Motor-Forum

Select Forum

Triumph Tiger 1200 Explorer


Berichten:
770
Reg. datum:
08 mei. 2011
Locatie:
Hengelo (OV)
Geen ervaring mee. Wel continental evo2 road attack. Super! geen MPR meer voor mij. Geen 2,3of 4.

Triumph Tiger Explorer XC

Berichten:
210
Reg. datum:
27 sep. 2008
Dit weekend de teller op 60.000km gezet (2013 XC) :) Geweldige motor; geniet nog steeds iedere seconde dat ik er mee rij...

En we gaan door, op naar de 70.000!
Instagram: Lennart Andreas Photography // Facebook: Lennart Andreas Photography

TRIUMPH TIGER EXPLORER

Berichten:
282
Reg. datum:
09 jul. 2005
Locatie:
De Wijk (Drenthe)
Goed bezig Tauplitz!

60.000 probleemloze kilometers?
Ik zit nog maar op 36.000 waarvan 15.000 zelf.
Eveneens 2013.

Welke banden hebben jouw voorkeur?

Ben aan nieuwe achterband toe en ben er nog niet uit welke het gaat worden.
Groet'n Wim aka Snicker

Triumph Tiger Explorer XC

Berichten:
210
Reg. datum:
27 sep. 2008
Yes, 60.000 probleemloze kilometers... Alleen de rechter voorvork is twee keer gaan lekken.

Ik rij met de Metzeler Tourance Next, voor en achter. Er zijn misschien betere banden; maar deze rij ik helemaal rond, gebruik het hele oppervlak van links naar rechts, en heb altijd een goed grip gevoel en het vertrouwen erin. En waarom wisselen als ik tevreden ben :)
Instagram: Lennart Andreas Photography // Facebook: Lennart Andreas Photography

Triumph Tiger Explorer XC

Berichten:
210
Reg. datum:
27 sep. 2008
Gisteren wat raars meegemaakt... Hoog in de toeren in 2e versnelling, springt plotseling in z'n vrij? Niet bepaald wenselijk bij het inhalen! Bij 8000 toeren ongeveer; nadien nog een paar keer geprobeerd hetzelfde opzettelijk te veroorzaken (om te testen of het weer gebeurt); en jawel, bij ongeveer 1 op de 10 pogingen gebeurde hetzelfde... Iemand dit ook meegemaakt?
Instagram: Lennart Andreas Photography // Facebook: Lennart Andreas Photography

fabtastic!

Berichten:
6.349
Reg. datum:
17 jul. 2007
Had ik ook soms......

En vandaag gebeurde er een einde-oefening....

Schakelde op naar 4, knalt terug, nog een keer, harde knal en vervolgens een ratel.
Kutzooi dus.

4-5-6 ratelen.

Ik vrees dat dit een flinke aanslag gaat worden op mijn funbudget....
no, no, you are not thinking, you are just being logical...

TRIUMPH TIGER EXPLORER

Berichten:
282
Reg. datum:
09 jul. 2005
Locatie:
De Wijk (Drenthe)
quote:
KDTL schreef op 10 juli 2016 @ 13:54:
Had ik ook soms......

En vandaag gebeurde er een einde-oefening....

Schakelde op naar 4, knalt terug, nog een keer, harde knal en vervolgens een ratel.
Kutzooi dus.

4-5-6 ratelen.

Ik vrees dat dit een flinke aanslag gaat worden op mijn funbudget....


Al inzichtelijk wat er loos is, en zoja, is het te repareren?
Groet'n Wim aka Snicker

fabtastic!

Berichten:
6.349
Reg. datum:
17 jul. 2007
Nog niet. Wordt deze week opengemaakt.

Hoop echt op wat coulance van triumph Nederland.
Vertrouwen in de tiger heeft een deuk opgelopen. Zo'n machine die na goed 20 dkm plof doet?
Raar.
no, no, you are not thinking, you are just being logical...

