Motor-Forum

Select Forum

Racen op een CBR1000RR (SC57) 2004-2007


Berichten:
346
Reg. datum:
05 jul. 2013
Gefeliciteerd, heb dit jaar een paar wedstrijden meegedaan en ook een keer naast hem op het podium gestaan. In de race was hij niet bij te houden en hij is ook niet bang met inhalen :).

Volgend jaar procup 1000?

Multistrada 1100s + CBR1000RR

Berichten:
110
Reg. datum:
23 dec. 2008
Locatie:
Veendam
Hoi, inderdaad gefeliciteerd! Ik zag dat de blade in de verkoop gaat. Wat komt er voor terug. Ik ben wel geintresseerd welke rijhoogte jullie voor en achter gebruiken. Kun je daar iets over zeggen?

Groet, Wouter
Prins op de witte brommer

Berichten:
1.227
Reg. datum:
09 jul. 2003
Locatie:
Hilversum
quote:
Ballbetween schreef op 24 oktober 2017 @ 21:43:
Lekker bezig in de sport cup! Merckelbach...toevallig iets met supermoto??


Ehhh neee

motorverslaafde

Berichten:
10.303
Reg. datum:
01 okt. 2003
Locatie:
Almere
quote:
willemsuper schreef op 25 oktober 2017 @ 13:20:
Hoi, inderdaad gefeliciteerd! Ik zag dat de blade in de verkoop gaat. Wat komt er voor terug. Ik ben wel geintresseerd welke rijhoogte jullie voor en achter gebruiken. Kun je daar iets over zeggen?

Groet, Wouter



We reden met standaard rijhoogte, zelfs standaard vering, wel aangepast.
Ik heb nog een Ohlins achterdemper liggen, 2 trainingen mee gereden en net volledig gereviseerd.
De spindel was beschadigd.
Low en hispeed demping en incl. hydraulische veerspanning versteller.
Blade is net verkocht.
www.rgtuning.nl

motorverslaafde

Berichten:
10.303
Reg. datum:
01 okt. 2003
Locatie:
Almere
quote:
btb schreef op 25 oktober 2017 @ 10:19:
Gefeliciteerd, heb dit jaar een paar wedstrijden meegedaan en ook een keer naast hem op het podium gestaan. In de race was hij niet bij te houden en hij is ook niet bang met inhalen :).

Volgend jaar procup 1000?



Ja dat zal wel moeten, en mss de supercup.
Welke motor weten we nog niet, ik kijk wat op onze pad komt, kan vanalles zijn als het maar een nieuwer ding is.
Deze Blade was echt een super ding, zeker om het vak te leren.
Maar in de pro of supercup moet je wat nieuwers heben om voor het podium te kunnen gaan.
Hij is iig voornemens om ook de procup op zijn naam te gaan zetten, dus ambitie genoeg :-)
www.rgtuning.nl

Berichten:
1.600
Reg. datum:
07 jan. 2010
Locatie:
Regio Arnhem
@ Kevin...dan kan ik de motor iig nooit meer de schuld geven. Alleen wat ik er niet mee kan...
Gefeliciteerd Kevin. Petje af!

Berichten:
98
Reg. datum:
07 apr. 2013
Locatie:
Zuid-Holland
quote:
Ballbetween schreef op 23 oktober 2017 @ 23:12:
He Antig, heb net ff je filmpje bekeken. Ziet er strak uit! Mooie lay out met die scherm weergave. Dan zie ook mooi hoe die tellers afwijken.
Je reed daar met motorsportschool, neem ik aan. Geluidsdag of niet Je houd niet echt in bij de geluidspaal...
Maar aan de pionnen te zien een cursusmap, dus met beperking. Welke uitlaat heb jij erop?
Ik kan daar niet zo doorheen rammen met db killer erin.
Je draait mooie ronde tijden, ondanks dat je, net als ik, nog veel sec kunt winnen door de apex beter te pakken. Ik heb daar ook best moeite mee en zoek naar een manier om dat te verbeteren.
Ws minder pushen en beter je lijnen rijden, maar die tijd geef ik me niet...de sessies zijn al zo kort en kostbaar. Je bent wel een sec of vier sneller dan mij. Maar volgend jaar ga ik ook voor de lage 1.50ers.
Cu on the track!


Hey!
Ik had die dag al een geluidswaarschuwing gehad met DB killer, dus had hier de standaard demper even gemonteerd. Daarnaast hield ik wel wat gas in bij de paal hoor, maar meer constant 3/4 ipv vol open zeg maar.

Tot volgend jaar!

Berichten:
1.600
Reg. datum:
07 jan. 2010
Locatie:
Regio Arnhem
quote:
antig01 schreef op 25 oktober 2017 @ 22:09:

[...]


Hey!
Ik had die dag al een geluidswaarschuwing gehad met DB killer, dus had hier de standaard demper even gemonteerd. Daarnaast hield ik wel wat gas in bij de paal hoor, maar meer constant 3/4 ipv vol open zeg maar.

Tot volgend jaar!

Blijft een heikel punt daar. 95 db. Heb al meerdere laatste sessies ingeleverd daardoor. Zeker met hoge vochtigheid. Scheelt een paar db. Stond in het voorjaar al na drie sessies met twee zwarte vlaggen. Gelukkig kreeg ik een herkansing.
Ik kan geen originele uitlaat erop zetten omdat die niet op de pijpen van het Arrow racesysteem past.
Ik weet nu hoeveel gas ik kan geven...en dat is niet veel. Is mee te leven. Kost me een seconde denk ik.

Ninjaaaaa!!

Berichten:
2.041
Reg. datum:
23 jun. 2005
Locatie:
Leimuiden
quote:
Ballbetween schreef op 25 oktober 2017 @ 22:50:

[...]

Blijft een heikel punt daar. 95 db. Heb al meerdere laatste sessies ingeleverd daardoor. Zeker met hoge vochtigheid. Scheelt een paar db. Stond in het voorjaar al na drie sessies met twee zwarte vlaggen. Gelukkig kreeg ik een herkansing.
Ik kan geen originele uitlaat erop zetten omdat die niet op de pijpen van het Arrow racesysteem past.
Ik weet nu hoeveel gas ik kan geven...en dat is niet veel. Is mee te leven. Kost me een seconde denk ik.


Ik had ook een arrow systeem maar kon de originele demper gewoon monteren. Dit doe je vanaf het stuk achter je remschakelset
Straat: ZX-6R '98, ZX-10R '04, ZZR 600 '97
Circuit: SC33 '97, SC57 '06, ZX-6R '10
CPZ: 1:57.702 , Assen: 1:52.738

Select Forum

© 2001-2017 Motor-Forum - Served by Webserver 2

Cookies?

Motor-Forum maakt gebruik van cookies om de website correct te laten functioneren, voor analyse en verbetering en om relevante advertenties te tonen.
Door gebruik te maken van Motor-Forum geef je aan hiermee akkoord te zijn. Klik hier voor meer informatie of om je instellingen aan te passen.