Motor-Forum -

Een jaar of 2 geleden kwam ik per ongeluk erachter dat en op vele indoorkartbanen gereden kon worden met pocketbikes.
Vond het wel zo apart omdat ik al heel veel jaren actief met de wegrace betrokken ben geweest zoals zelf rijden en instrukteur CRT en nu gediplomeerd motorsport trainer ( kgmt2).
Het is een vreselijk leuke hobby voor de motorrijder en juist voor de wintertijd.
Er zijn verschillende soorten pocketbikes naruurlijk zoals de fabrieks motoren 2 takt en 4 takt waaronder GRC. Blata, Pasini, DM en veel meer, maar ook de zelfbouw Puch water en lucht gekoeld en de chineese replika,s.
En juist daar mag je ook mee rijden op indoor banen.
Ik zelf regel al een tijdje het pocketbiken op de indoorbaan van Coronel in Huizen ( NH ), maar er zijn landelijk nog wat banen en zeker bij jullie in de buurt.
Juist de grote motorcoureurs zijn vaak begonnen met de pocketbikes ( minimoto en minibikes ) zoals Rossi, Bautista, Simoncelli Melandri en ook zelfs onze eigen Red Bul Rookycup rijder Scott Derouw is meervoudig nederlands kampioen pocket bikes.
Niet dat we de intentie moeten hebben om wereldkampioen te worden maar het is grote fun.
Kijk even op de link hieronder dan zie je wat filmpjes en foto,s en informatie.

http://www.rgtuning.nl/index.php/pocketbike-racing

En verder iedereen die tips en ervaringen hebben schrijf het hier op en deel het met ons.
Een mooiere manier om in de winter te kunnen knallen is er niet lijkt mij.

Dat krijg je er van als je op internet besteld, had je het maar bij een dealer moeten kopen!

quote:

Makrolon schreef op 02 januari 2012 @ 12:29:
Dat krijg je er van als je op internet besteld, had je het maar bij een dealer moeten kopen!

Zit je weer in het verkeerde spamtopic?

quote:

RAPTOR88 schreef op 02 januari 2012 @ 12:52:
Ik en m'n maat hebben zo een chineesje die iedereen de Blata B1 Replica noemt maar het is dus een 40cc watergekoeld.
Ik moet zeggen dat ik vind dat er voor een bami nog best wat power in zit, een wheely is zo gemaakt als je ff zit te slapen.

Wij rijden wel ooit op de binnen kartbaan in Valkenswaard.

Klein detail de slipkoppeling pakte niet toen heb ik hem wat aangepast en na 4 heats rijden zag mn maat al een ronde wat stof en toen bergop draaide mn ding nog wel toeren maar ging niet meer omhoog hehe.

Eerste wat je eigenlijk even moet doen is of een Hank koppeling erin zetten, zijn alleen de schoentjes of een fabrieksmerk, maar die chineesjes verbranden al met starten.
en zo,n koppeling kost niet veel maar je hebt wel veel meer plezier.
en die watergekoelde chineesjes doen toch zo,n 7 pk aan het wiel.
kijk maar even op www.minibike-forum.nl

Bij hoeveel postings is het het "grote" pockitbike topic? Beetje voorbarig niet?
Jongens wel even ter verduidelijking als je een pocketbike via het internet aanschaft en de dealer buiten schot houdt, is het waarschijnlijk dhr blade's bedoeling niet om hier uit te huilen. Ja?

Laagvliegert:
Misschien krijgt men wel 1000en replies, of is dit uberhaubt het grootste pocketbike topic? Beetje voorbarig niet?

Kevin: misschien een idee om wat foto's erbij te posten, het oog wil ook wat :D

quote:

kevinblade schreef op 02 januari 2012 @ 14:03:

[...]



