
"De aantallen waarin Triumph de Explorer gaat bouwen, zijn zo klein dat een uitvoering met spaakwielen gewoonweg te duur zou worden. "

http://www.promotor.nl/2011/10/23/het-nieuws-van-2012-heet-triumph-tiger-explorer/


Ergens anders las ik dat ze mogelijk optioneel zouden worden.

Kan het linkje even niet vinden.

edit: gezocht, maar niet meer gevonden. Zal wel afwachten zijn tot Milaan wanneer alles offcieel wordt. :)
 
Laatst bewerkt:
Even een volg post.

Hij is echt super en zeker een zeer grote kans dat dit de opvolger is voor mijn 1050 abs *O*

Extra pics
Explorer_RHS_1024.jpg

Explorer_RHF_1024.jpg

Explorer_LHF_1024.jpg

Explorer_Scene_1024.jpg

Explorer_Scene2_1024.jpg

remmen.jpg

wielmaat.jpg

blok.jpg

frame.jpg
 
Laatst bewerkt:
De 'looks' zijn wel goed, het blok zal ongetwijfeld een pareltje zijn, als de rest (vering, remmen, cardan, ...) ook goed zijn en de prijs is niet te hoog zou het wel eens een topper kunnen worden :) .
gaat ongeveer €15.500 kosten

jammer dat de radiale brembo's er niet op zijn gekomen -O-
 
En Mien is jouw vriendin? ;)

Groeten Knoetsoer
PS ik zou willen dat mijn dealer ze voor dezelfde prijs aan gaat bieden
 
over de prijs...
hier wordt een wedje gemaakt dat hij meer als $1000 goedkoper zal zijn dan de BMW R1200GS die €15700,19 moet kosten (volgens de BMW-site).
$1000 is met de huidige koers iets meer als €700,-


over spaakwielen...
MCnews over mogelijk optionele spaakwielen.
Dezelfde tekst staat ook op een Zuid-Afrikaanse site.
 
Laatst bewerkt:
Mooie brommerd :Y
Ben benieuwd hoe hij rijdt in vergelijking met de 800.

Weer dezelfde idiote loop bij remleidingen voor, net als de 800XC, waarom niet gelijk gewoon van de hoofdremcylinder splitsen :?
(heeft niks met ABS te maken, zie bijvoorbeeld de 2011 ABS SMT)
 
Hij is mooi : cardan en ABS. Dit wordt een topper en waarschijnlijk mijn volgende Triumph. Ik zag net dat ook de Trophy 1200 weer terugkomt, nu met cardan. En dan te bedenken dat iedereen mij voor gek verklaarde toen ik in 1992 mijn eerste Triumph kocht....
 
Triumph is wel heel erg BMW aan `t kopieren de laatste tijd. Eerst al de Tiger 800 is precies een 800 GS. Die explorer is net een 1200 GS, en die trophy lijkt wel een regelrechte copie van een 1200 RT. Enige verschil is een 3 cil lijn i.p.v. een boxer een geen telelever voorwielophanging.

Opzich zijn het geen verkeerde motoren, maar een beetje meer eigen concepten / eigen ontwerp zou mooi zijn.
 
Even een volg post.

Hij is echt super en zeker een zeer grote kans dat dit de opvolger is voor mijn 1050 abs *O*

Extra pics
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[http://www.promotor.nl/wp-content/uploads/2011/10/remmen.jpg (afbeelding)]
[http://www.promotor.nl/wp-content/uploads/2011/10/wielmaat.jpg (afbeelding)]
[http://www.promotor.nl/wp-content/uploads/2011/10/blok.jpg (afbeelding)]
[http://www.promotor.nl/wp-content/uploads/2011/10/frame.jpg (afbeelding)]


Nou, nou... Laat maar komen die fiets :] ben erg nieuwsgierig irl.
 
Triumph is wel heel erg BMW aan `t kopieren de laatste tijd. Eerst al de Tiger 800 is precies een 800 GS. Die explorer is net een 1200 GS, en die trophy lijkt wel een regelrechte copie van een 1200 RT. Enige verschil is een 3 cil lijn i.p.v. een boxer een geen telelever voorwielophanging.

Opzich zijn het geen verkeerde motoren, maar een beetje meer eigen concepten / eigen ontwerp zou mooi zijn.

tsja motorfiets fabrieken horen nu eenmaal winst te maken, anders hebben ze geen bestaansrecht. Triumph ziet ook dat de 1200GS best verkocht brommerd is in de EU, dus waarom concept niet gebruiken, is nou niet iets waarop een patent genomen kan worden.
Eigenzinnig is heel leuk, maar ja ik weet niet of de Oostenrijkse belastingbetalers het ook zo leuk vinden dat er tientallen miljoenen in een zeer eigenzinnige motorfiets fabriek gestoken wordt ;)
 
Laatst bewerkt:
triumph-tiger-explorer-1200-add99c1e6a2676a768367e6697ceeec2.jpg


als ik de afbeeldingen goed bekijk dan denk ik dat het frame van aluminium is.
de koppeling is hydraulisch bediend.
hoogte instelbaar zadel.
een reactie stang als de BMW voor de cardan.
een oliepijlglas links-voor.
middenbok.
 
Laatst bewerkt:
Terug
Bovenaan Onderaan