Motor-Forum -
suzuki gs500 topic# 17
![:]](http://www.motor-forum.nl/global/smileys/crossy.gif){kind=small}
Welkom in deel 17 van het GS-topic 
leden motor bezitters
kelvinvz (Dudepower)
senaz1
Freaky-Guy
dB-tje:
Tokkoni uitlaat, GSX600f achterveer, progressive voorveren, staat op bridgestone bt090 110 voor en 140er achter.(oude foto)
Rijkwessel:
1989, RS125 USD Voorvork, Stalen Remleiding, RS Remklauw, GSX-R750 Velg (4.5J), GSX-R1100 Achterbrug, RS125 Kontje, GSX-R600 Bugspoiler, Arrow Demper.
Simsonleeuw
Larsonyt:
-Dré-:
1992, Bi-xenon, Laser Hotcam demper, GSX-achterveer, progressive voorveren, staalomvlochten remleiding voor, blauw stads- en tellerverlichting. 71K zelf op de teller gezet!
BlackStripehttp
Kapitein Koek
Vuile Beunkoe:
1993, GSX600F achterveer, stalen remleiding voor, Bandit 400 4J velg, staat op Pilot powers 120 voor 150 achter
Schakeltje:
Prut_Potje:
Ez87:
LedZeppelin:
Achterlicht omgekeerd gemonteerd, rimstriping, MF-sticker
Yamaha 125cc:
Floris500:
14_of_12:
gs500 waspik
F2ride2001 2 CILINDER!
rps
Phys
oude gs500 topics
DEEL 6
DEEL 7
DEEL 8
DEEL 9
DEEL 10
DEEL 11
DEEL 12
DEEL 13
DEEL 14
DEEL 15
DEEL 16
GS500 gerelateerde websites/links:
Suzuki Owners Club NL
brandstof kraan
gs-twin
kleppenstellen video
cabrateurs synchroniseren
Met dank aan Cobus-jan.
cabrateurs synchroniseren
Met dank aan kapiteinkoek.
koolborstels vervangen(startmotor)
Met dank aan dudepower.
Carbs reviseren
Met dank aan
F2ride2001.
Voorvork GS500 reviseren
Met dank aan rijkwessel.
Overzichtje 25KW-setjes per bouwjaar
Met dank aan speedrock.
Modificatie overzicht GS 500
Met dank aan lunatic 1979.
Wat basic informatie van bikez.com
klik jou gs aan.
handige info oa manual:
pantablo500
www.gs-500.de (DE)
www.gs500e.co.uk (UK)
www.gstwin.com (US)
www.en.wikipedia.org/wiki/GS500 (UK)
GS500 onderdelen:
Buddyseats(zadels)
Mooi, maar bar duur spul voor de GS
Afstelgegevens:
Gs500E 89-95
Projecten:
Chrisz' GS500 25KW project
Special GS van Marchel
Projectje van Sw@tlord
a gs500 special is born
Custom GS
Suzuki GS500 Naked Project deel II
Adressen van motorslopen in NL:
GS500 werkplaatshandboek
Even op 'continue' klikken en daarna op 'download now'.
Daarna krijg je een schermpje met na een aantal seconden een link en dat is hem
Met dank aan Rambabbel
Het originele WPHB van The Suzuki Motorcycle Corporation
gratis foto album voor gratis fotos te delen met de leden kan iedereen zien hoeft geen account aan te maakten
gratis filmpjes delen
Toevoegingen:
Heb jij nog leuke links / weetjes voor in de OP,
stuur het dmv PB naar mij
De OP kan uiteraard worden aangepast, omdat het kan
Zorg voor een frisse foto van je GS, en stuur mij even per PM / mail de link, dan zet ik jou of je link er bij in de OP. :D
Meeting, suzuki gs500e
voor info dudepower/senaz1
voor die genen het niet weten
OP betekent Openings Post
TS betekent Topic Starter
de meeting poll
Gs500 meeting2012
meeting 2012
suzuki gs500e meeting2012
Ik ga binnenkort mn gs500 halen
Hier ff een fotooooootje voor in de OP.
ff een tijdje niet meer aanwezig geweest. Erg druk met school en werk
ff een tijdje niet meer aanwezig geweest. Erg druk met school en werk
quote:
mail me de link
@Dude, ik heb je een PM'etje gestuurd 
@Rick, inderdaad motorzoom oid. Gewoon even googlen naar suzuki gs500 onderdelen oid Voor universele onderdelen kun je overal wel terecht.
@Rick, inderdaad motorzoom oid. Gewoon even googlen naar suzuki gs500 onderdelen oid
Voor universele onderdelen kun je overal wel terecht.quote::
@Dude, ik heb je een PM'etje gestuurd
@Rick, inderdaad motorzoom oid. Gewoon even googlen naar suzuki gs500 onderdelen oid
mail terug
quote:
Jij ook
. Als het goed is moet het nu kloppenquote::
[...]