Eerste wat je eigenlijk even moet doen is of een Hank koppeling erin zetten, zijn alleen de schoentjes of een fabrieksmerk, maar die chineesjes verbranden al met starten.
en zo,n koppeling kost niet veel maar je hebt wel veel meer plezier.
en die watergekoelde chineesjes doen toch zo,n 7 pk aan het wiel.
kijk maar even op www.minibike-forum.nl

Dat van die Hank koppeling dat is waar ook, ik heb al dat de lucht optimaal bij het koppelingshuis kan komen. Nu zit ik alleen idd met die gewichtjes en ik moet nog even kijken hoe het met mn voering is maar die zal wel verglaasd zijn.

quote:

kevinblade schreef op 02 januari 2012 @ 14:03:

[...]



Eerste wat je eigenlijk even moet doen is of een Hank koppeling erin zetten, zijn alleen de schoentjes of een fabrieksmerk, maar die chineesjes verbranden al met starten.
en zo,n koppeling kost niet veel maar je hebt wel veel meer plezier.
en die watergekoelde chineesjes doen toch zo,n 7 pk aan het wiel.
kijk maar even op www.minibike-forum.nl

Haha vroeger zat ik daar heel veel op die site. Xigh heette ik daar. Ik denk dat uiteindelijk dat de reden is geweest dat ik motor ben gaan rijden. Grappig hoe lang dat alweer geleden is eigenlijk. Voel me ineens oud.

Zeg nou eerlijk. Het ziet er toch niet uit

Je had beter even kunnen zoeken ......
Het "grote" pocketbike topic!

quote:

RAPTOR88 schreef op 02 januari 2012 @ 15:30:

[...]



Kevinblade: "En verder iedereen die tips en ervaringen hebben schrijf het hier op en deel het met ons"

Maargoed is dit jou topic dat je even de boel verduidelijkt?

Je kan best een internet ding aanschaffen en als deze met een simpele mod wel fatsoenlijk functioneerd lijkt me dit een ervaring niet dan?

Jammer van enkele negatieve reacties die op de persoon worden gespeeld, maar ik zit hier op het forum om mede motorrijders beter wegwijs te maken alleen kan gelukkig niet iedereen het met mij eens zijn.
Waar weer on topic.

Ook een chineesje die je via internet koopt moet je wel wat aanpassen en er zijn ook geen dealers van die deze dingen verkopen.
Maar wat ik al zei koppeling is wel belangrijk en gooi er een goede ketting onder €.15.00 en een setje PMT racebandjes en dan rij je fris en fruitig in de rondte.
Als je het dan heel erg leuk vind dan kan je altijd nog overgaan op een fabrieksmotor.
Deze heb ik er 2 van voor mijn zoon ( 11 jaar ) de Blata Ultima
Praat je over carbon voorvork, achterframe en plaatwerk en radiale hydraulische voorrem en achter een normale hydraulische rem en een multi instelbare stuurdemper.
Maar zo,n ding kost wel rond de €.4000.00

quote:

kevinblade schreef op 02 januari 2012 @ 17:33:

[...]



Jammer van enkele negatieve reacties die op de persoon worden gespeeld, maar ik zit hier op het forum om mede motorrijders beter wegwijs te maken alleen kan gelukkig niet iedereen het met mij eens zijn.
Waar weer on topic.

Ook een chineesje die je via internet koopt moet je wel wat aanpassen en er zijn ook geen dealers van die deze dingen verkopen.
Maar wat ik al zei koppeling is wel belangrijk en gooi er een goede ketting onder €.15.00 en een setje PMT racebandjes en dan rij je fris en fruitig in de rondte.
Als je het dan heel erg leuk vind dan kan je altijd nog overgaan op een fabrieksmotor.
Deze heb ik er 2 van voor mijn zoon ( 11 jaar ) de Blata Ultima
Praat je over carbon voorvork, achterframe en plaatwerk en radiale hydraulische voorrem en achter een normale hydraulische rem en een multi instelbare stuurdemper.
Maar zo,n ding kost wel rond de €.4000.00 [afbeelding]

Dit was niet tegen jou ... ik citeerde jouw stukje tekst even om me duidelijk te maken tegen een ander persoon, misschien was de indeling van mn tekst wat krom.

Edit: wel een super gaaf ding!

he luek zn topic en ik heb direct een vraag zn blata replica mag je daar ookonk mee rijden ??