TRIUMPH TIGER EXPLORER

Berichten:
282
Reg. datum:
09 jul. 2005
Locatie:
De Wijk (Drenthe)
quote:
KDTL schreef op 17 juli 2016 @ 12:17:
Nog niet. Wordt deze week opengemaakt.

Hoop echt op wat coulance van triumph Nederland.
Vertrouwen in de tiger heeft een deuk opgelopen. Zo'n machine die na goed 20 dkm plof doet?
Raar.


Ik begrijp je twijfel.
Denk niet dat dit terecht is, de meesten van ons halen hoge km-standen zonder echte problemen.
De TEX is dus zeker wel een goede en betrouwbare motor.

Gisteren bij de dealer nieuwe handvaten gekregen, oude plakten nogal, coulance van de dealer :}
Daar hoorde ik over een TEX van een rijschoolhouder met 170.000 km die er nagenoeg probleemloos opgezet zijn.

Ook een nieuwe achterband laten omleggen, Dunlop Roadsmart 3.
Vandaag ruim 400 km gereden naar Tecklenburg Teutobergerwald, band is me erg goed bevallen.
Grip ohne ende!
Groet'n Wim aka Snicker

TIGER Explorer

Berichten:
235
Reg. datum:
29 nov. 2003
Locatie:
Wijk bij Duurstede
Een vraag voor mede TEX rijders:

Bij koude start hoor ik de laatste tijd wat geluiden uit het motorblok aan de rechterkant.
Ook als de koppeling ingetrokken is.

Verdwijnt als het blok opgewarmd is.

Heeft nu 30.000km gelopen.

Komt dit bekend voor of zal ik naar de dealer gaan?

Alvast bedankt voor de reactie.
1972 jawa 350 californian
1974 xl 250
1975 cb400f
1982 ft500
1990 gs 500e
1998 en 2001 2 x suzuki bandit 1200
2003 gsx1400K3
2012 Triumph Tiger 800
2013 Tiger Explorer en Riese und Muller Blue Label ebike

TRIUMPH TIGER EXPLORER

Berichten:
282
Reg. datum:
09 jul. 2005
Locatie:
De Wijk (Drenthe)
quote:
B14 schreef op 22 juli 2016 @ 11:48:
Een vraag voor mede TEX rijders:

Bij koude start hoor ik de laatste tijd wat geluiden uit het motorblok aan de rechterkant.
Ook als de koppeling ingetrokken is.

Verdwijnt als het blok opgewarmd is.

Heeft nu 30.000km gelopen.

Komt dit bekend voor of zal ik naar de dealer gaan?

Alvast bedankt voor de reactie.


Ik zou me geen zorgen maken, is zeer waarschijnlijk de nokkenasketting.
Bij de 32.000 beurt wordt die weer op tijd gezet.
Ga maar vast sparen want is geen goedkope beurt, gelukkig maar eens per 32.000 km.
Groet'n Wim aka Snicker

Berichten:
11.270
Reg. datum:
02 feb. 2008
quote:
B14 schreef op 22 juli 2016 @ 11:48:
Een vraag voor mede TEX rijders:

Bij koude start hoor ik de laatste tijd wat geluiden uit het motorblok aan de rechterkant.
Ook als de koppeling ingetrokken is.

Verdwijnt als het blok opgewarmd is.

Heeft nu 30.000km gelopen.

Komt dit bekend voor of zal ik naar de dealer gaan?

Alvast bedankt voor de reactie.



waarschijnlijk hoor je de nokkenaskettingspanner.
het is een spanner die gebruik maakt van oliedruk, dus die word bij een koude start weer op druk gezet.
dat zou echter met een paar seconden gebeurd moeten zijn of het zou helemaal niet hoorbaar moeten zijn.
het weer op tijd zetten van de nokkenassen bij een uitgerekte ketting gaat hier niets aan veranderen.
laat de spanner vervangen bij de grote beurt, het ligt dan toch open.
en ja, het is idd een dure beurt.
GL1000K1 1976, Z1300A1 1980, PC800 1991, GL1500 valkyrie 1995, EXC525 2005, Bonneville T100 2007.

