Suzuki GS550 restauratie

[john uit munstergeleen]

hoi bikerfreak
mooie topic,suzuki GS550E was mijn eerste motorfiets.was toen van 1984, 2jaar op gereden met plezier en voor rij ervaring,onderhoud zelf gedaan voor sleutelervaring te krijgen.Daarna ingeruild voor goldwing GL1100 en daarna een nieuwe GL1200 gekocht, toen ik mijn autorijbewijs haalde motor in geruild voor auto motor was nog 8 maanden oud,met die keuze heb ik nu nog steeds spijt.Heb 25 jaar geen motor meer gereden en vorige jaar toch maar een motor gekocht.(blijft in je bloed zitten het motor rijden) Yamaha XJ600 deversion.Ik blijft jou topic volgen ,vind het harstikke leuk om het te zien.Nog veel leuke uurtjes met jou Suzuki.Groetjes uit Limburg

 

[bikerfreak]

Uhhh john, dit is Marc z'n topic.

Maar het klopt wel wat je zegt, m'n pa had 15jaar geen motor gereden (huis, kids, werk, enz.). Pas toen ik op mijn 17de de gs750 kocht, ging mijn pa ook weer rijden. Hij is nu bijna 65 en rijdt op een aprilla tuono.
Ik zelf ben nu de gs750 aan het opknappen, alleen ligt een beetje stil door een studie.

 

[F2ride2001]

Uhhh john, dit is Marc z'n topic.

Maar het klopt wel wat je zegt, m'n pa had 15jaar geen motor gereden (huis, kids, werk, enz.). Pas toen ik op mijn 17de de gs750 kocht, ging mijn pa ook weer rijden. Hij is nu bijna 65 en rijdt op een aprilla tuono.
Ik zelf ben nu de gs750 aan het opknappen, alleen ligt een beetje stil door een studie.

Maak niet uit hoor, Topic is van iedereen

Marc

 

[F2ride2001]

Vandaag toch nog wat aan mijn motor gedaan, letterlijk.
Blok even uit elkaar getrokken.

De enigste manier om die kruiskopschroeven los te krijgen.....

Samen met deze jongen:

Oliecarter, met toch wat zooi

Geen idee waar het vandaan komt. Morgen maar eens op onderzoek gaan. Is geen ijzer maar aluminium (niet magnetisch)

De eenvoudigste manier om zo'n blok te splitsen

Bak:

Krukas

Morgen de zaak maar een schoon gaan maken.

Eerst de interne onderdelen spoelen met schone ontvetter, dan controleren op beschadigingen. Opslaan en dan de carter delen. Ergens moet er iets slepen vanwege die alu deeltjes.

Marc

 

[HAPO]

Hey Marc,

dat ziet er wel goed uit. Zuigers lijken mij wel oke.
Geen kapot getrokken schroefdraden, afgebroken bouten ed?
Hoe ziet de cilinderwanden eruit? Zit het hoonpatroon er nog in?
Die stukjes alu lijken wel spaantjes vh tappen, misschien ergens een schroefdraad gerepareerd?

 

[F2ride2001]

Hey Marc,

dat ziet er wel goed uit. Zuigers lijken mij wel oke.
Geen kapot getrokken schroefdraden, afgebroken bouten ed?
Hoe ziet de cilinderwanden eruit? Zit het hoonpatroon er nog in?
Die stukjes alu lijken wel spaantjes vh tappen, misschien ergens een schroefdraad gerepareerd?

