Motor-Forum

Select Forum

ZXR 750 Topic deeltje 7: Seriously Easy Going.....


Berichten:
77
Reg. datum:
26 mrt. 2007
Locatie:
Almere
Mengbuizen? je bedoelt het gat waar de naald in valt? Als je de vacuum schuiven eruit haalt (onder die zwarte kapjes) komen de naalden mee.. Dan kun je zien of het gat waar die naald uit komt nog rond is.
Googlen even naar "keihin needlejet wear".

Ik ben ook maar een thuisprutser hoor.. trial and error.. Mijn 9r blok loopt nog steeds niet helemaal naar wens, maar het komt in de buurt. Laatst een nieuw probleem erbij, afentoe valt stationair weg.. ra ra...

Ik rie op mien mammoet rond

Berichten:
2.955
Reg. datum:
08 dec. 2007
De gasschuiven gaan volledig open ja, dus het zijn geen begrenzers lijkt me.

@ cohennofiets: die bedoel ik inderdaad. Ze lijken nog gewoon rond en de naalden zien er ook nog als nieuw uit. Ik begreep van mijn pa dat ze vroeger de mengbuizen van auto carburateurs los nog wel eens wisselden. Dan had je een speciaal gereedschap nodig om 'm uit de behuizing te persen en dan kon je er weer een nieuwe in plaatsen. Echterrrrr, ik heb alleen het vermoeden dat het probleem 'm ergens anders in zit (zie filmpje), toch maar op zoek naar andere inlaatrubbers ;).

https://youtu.be/2C7sOXaV3iE


http://i67.tinypic.com/28qq553.jpg

http://i67.tinypic.com/2us7jwz.jpg
Wie langzaam rijd komt nooit op tijd

Ik rie op mien mammoet rond

Berichten:
2.955
Reg. datum:
08 dec. 2007
Heeft iemand hier misschien wat van die rubbers liggen voor een h2?
Wie langzaam rijd komt nooit op tijd

It's Hero time, Saarinen

Berichten:
472
Reg. datum:
02 jul. 2012
Locatie:
Amersfoort
weet je zeker dat hij niet langs de dopjes lekt om synchroon te stellen?

Berichten:
77
Reg. datum:
26 mrt. 2007
Locatie:
Almere
Daar zeg je wat...

Ik rie op mien mammoet rond

Berichten:
2.955
Reg. datum:
08 dec. 2007
Ja dat is inderdaad ook nog mogelijk, ik zal ze eens dichtkitten. Als ik de synchroon meter er op heb aangesloten, is er ook bijna geen vacuüm.
Wie langzaam rijd komt nooit op tijd

Kawasaki ZXR 750

Berichten:
597
Reg. datum:
15 jul. 2012
Locatie:
Heerde
Iemand toevallig een werkend contactslot, plus sleutel van een "94 zxr750 liggen (of van een ander bouwjaar dat passend is), die verkocht mag worden :+?

Ik rie op mien mammoet rond

Berichten:
2.955
Reg. datum:
08 dec. 2007
Ik ben nog steeds op zoek naar inlaatrubbers voor mijn H2, heeft iemand die misschien liggen of weet waar ze te koop zijn?
Wie langzaam rijd komt nooit op tijd

Kawasaki ZXR-750L1 Pipistrello

Berichten:
127
Reg. datum:
08 okt. 2012
quote:
Duke Nukem schreef op 20 oktober 2016 @ 11:58:
Ik ben nog steeds op zoek naar inlaatrubbers voor mijn H2, heeft iemand die misschien liggen of weet waar ze te koop zijn?


Ik denk het niet dan... tis erg stil. :/

Berichten:
6.070
Reg. datum:
09 mrt. 2003
Locatie:
Groene Hart
quote:
Duke Nukem schreef op 20 oktober 2016 @ 11:58:
Ik ben nog steeds op zoek naar inlaatrubbers voor mijn H2, heeft iemand die misschien liggen of weet waar ze te koop zijn?


Ik weet dat je bij FrankMXParts terecht kan voor onderdelen voor flatslides (ook revisie), die misschien?

Ik rie op mien mammoet rond

Berichten:
2.955
Reg. datum:
08 dec. 2007
Ik heb al andere 2e hands inlaatrubbers gevonden, maar het probleem blijft. Ik heb het vermoeden dat de timing misschien verkeerd staat, omdat er überhaupt bijna geen vacuüm is.
Wie langzaam rijd komt nooit op tijd

Berichten:
46
Reg. datum:
15 okt. 2015
Locatie:
Roeselare
Dag oma! :-)

Iemand die nog 4 originele knipperichten heeft liggen van een zxr750 bj 1993-1995?

Dank.

Berichten:
686
Reg. datum:
28 apr. 2007
heb nog wel een setje denk ik, stuur maar een pm als je nog niet voorzien bent

Berichten:
7.577
Reg. datum:
10 sep. 2007
Een maat van mij overweegt de aanschaf van een ZXR 750, zijn er nog specifieke zaken waar op gelet moet worden naast alle andere standaard dingen?

It's Hero time, Saarinen

Berichten:
472
Reg. datum:
02 jul. 2012
Locatie:
Amersfoort
quote:
Dunlop03 schreef op 14 februari 2017 @ 21:10:
Een maat van mij overweegt de aanschaf van een ZXR 750, zijn er nog specifieke zaken waar op gelet moet worden naast alle andere standaard dingen?


Welk bouwjaar?

It's Hero time, Saarinen

Berichten:
472
Reg. datum:
02 jul. 2012
Locatie:
Amersfoort
Hallo? :+

De zwakke punten zoals ik weet zijn vooral de keerringetjes rondom de schakelas. Die lekken vaak.