TRIUMPH TIGER EXPLORER

Berichten:
282
Reg. datum:
09 jul. 2005
Locatie:
De Wijk (Drenthe)
quote:
KDTL schreef op 17 juli 2016 @ 12:17:
Nog niet. Wordt deze week opengemaakt.

Hoop echt op wat coulance van triumph Nederland.
Vertrouwen in de tiger heeft een deuk opgelopen. Zo'n machine die na goed 20 dkm plof doet?
Raar.


Nog aan het bijkomen van de schrik of valt het mee?
Hoop voor jou het laatste!
Groet'n Wim aka Snicker

fabtastic!

Berichten:
6.349
Reg. datum:
17 jul. 2007
Op vakantie....

Maar wss schakelvork stuk, daarna tandwiel(en) eraan :(

Triumph Nederland geeft niet thuis. Buiten garantie.

Ben er goed ziek van. Ik kocht deze machine juist om veel km's te maken.
Als ie er niet tegen kan en ik vies moet betalen had ik net zo goed een ducati kunnen kopen.
Ze staan niet echt voor hun product. Plakkende handvaten, jammer dan, versnellingsbak in puin, jammer dan.

Gvd.
no, no, you are not thinking, you are just being logical...

TRIUMPH TIGER EXPLORER

Berichten:
282
Reg. datum:
09 jul. 2005
Locatie:
De Wijk (Drenthe)
Ik ben geen groot techneut maar volgens mij mag je toch verwachten dat een schakelvork lang mee gaat toch? In ieder geval langer dan de fabrieksgarantie.

Als dat inderdaad zo is dan bestaat er ook nog zoiets als consumentenbescherming, is wettelijk geregeld.
Dit wil zo ongeveer zeggen dat, als je er van uit mag gaan dat het product bijvoorbeeld een motorleven meegaat en het gaat buiten de garantie kapot, je een beroep kan doen op deze consumentenbescherming.

De dealer en zeker ook de importeur weten dit!

Het gaat er dus om of je er van uit mag gaan dat zo'n schakelvork lang mee gaat.

Maar recht hebben en recht krijgen.........
Groet'n Wim aka Snicker

fabtastic!

Berichten:
6.349
Reg. datum:
17 jul. 2007
quote:
Snicker schreef op 31 juli 2016 @ 18:50:


Maar recht hebben en recht krijgen.........

Dat dus.
Ze kunnen het er altijd nog op gooien dat er buitensporig gebruik heeft plaatsgevonden.

Na flink wat triumphs ben ik bang dat mijn volgende een ander merk gaat worden.
Baal echt van deze opstelling namelijk.
no, no, you are not thinking, you are just being logical...

TIGER Explorer

Berichten:
235
Reg. datum:
29 nov. 2003
Locatie:
Wijk bij Duurstede
volgende euvel aan de Explorer.

Lekkage aan het cardan bij de wielas, schijnt wel eens voor te komen bij de Explorer.
Hij is nu 3 jaar oud, dus buiten de garantie, maar ik verwacht wel enige coulance.

Na 3 jaar onkosten aan niet slijtagedeel vind ik niet kunnen.
Het is eigenlijk een fabrieksfout/ondeugdelijk materiaal.

Dealer zei al dat dit niet geclaimed kon worden bij Triumph!

Ik wacht af.
1972 jawa 350 californian
1974 xl 250
1975 cb400f
1982 ft500
1990 gs 500e
1998 en 2001 2 x suzuki bandit 1200
2003 gsx1400K3
2012 Triumph Tiger 800
2013 Tiger Explorer en Riese und Muller Blue Label ebike

Berichten:
378
Reg. datum:
10 aug. 2015
Hmms ik vind de Triumph explorer eigenlijk mooier dan de gs... Maar als ik dit allemaal lees komt hij wel tekort in betrouwbaarheid... Of is dit een vertekent beeld?