Hi Hans,

Ja, zuigers zijn keurig netjes in orde en de hoonpatronen zijn nog goed zichtbaar. Ikke blij
Verder geen kapotte schroeven, wel 4 of 5 schroeven met de slagschroevendraaier moeten losmaken maar dat ging. De rest kwam zo los, wel met vereende krachten (1 zoon hield het carterdeel vast en ik met de schroevendraaier (op foto) met mijn gewicht en dan draaien en dan "knakken" ze los. NIETS afgebroken

Ik heb net de 2 carterdelen schoongemaakt maar die zien er perfect uit en ik kan geen beschadigingen vinden. Meeste zooi onderin de carter pan was van vloeibare pakking trouwens. (klepdekselpakking was aardig dicht gekleid. Ik heb er zo'n hekel aan! )
Vloeibare pakking en papieren pakking zijn geen vriendjes, Wanneer leert men dat nou eens?

Mijn onderdelen wasser was trouwens kapot. Laatste keer netjes alles schoongemaakt en weggezet, wil ik hem nu gebruiken is het pomphuis gescheurd Plastic zooi van tegenwoordig, bah. Heb nu het pompje gelijmd met 2 componenten lijm en dan hopen dat ie het morgen wel doet kan ik de interne delen nog even spoelen en opslaan.

Ik ga nog even AL het schroefdraad bekijken, is wel een goeie van je
Wellicht is er her en der wat uit gebroken. Die schroef die je laatst bij de uitlaat zag, daar is het draad inderdaad een stuk van verdwenen. Moet dus een helicoil in.

Dadelijk verder, eerst nog een mailtje naar de dealer, want die COMPLETE pakkingset is lang niet zo compleet als ie doet voorkomen Mis maar iets van 8 koperringen en 6 rubberen o-ringen...........

Marc

 

[HAPO]

Vervang dan ook meteen de uitgaande asse keerringen.
Dit heb ik nagelaten en heb er spijt van, ik heb nu lekkage bij de schakelas (vermoed ik).

Hans.

 

[F2ride2001]

Vervang dan ook meteen de uitgaande asse keerringen.
Dit heb ik nagelaten en heb er spijt van, ik heb nu lekkage bij de schakelas (vermoed ik).

Hans.

Ik was je al voor, heb op Ebay een complete keerringen set gekocht met dus echt ALLE keerringen. Ligt al op voorraad! (18 $ trouwens, geen geld)

Nog wat belofode plaatjes.

Dynamo keurig netjes!

Zo kwamen alle kleppen eruit

Cilinder

Mooi patroon in de klepvolger (hoe heet dat ding eigenlijk)

En deze jongens zaten dus NIET in mijn "complete" pakkingset

Morgen weer verder.

Marc

 

[F2ride2001]

Vandaag eerst met het mooie weer een lekker stukje wezen rijden met mijn echtgenote. We hebben lekker genoten hier in het brabantse land. Erg leuk om al die dorpjes te zien met hun oranje feesten!

Gisteren het pompje van mijn onderdelenspoeler maar gelijmd. Vandaag uitgeprobeerd en, gelukkig, doet ie het weer. Meteen 10liter koud ontvetter erin en aan de gang.

Ik had eigenlijk foto's vooraf moeten maken, maarja, vergeten.

Dus dan maar de foto's achteraf.

Net toen ik op wilde ruimen bedacht ik me dat ik ook nog een setje (echt ZWARTE) carburateurs had liggen. Die zijn er zeer mooi uitgekomen. Ben er erg tevreden over!

Daarna de onderdelen spoeler maar weer opgeruimd. Laatste keer laten staan met koudontvetter, was toch niet zo geweldig voor het pompje. Nu dus maar meteen schoonmaken en droog maken. Lag trouwens een dikke laag zand onderin.......

Marc

 

[F2ride2001]

Vandaag is mijn echtgenote zo lief geweest het frame en delen op te halen bij de poedercoater.
Ik had nog zo tegen de goede man gezegd: "doe maar rustig, ik zie het wel"
Belt ie 3 dagen later dat alles klaar is........

Afijn, effe een paar foto's die al veel voorbij gekomen zijn.

Zoek de verschillen

Kon het niet laten om effe het achterlicht weer in elkaar te zetten. Tenminste IETS weer in elkaar.
Draden omgesoldeerd en de reflector weer met RVS popnagels vast gezet op de achterplaat. Daarna de zaak weer in elkaar. Net nieuw.