Jij ook
klopt als een bus
quote:
Als je nou gewoon de foto's (INCL MODIFICATIES) uit het vorige topic copieerd.
Ik denk niet dat iedereen zin heeft voor elk topic opnieuw een foto in te sturen
Zou je btw een beetje willen letten op interpuncties, spelling, zinsopbouw etc?
Perfect hoeft het niet te zijn, maar wel leesbaar.
quote::
[...]
Als je nou gewoon de foto's (INCL MODIFICATIES) uit het vorige topic copieerd.
Ik denk niet dat iedereen zin heeft voor elk topic opnieuw een foto in te sturen
Zou je btw een beetje willen letten op interpuncties, spelling, zinsopbouw etc?
Perfect hoeft het niet te zijn, maar wel leesbaar.
Straks eens gaan kijken voor stompgrips, met de iets stijlere hoek van de kont (gsxf750 veer) is het hele tijd schuiven
Trouwens ook dat uitstekend stuk van het zadel afgezaagd, ziet er net iets beter uit (wel nog iets vinden op die opening die nu tussen tank en zadel zit..)
quote::
[...]
Als je nou gewoon de foto's (INCL MODIFICATIES) uit het vorige topic copieerd.
Ik denk niet dat iedereen zin heeft voor elk topic opnieuw een foto in te sturen
Zou je btw een beetje willen letten op interpuncties, spelling, zinsopbouw etc?
Perfect hoeft het niet te zijn, maar wel leesbaar.
he he rustig aan he we gaan niet lopen klaagen he
maar misschien is het ook xo dat de leden nieuwen fotos hebben en die er op willen hebben wie weet
de topic is toch lees baar?
Nog even een greep uit topic #16,
D: wel fotos posten als je er weer tijd voor hebt hè ben spannend benieuwd!
Freaky-guy: 'persen' bedoelde ik bij wijze van natuurlijk.
Waspik: nee, dat is een brug van een GSX-R1100, velg van een GSX-R750
Vester: nee joh, dat is een 160'er band
Plintum: met een 'offset tandwiel' wel
D: wel fotos posten als je er weer tijd voor hebt hè
ben spannend benieuwd!Freaky-guy: 'persen' bedoelde ik bij wijze van natuurlijk
. Waspik: nee, dat is een brug van een GSX-R1100, velg van een GSX-R750
Vester: nee joh, dat is een 160'er band
Plintum: met een 'offset tandwiel' wel
quote::
Nog even een greep uit topic #16,
D: wel fotos posten als je er weer tijd voor hebt hè
Freaky-guy: 'persen' bedoelde ik bij wijze van natuurlijk
Waspik: nee, dat is een brug van een GSX-R1100, velg van een GSX-R750
Vester: nee joh, dat is een 160'er band
Plintum: met een 'offset tandwiel' wel
Oke
Toevallig ben ik gister samen met 2 maten, met het blokje bezig geweest (blok demontage voor het vervangen van de pri-as).
Het hele klusje heeft me z'n uur of 3 gekost, goed te doen dus hier de foto's.
foto-1
Het hele klusje heeft me z'n uur of 3 gekost, goed te doen dus hier de foto's.
foto-1
foto-2
foto-3
en foto-4
Voor diegene die dit ook nog eens willen doen.
Het steld weinig voor maar vergeet niet alle bouten van de 2 blokhelften los te draaien.
Met name:
1x een bout in de statrmotor ruimte
1x een bout onder de oliezeef
2x een bout onder het oliefilter
De rest van de bouten kun je zo wel zien zitten maar deze 4 zitten verstopt
.
Het blok zit inmiddels weer in elkaar met de goede pri-as. Nu maar hopen dat het allemaal straks weer goed gaat lopen, ik heb alles wel goed schoongemaakt maar je weet het nooit.
Nu nog even de boel schoonmaken en het blokje van buiten opknappen.
Voor diegene die dit ook nog eens willen doen.
Het steld weinig voor maar vergeet niet alle bouten van de 2 blokhelften los te draaien.
Met name:
1x een bout in de statrmotor ruimte
1x een bout onder de oliezeef
2x een bout onder het oliefilter
De rest van de bouten kun je zo wel zien zitten maar deze 4 zitten verstopt
.Het blok zit inmiddels weer in elkaar met de goede pri-as. Nu maar hopen dat het allemaal straks weer goed gaat lopen
, ik heb alles wel goed schoongemaakt maar je weet het nooit.Nu nog even de boel schoonmaken en het blokje van buiten opknappen.
quote::
[...]
He he rustig aan he, we gaan niet lopen klagen he
Maar misschien is het ook zo, dat de leden nieuwe foto's hebben en die er op willen hebben, wie weet.
Dit topic is toch leesbaar?
zo wel Als mensen achteraf een andere foto willen, kunnen ze daar altijd om vragen toch
Prachtig werk D!
© 2001-2013 Motor-Forum - Powered by React - Hosting by True - Served by Webserver 3