Estheet-Proleet

Berichten:
9.370
Reg. datum:
30 nov. 2008
Na de lectuur van enkele vergelijkingstests tussen de Explorer en de GS, ben ik ook hier eens komen kijken... Dan komt de GS er nog niet zo bekaaid af... ik zal maar bij de Teutonen blijven kopen, denk ik...

Berichten:
2.360
Reg. datum:
04 mei. 2004
Locatie:
de polder
Slijk, Slijk.....ben je nu ook al hier???

En die 3 pitter van Mrs M.....is nog steeds fantastisch..!!

Estheet-Proleet

Berichten:
9.370
Reg. datum:
30 nov. 2008
Hé Maniac,

Jij was toch ook flink aan het hijgen bij de gedachte aan een nieuwe Explorer ?

In MOTOREN & TOERISME gooit men de lezers haast dood met recente TRIUMPH testen... vandaar dat ik de Explorer ook effe als alternatief beschouwde, maar de jongste vergelijkingstest viel duidelijk in het voordeel van de GS uit, tenminste voor wat IK in een motorfiets zoek (en dat is niet in de eerste plaats comfort en autowegkilometervreten)...

Mijn verschijning alhier zal dus kort zijn, vermoed ik ...

Tallyho, chaps !

:P

Berichten:
2.360
Reg. datum:
04 mei. 2004
Locatie:
de polder
Ja SLijk, Heb serieus overwogen om de gs in te ruilen voor de Triumph 1200.. Ik heb er op proef gereden en was erg onder de indruk.
Dat heeft toen tot resultaat gehad dat wel de 800 voor Mrs. M werd aangeschaft maar ik twijfelde nog steeds...Dat hogere gewicht he....
De uitkomst weet je inmiddels....
Nog 6 weken geduld en dan heb ik de nieuwe..

fabtastic!

Berichten:
6.349
Reg. datum:
17 jul. 2007
quote:
Theelepel schreef op 13 augustus 2016 @ 10:09:
Hmms ik vind de Triumph explorer eigenlijk mooier dan de gs... Maar als ik dit allemaal lees komt hij wel tekort in betrouwbaarheid... Of is dit een vertekent beeld?


Triumph laat enorme steken vallen met after sales.
Betrouwbaarheid is denk ik best wel ok. Maar als er dan wat is geeft triumph "niet thuis"

En dat KAN m.i. gewoon niet .
no, no, you are not thinking, you are just being logical...

Berichten:
770
Reg. datum:
08 mei. 2011
Locatie:
Hengelo (OV)
Het is niet altijd de fabrikant, de welwillendheid van de dealer wil ook weleens meespelen...

Berichten:
378
Reg. datum:
10 aug. 2015
quote:
KDTL schreef op 14 augustus 2016 @ 12:53:

[...]


Triumph laat enorme steken vallen met after sales.
Betrouwbaarheid is denk ik best wel ok. Maar als er dan wat is geeft triumph "niet thuis"

En dat KAN m.i. gewoon niet .

En toch ga ik eerst eens op de 800xcx rijden, heb zo'n voorgevoel dat ik op de 1200 ( welke ik zaterdag heb proefgereden) toch niet langdurig kan rijden. Ook al reed hij echt heerlijk! Ben een beetje "bang" voor de hogere onderhoudskosten/niet bewezen blok.

Select Forum

© 2001-2017 Motor-Forum - Served by Webserver 2

Cookies?

Motor-Forum maakt gebruik van cookies om de website correct te laten functioneren, voor analyse en verbetering en om relevante advertenties te tonen.
Door gebruik te maken van Motor-Forum geef je aan hiermee akkoord te zijn. Klik hier voor meer informatie of om je instellingen aan te passen.