Heb zelf een H2 1990 en merk dat als hij op zijn rechter kant heeft gelegen dat het koelvloeistof reservoir gescheurd ken zijn en dus lekt.

Uitlaat spruitstuk bij collector roest door.

Carburatie is hij erg gevoelig voor.

Loopt rauw, klinkt rauw maar daar moet je van houden en is bij een ZXR normaal. Vind het erg meevallen maar toch aangenaam en olschool klinken.
Evil Knievel wijzigde dit bericht op donderdag 16 februari 2017 15:01 (6%)

Berichten:
1.384
Reg. datum:
24 okt. 2002
Locatie:
NOP
quote:
Evil Knievel schreef op 16 februari 2017 @ 15:00:
Hallo? :+

De zwakke punten zoals ik weet zijn vooral de keerringetjes rondom de schakelas. Die lekken vaak.




true...maar ik zou dit niet als bezwaar nemen....tis een redelijk eenvoudige reparatie..heb m 2 jaar terug nog moeten doen bij mijn 1991 model. ik ken niet echt een echt zwakpunt eigenlijk.. voorvork vond ik op mijn eerste 92 model wel vaak lekken, maar nu op mijn 91-er is t nog niet voor gekomen.
Bandit 1100 R & ZXR 750

Berichten:
7.577
Reg. datum:
10 sep. 2007
quote:
Evil Knievel schreef op 16 februari 2017 @ 15:00:
Hallo? :+

De zwakke punten zoals ik weet zijn vooral de keerringetjes rondom de schakelas. Die lekken vaak.

Heb zelf een H2 1990 en merk dat als hij op zijn rechter kant heeft gelegen dat het koelvloeistof reservoir gescheurd ken zijn en dus lekt.

Uitlaat spruitstuk bij collector roest door.

Carburatie is hij erg gevoelig voor.

Loopt rauw, klinkt rauw maar daar moet je van houden en is bij een ZXR normaal. Vind het erg meevallen maar toch aangenaam en olschool klinken.


Een uit 1993. Maar ik heb begrepen dat hij alwat anders op het oog heeft. Toch bedankt voor de tips.

ZXR750R (M1) nr.233(gevonden)

Berichten:
2.600
Reg. datum:
06 jan. 2003
quote:
Dunlop03 schreef op 16 februari 2017 @ 19:34:

[...]


Een uit 1993. Maar ik heb begrepen dat hij alwat anders op het oog heeft. Toch bedankt voor de tips.



Het betreft inderdaad een L en inderdaad hij is al afgehaakt.
De bovengenoemde problemen komen daar niet voor.

Collector gaat inderdaad roesten maar wat wil je na meer dan 20 jaar.
bekende problemen zijn de brandstofpomp en de keerringen van de USD vork, maar zie ik niet als redenen om de motor niet te kopen.

maar idd koper heeft toch voorlopig al afgezien van de koop
I Like M & M's;

Berichten:
431
Reg. datum:
21 dec. 2009
Locatie:
Warnsveld
Op het forum niet aanwezig maar hier wel hoor.

Hoest Andrew en onze Bjorn bij de weg heb jij een H2?

Berichten:
46
Reg. datum:
15 okt. 2015
Locatie:
Roeselare
Hoi,

Weet er iemand als een zxr 750 blok (91-92) zomaar past op in een zxr 750 (93-95)?

Mvg

Oldskoolfool

Berichten:
1.378
Reg. datum:
26 mrt. 2004
Locatie:
Vlakbij Groningen
Mechanisch gezien vast wel maar er zit 20pk verschil tussen dus er zijn wel wat verschillen.. Ik zou zeker eentje nemen vanaf 93, dat scheelt echt wel een stuk power.
GSXR600 '98, GSXR750 '91, GSXR750 '91, GSXR750 '87, Ducati 916 '94, 748SP '95' 999S '03

Ik rie op mien mammoet rond

Berichten:
2.955
Reg. datum:
08 dec. 2007
Ik ben mijn H2 aan het afbouwen, maar ik mis nog enkele kleine onderdelen. Is er hier misschien iemand die mij kan helpen aan wat spulletjes?

- Oliekoeler beugel
- Spatbord
- Stofzuigerslang rechts (ik heb 2 linker..)
- Kentekenplaatverlichting en het plaatje er boven
- Zijkapsteuntjes (11046 in het schema)

http://i66.tinypic.com/jz8tgx.jpg

http://i65.tinypic.com/vqo4f7.jpg

http://i67.tinypic.com/2n6u23m.jpg
Duke Nukem wijzigde dit bericht op woensdag 19 april 2017 21:16 (1%)
Wie langzaam rijd komt nooit op tijd

Oldskoolfool

Berichten:
1.378
Reg. datum:
26 mrt. 2004
Locatie:
Vlakbij Groningen
Mooi!
GSXR600 '98, GSXR750 '91, GSXR750 '91, GSXR750 '87, Ducati 916 '94, 748SP '95' 999S '03

Noppes maar nu meer!?!

Berichten:
1.957
Reg. datum:
14 nov. 2003
Locatie:
Lelystad
He Duke,

kan je de linker slang niet gewoon draaien en voila je heb een rechter ;-)

Groetjes,
Dave
*********************************
oude verbouwde zxr 750 uit 1990,
en een afgeragde R1 streetfigter uit 2004.

Select Forum

© 2001-2017 Motor-Forum - Served by Webserver 2

Cookies?

Motor-Forum maakt gebruik van cookies om de website correct te laten functioneren, voor analyse en verbetering en om relevante advertenties te tonen.
Door gebruik te maken van Motor-Forum geef je aan hiermee akkoord te zijn. Klik hier voor meer informatie of om je instellingen aan te passen.