Marc

 

[HAPO]

Zoek de verschillen? De ene luchtfilterkast is zwart gepoedercoat en de ander ook?
Ziet er veel belovend uit!

 

[F2ride2001]

Foutje, je was te snel

Marc

 

[HAPO]

FF terugspoelen dan?

De ene achterlichtplaat is kleiner dan de ander?
Is mooi geworden!

 

[bikerfreak]

He marc, niet zo snel!!! You make me look bad

Ziet er netjes uit, eurobis?

 

[F2ride2001]

Noppe, Cobla!

Marc

 

[bikerfreak]

 

[F2ride2001]

Even weer een kleine update. Van het weekend niet al te veel gedaan. Velgen verf eraf gehaald met afbijt. Gaat eigenlijk best gemakkelijk.

Denk je dat het afdekkapje van de startmotor nog netjes is, blijkt er onder de verf nog lekker roest aan het rondkruipen.

Velg in de primer

In de kleur

Toen was de verf op, gaat toch wel veel inzetten. Dacht met 1 bus wel aardig ver te komen, niet dus

Tot slot, het nieuwe slotje gemonteerd.

Morgen, na mijn werk, eens nieuwe verf halen. Kan ik al die kleine meuk (die nu in de primer staat) afspuiten en monteren.

Marc

 

[goldlion]

Nu je toch de motor helemaal uit elkaar hebt, of had, kun je mij wellicht helpen met de plek waar ik de zekeringen kan vinden. zoek me rot. vooral zonder handleiding.

succes verder! Mooi project. Kan van mij ook wel een keer doen

 

[Frankenstein]

Nu je toch de motor helemaal uit elkaar hebt, of had, kun je mij wellicht helpen met de plek waar ik de zekeringen kan vinden. zoek me rot. vooral zonder handleiding.

Hier kan je het werkplaatshandboek downloaden: http://members.dslextreme.com/users/bikecliff/

 

[F2ride2001]

Zo, ik had bedacht dat ik de spaken met een "power file" kon doen. Even rond gevraagd bij vrienden en kennissen, wellicht kon ik hem lenen. Blijkt niemand dat ding uberhaupt te kennen

Zoiets dus:

Dan ding zelf maar gekocht. Ik dacht het wel erg handig zou zijn. Vandaag ontvangen. En wat blijkt!

Alleen de velgrand met het handje........pffff dat kost nog de meeste tijd en moeite.

Als alles gedaan is, in de 2k blanke lak.

Marc

 

[bikerfreak]

Dat ziet er gelikt uit zeg, en dat dat je vrienden en kennissen een powerfile niet kennen tja.......
Stond zelf op m'n 10de boomerangs te maken met zo'n ding, dus ben er mee opgegroeid zeg maar.

 

[F2ride2001]

Ja, was, geloof ik, de enigste schuurmachine die ik nog niet heb liggen....
-vlak
-excentrische
-delta
-band
en nu een power file. Wordt er geschuurd van......

Marc

 

[Ferrymaster]

Je windt er geen doekjes om! Ziet er top uit allemaal . Die achterbrug was inderdaad wel ernstig zeg.

 

[HAPO]

Wij hebben zo'n powerfile op ons werk, maar dan op luchtdruk. Best handig voor bepaalde klusjes.
Wiel ziet er erg gaaf uit zo!
Ik heb trouwens goed nieuws: heb nog een onderpoot gevonden, met goed draad.
Lag onderop... Dus voorvork komt weer goed!

 

[F2ride2001]

Vandaag "even" bij Hans op bezoek geweest. Bedankt voor de voorvork! en de koffie.
Verder meteen de gelegenheid genomen om samen met mijn vrouw Deventer eens lekker te bekijken. Mooie stad hoor!

Blok komt weer goed!

Marc