Hallo
Ik heb een Yamaha Xs 650 in caferacer stijl.
Hoewel die motor ouder is dan mij ben ik er helemaal weg van.
Zo is de liefde voor oudere motoren ook begonnen bij mij.
Zo'n oude moto rijdt en remt geweldig slecht in vergelijk met een moderne motor.
Maar het is zo leuk
Hier een foto van men xs
Heb nog een husaberg fs650 ook staan
Maar nu tijd voor de soes gs 750 natuurlijk
Een ex collega had hem nog staan in de garage. Hij had de gs van een vriend van hem met oog om hem op te knappen. Maar na 5 jaar was er nog steeds niets van gekomen.
Hij zag mijn xs650 op het werk en vroeg of ik geen interesse had in die gs750
Een projectje zag ik wel zitten dus ben hem dan ook gaan ophalen.
Eens aangekomen bleek er wel wat werk aan te zijn! maar dat maakt niet uit
we kunnen er ons plezier maar aan hebben en ik kan hier van bijleren!!
Opgehaald en toch even langst de carwash om het nodige stof en spinnenwebben te verwijderen. zodat de motor toch een beetje proper de garage in kan..
Dan kon het strippen beginnen!! ik had heel veel schrik dat ik bouten ging overtrekken maar alles kom bizar makkelijk los!! Daar was ik al heel blij om....
Veel sleutel ruimte heb ik ook niet Mijn husaberg staat al tijdelijk bij een vriend van me zodat ik al wat meer plaats heb.
Blok is er uit!!! Man... met 3 aan liggen sleuren en trekken! Heb goede raad gekregen hier in het grote gs topic om de motor op zijn kant te leggen en dan het frame er over te tillen.
Ging al iets beter maar was toch een rotklus!!! Ook kwamen de 2 middelste uitlaten niet los van het motorblok dus die heb ik moeten afslijpen
Dat motorblok is ook ontzettend zwaar en ontzettend smerig ook
Dan wou ik eens iets proberen met de tank
verfafbijt stinkt geweldig trouwens!! en als je dat in een kleine garage doet zonder een poort open te zetten, dan zie je na een tijdje overal smurfjes lopen
Ondertussen het frame al wat bijgeslepen en het motorblok zit er ook terug in.
Het motorblok in het frame krijgen heeft me 5 seconden gekost. het er in de eerste plaats uitkrijgen heeft me letterlijk bloed zweet en tranen gekost!
Met de tank er al op
Naast zijn broertje
Hij staat zeker niet netjes maar wil hem ook niet te "clean" hebben.
ik ga gewoon kijken of ik hem draaiend kan krijgen en de grote lijnen al wat kan uitwerken.
dan kan ik hem nog altijd laten poederlakken ofzo..
Het moet zeker en vast een low budget projectje blijven!
Ik ben trouwens een enorm groentje in sleutelen en oude brikken. dus tips en trucs zijn superhard welkom!!!!!
Ik heb een Yamaha Xs 650 in caferacer stijl.
Hoewel die motor ouder is dan mij ben ik er helemaal weg van.
Zo is de liefde voor oudere motoren ook begonnen bij mij.
Zo'n oude moto rijdt en remt geweldig slecht in vergelijk met een moderne motor.
Maar het is zo leuk
Hier een foto van men xs
Heb nog een husaberg fs650 ook staan
Maar nu tijd voor de soes gs 750 natuurlijk
Een ex collega had hem nog staan in de garage. Hij had de gs van een vriend van hem met oog om hem op te knappen. Maar na 5 jaar was er nog steeds niets van gekomen.
Hij zag mijn xs650 op het werk en vroeg of ik geen interesse had in die gs750
Een projectje zag ik wel zitten dus ben hem dan ook gaan ophalen.
Eens aangekomen bleek er wel wat werk aan te zijn! maar dat maakt niet uit
we kunnen er ons plezier maar aan hebben en ik kan hier van bijleren!!
Opgehaald en toch even langst de carwash om het nodige stof en spinnenwebben te verwijderen. zodat de motor toch een beetje proper de garage in kan..
Dan kon het strippen beginnen!! ik had heel veel schrik dat ik bouten ging overtrekken maar alles kom bizar makkelijk los!! Daar was ik al heel blij om....
Veel sleutel ruimte heb ik ook niet Mijn husaberg staat al tijdelijk bij een vriend van me zodat ik al wat meer plaats heb.
Blok is er uit!!! Man... met 3 aan liggen sleuren en trekken! Heb goede raad gekregen hier in het grote gs topic om de motor op zijn kant te leggen en dan het frame er over te tillen.
Ging al iets beter maar was toch een rotklus!!! Ook kwamen de 2 middelste uitlaten niet los van het motorblok dus die heb ik moeten afslijpen
Dat motorblok is ook ontzettend zwaar en ontzettend smerig ook
Dan wou ik eens iets proberen met de tank
verfafbijt stinkt geweldig trouwens!! en als je dat in een kleine garage doet zonder een poort open te zetten, dan zie je na een tijdje overal smurfjes lopen
Ondertussen het frame al wat bijgeslepen en het motorblok zit er ook terug in.
Het motorblok in het frame krijgen heeft me 5 seconden gekost. het er in de eerste plaats uitkrijgen heeft me letterlijk bloed zweet en tranen gekost!
Met de tank er al op
Naast zijn broertje
Hij staat zeker niet netjes maar wil hem ook niet te "clean" hebben.
ik ga gewoon kijken of ik hem draaiend kan krijgen en de grote lijnen al wat kan uitwerken.
dan kan ik hem nog altijd laten poederlakken ofzo..
Het moet zeker en vast een low budget projectje blijven!
Ik ben trouwens een enorm groentje in sleutelen en oude brikken. dus tips en trucs zijn superhard welkom!!!!!
Laatst bewerkt: