Motor-Forum

Select Forum

Racen op een daytona 675(650)2006 en verder


Team Circuitslet

Berichten:
10.648
Reg. datum:
30 mrt. 2008
Locatie:
tilburg
Welkom dit is het topic voor mensen dit graag met een Triumph daytona 675 over de circuits knallen.
Ook de "oudere" 650 en 600 cc's zijn welkom.

675T3.jpg

Ik weet dat er op MF nog meer mensen zijn die graag met deze fietsen stoeien :9 ,dus laat van u horen :Y

Downsider (Harrie van Erp)

brommert.jpg


Pedr (Pieter)

http://www.cazzovecchio.nl/

pedr.jpg

- Voorvork Ohlins cartridges en K-tech upgrade en wilbers veren
- wielen 2011 model en brembo schijven
- Rizoma rem-schakelset
- Arrow slip-on
- Tune boy en rev limiter verhoogd
- 520race ketting en tandwielen 16x48
- raceluchtfilter
- exup uitgeschakeld
- GB-racing blokprotectie
- stompgrips
- GPT- laptimer

Marc_tien (Marc)

marc_tien.jpg

- Racekuipen van Hotbodies zwartgelakt met helder kuipruitje;
- Valbescherming van GB Racing, deksels, frame en door de wielassen;
- Triumph plug-and-play Quickshifter;
- Air-intake flapper verwijderd;
- CNC Rem-/Koppelingshendels, opklapbaar;
- Speed Triple snelgas;
- Voortandwiel 15 tands;
- Teenbeschermer voor achtertandwiel;
- GPT Laptimer;
- Snelwisselwielbussen;
- Setje regenwielen met schijven;
- en nog wat klein spul...

Bitaktus_Snellus (Johan Mulder)

http://www.mulder-racing.nl/

bitaktus.jpg

- TRW Lucas rem/schakelset
- K-tech voorvorkaanpassing
- Bitubo XXF31 shock
- Powercommander 3 USB
- Leo Vince SBK-demper
- intakeflapper verwijderd
- exup-valve verwijderd
- GB-racing blokprotectie
- SES-stuuruitslagbeperker

Motorgrover (Geert van Ek)

http://www.motobreda.nl/

motorgrover2.jpg

- Racekuip
- Hoger stationair toerental
- Ohlins schokbreker
- BOS raceuitlaat
- Voetsteuntjes
- Carterdeksels

Flinkie (Mr. Incredible)

flink.jpg

Timj (Tim Jamlean)

myphoto (8).jpg


http://www.facebook.com/profile.php?id=100002207979913

Ohlins 30mm cartridge
Nitron Race Pro Shock
Pitbull Stuurdemper
TRS Billet oliekoeler
Promach rem- schakelset
520 ketting met 15/47
Tank grips
Speed Triple snelgas
Air flapper, EXUP en SAI verwijdert
APE nokkenaskettingspanner
SES stuuruitslagbeperker
Bubble ruitje
Alu topkuip frame
Contactslot verwijdert (nu via killswitch)
Snelsluit tankdop

Triple Power (G.J Leek)

Triple Power.jpg

Basia (Vivian)

http://www.gogirlsracing.nl/

Basia.jpg

Hornet46 (Stephan)

Street triple R power })

hornet46.jpg

Lithnickvan (Nick van Lith)

http://www.nickyracing.nl/

675-r.jpeg

trw remschakelset
trw clip ons
arrow slip on
carbon frame en achterbrug protectie
valdoppen
brembo rcs rempomp
eazi-grip tankpads

Craxy-rrx

rieusrad.jpg

BOS competitie uitlaat systeem
Race ecu Triumph
Race kabelboom Triumph
Race kuipframe
Quickshifter rapidbike
Hyperpro stuurdemper
Hyperpro schokbreker achter
Voorvork 2 aangepast door HK suspensoin
Rem schakelset PP
Race clipon set PP
Brembo rc19s rempomp
Rem- en koppelings hendel PP
AIM SOLO laptimer
Gb moto carterberscherming
Triumph race inlaat kelken

robinjohnson95 (Robin)

robin.jpg

Standaard 675 in de mooiste kleur :t

UNDER CONSTRUCTION
downsider wijzigde dit bericht op donderdag 19 oktober 2017 12:49 (108%)
Offerings to the God of Speed

NK Sportcup #8 - Daytona 675

Berichten:
700
Reg. datum:
08 apr. 2008
Locatie:
's-Hertogenbosch
Ah! Had ook al het idee dit topic te openen maar je bent me voor. Ik ga dit jaar deelnemen aan de KNMV Cup met een 675 uit 2009. De bike is nog niet klaar maar begint z'n vormen aan te nemen. Een kleine preview:
http://db.tt/kZQBW6Rz
http://db.tt/HXp3KDmu
http://db.tt/sawgETwe
Motulolie.nl | Mt-motive.nl | Goldspeed Racing | Motorsticker.nl

Ik race klimaatneutraal OW#27

Berichten:
1.264
Reg. datum:
10 aug. 2008
Locatie:
Scheemda of all places
niet vergeten je kruk-as weer in te bouwen. ligt nog op de werkbank :+
eten,vrouwen,motoren...... als het maar heet en italiaans is.

RSV4 | RS 250 | Sprint ST

Berichten:
14.541
Reg. datum:
16 jan. 2004
Locatie:
Roden
Ook present!

11%20AY1-1221-167.jpg

mods:

- TRW Lucas rem/schakelset
- K-tech voorvorkaanpassing
- Bitubo XXF31 shock
- Powercommander 3 USB
- Leo Vince SBK-demper
- intakeflapper verwijderd
- exup-valve verwijderd
- GB-racing blokprotectie
- SES-stuuruitslagbeperker
Bitaktus_Snellus wijzigde dit bericht op vrijdag 09 maart 2012 08:35 (64%)
JM juristen & adviseurs
Uw MKB-jurist:
- overeenkomsten;
- (algemene) voorwaarden en reglementen;
- bedrijfsstructuren;
- bedrijfsoverdrachten.
www.jmja.nl

NK Sportcup #8 - Daytona 675

Berichten:
700
Reg. datum:
08 apr. 2008
Locatie:
's-Hertogenbosch
quote:
italianshoes schreef op 08 maart 2012 @ 11:54:
niet vergeten je kruk-as weer in te bouwen. ligt nog op de werkbank :+


Ah vandaar! Ik dacht al, hij maakt zo'n raar bijgeluid ;)
Motulolie.nl | Mt-motive.nl | Goldspeed Racing | Motorsticker.nl

Team Circuitslet

Berichten:
10.648
Reg. datum:
30 mrt. 2008
Locatie:
tilburg
quote:
Flinkie schreef op 08 maart 2012 @ 11:31:
Ah! Had ook al het idee dit topic te openen maar je bent me voor. Ik ga dit jaar deelnemen aan de KNMV Cup met een 675 uit 2009. De bike is nog niet klaar maar begint z'n vormen aan te nemen. Een kleine preview:
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]


Sorry :$ ;)

Een zwarte :P ,ik ben benieuwd als de jouwe klaar is,heb je hem ook motorisch aangepast?

Ik laat de mijne vrij orgineel,omdat ik alleen vrij rijd en ik de grenzen vooral bij mezelf moet gaan zoeken :) .
Offerings to the God of Speed

Team Circuitslet

Berichten:
10.648
Reg. datum:
30 mrt. 2008
Locatie:
tilburg
quote:
Bitaktus_Snellus schreef op 08 maart 2012 @ 12:04:
Ook present!

[afbeelding]

mods:

- TRW Lucas rem/schakelset
- K-tech voorvorkaanpassing
- Bitubo XXF31 shock
- Powercommander 3 USB
- Leo Vince SBK-demper
- intakeflapper verwijderd
- exup-valve verwijderd


Ha Johan,

Ik zie dat je een sticker van lotens op je kont( :P ) hebt plakken,ik wil daar een reserve koppelings hendel bestellen en evtueel een set velgen(die van 699 euro).
Heb je goede ervaringen met die zaak?
Offerings to the God of Speed

RSV4 | RS 250 | Sprint ST

Berichten:
14.541
Reg. datum:
16 jan. 2004
Locatie:
Roden
quote:
downsider schreef op 08 maart 2012 @ 13:23:

[...]


Ha Johan,

Ik zie dat je een sticker van lotens op je kont( :P ) hebt plakken,ik wil daar een reserve koppelings hendel bestellen en evtueel een set velgen(die van 699 euro).
Heb je goede ervaringen met die zaak?


Arjen hebt mij uitstekend geholpen toen ik een ander blok zocht. Geen slecht woord van mijn kant.
Ook heeft hij mij geholpen aan aan tweedehands rempomp. Ook helemaal tiptop.

Doe hem de groeten!
JM juristen & adviseurs
Uw MKB-jurist:
- overeenkomsten;
- (algemene) voorwaarden en reglementen;
- bedrijfsstructuren;
- bedrijfsoverdrachten.
www.jmja.nl

Team Circuitslet

Berichten:
10.648
Reg. datum:
30 mrt. 2008
Locatie:
tilburg
Heeft ie ook een bedrijfspand,ik kan daarover niks terug vinden op zijn site?
Ik zou hen nl graag willen bezoeken,zeker als ik de velgen wil kopen,dan haal ik ze zelf op.
Offerings to the God of Speed

NK Sportcup #8 - Daytona 675

Berichten:
700
Reg. datum:
08 apr. 2008
Locatie:
's-Hertogenbosch
quote:
downsider schreef op 08 maart 2012 @ 13:35:
Heeft ie ook een bedrijfspand,ik kan daarover niks terug vinden op zijn site?
Ik zou hen nl graag willen bezoeken,zeker als ik de velgen wil kopen,dan haal ik ze zelf op.


Hij zit in Kerkdriel, heeft een pand aan huis en heeft de meeste spullen op voorraad. Aardige vent, heeft mij ook een aantal keer geholpen in het verleden.
Motulolie.nl | Mt-motive.nl | Goldspeed Racing | Motorsticker.nl

NK Sportcup #8 - Daytona 675

Berichten:
700
Reg. datum:
08 apr. 2008
Locatie:
's-Hertogenbosch
quote:
downsider schreef op 08 maart 2012 @ 13:19:

[...]


Sorry :$ ;)

Een zwarte :P ,ik ben benieuwd als de jouwe klaar is,heb je hem ook motorisch aangepast?

Ik laat de mijne vrij orgineel,omdat ik alleen vrij rijd en ik de grenzen vooral bij mezelf moet gaan zoeken :) .


De Daytona is standaard al een vrij goede racer. Ik heb bewust gekozen voor een 2009 model aangezien daar al een aantal modificaties zijn doorgevoerd die nuttig zijn voor racegebruik. Denk hierbij aan verbeterde klepveren, olieschot, diverse relais, vering en monoblock remklauwen.

Ik heb naast het aanbrengen van protectie onderdelen een paar extra mods doorgevoerd zoals een Ohlins TTX shock, Gilles rearset, quickshifter en Arrow uitlaatsysteem. Luchtflap en EXUP klep hebben blijkbaar geen dienst voor racegebruik, die heb ik uitgeschakeld in de ECU.
Motulolie.nl | Mt-motive.nl | Goldspeed Racing | Motorsticker.nl

Team Circuitslet

Berichten:
10.648
Reg. datum:
30 mrt. 2008
Locatie:
tilburg
Helemaal top,mensen :)
Ik ga eens contact met hem opnemen :Y
Offerings to the God of Speed

101010101

Berichten:
1.655
Reg. datum:
10 jan. 2006
Locatie:
Almelo
Cool ik ga dit topic ook zeker volgen.

Vorig jaar voor het eerst met mijn (straat) daytona op Zolder gereden en vond het echt fantastisch.
Pas dan leer je die fiets echt goed kennen. ;)

Cazzo Tappezziere #10

Berichten:
659
Reg. datum:
15 mei. 2007
Locatie:
Breda
Helemaal top! Ik zat ook al eens te denken om zo'n topic voor te stellen bij de jongens van "Motor-Forum > Sport > Triumph Daytona 675/650/600"; had het er van de week nog met een racemaat over...

Ik heb deze winter ook de stap gewaagd naar een 2010 Daytona, vanaf een 1991 Honda CBR600F circuitmotor is dat waarschijnlijk zelfs een reuzesprong! Ik ga dus van 20 jaar oud naar 2 jaar jong!
Hij was volledig standaard, 1500km oud en ge´mporteerd uit Engeland. Hij had een kleine schuiver meegemaakt, met wat cosmetische schade tot gevolg, maar is geheel hersteld op de stuuruitslagbegrenzer aan het frame na. Hiervoor is een SES Lockstop in de plaats gekomen, ideaal dus! Mede dankzij een paar slapende eBayers was de prijs zeer interessant en was ik de gelukkige winnaar. Met de boot naar Hull en met de motor terug and Bob's yer uncle!

24092011098.jpg 24092011097.jpg

Zelf heb ik hiervoor 3 Speed Triples gehad (T509, 955i en 1050) en mijn meisje heeft een Street Triple, dus de driecilinders zijn hier al tijden favoriet. Hell, zelfs mijn auto is een driecilinder! Inmiddels ben ik papa geworden, is mijn straatmotor verkocht en ben ik volledig op het circuitrijden gericht!

Ik heb hem deze winter omgebouwd tot racer en heb de volgende dingen al ondernomen:
- Racekuipen van Hotbodies zwartgelakt met helder kuipruitje;
- Valbescherming van GB Racing, deksels, frame en door de wielassen;
- Triumph plug-and-play Quickshifter;
- Air-intake flapper verwijderd;
- CNC Rem-/Koppelingshendels, opklapbaar;
- Speed Triple snelgas;
- Voortandwiel 15 tands;
- Teenbeschermer voor achtertandwiel;
- GPT Laptimer;
- Snelwisselwielbussen;
- Setje regenwielen met schijven;
- en nog wat klein spul...

Voorlopig laat ik het hier maar bij, want je kunt er behoorlijk op leeglopen als je eenmaal bezig bent! Ik had ook nog geld nodig voor wat slicks, immers! Dus, alleen nog wat stickers plakken en binnenkort maar eens buiten wat fotootjes maken... en ook hier posten! En aldus geschiedde!

P1120874.jpg
P1120880.jpg __________P1120878.jpg __________P1120875.jpg __________P1120883.jpg

Zoals ik al eerder heb begrepen zijn de vering en demping van de Daytona om te beginnen best heel goed en bruikbaar zijn (zeker in vergelijking met die CBR600F!); is dat ook jullie mening?
En de zitpositie voor iemand van ruim 1900mm; gaat dat goed met de standaard clipons en voetsteunen?
marc.tien wijzigde dit bericht op vrijdag 09 maart 2012 20:15 (6%)
Reden: Fotootjes!
Triple hier, triple daar, triple everywaar!!!
||| Triumph Daytona 675 Circuit ||| Triumph Street Triple R Straat ||| SEAT Ibiza 1.2TDi Koekblik |||

ZAC #111

Berichten:
6.403
Reg. datum:
01 aug. 2002
Hey Marc,

Fraai spul! Moet je echt snel de baan mee op....op Hockenheim ;)

Ga je mee?
The artist still known as 111

Berichten:
96
Reg. datum:
04 apr. 2008
Ik heb een 675 uit 2007. Hiervan is de demper achter niet echt geschikt voor racegebruik, hij verliest dan snel zijn demping. Ik heb hem bij HK laten modificeren, voor mij werkt het nu prima. De vork is beter, alleen als je wat sneller gaat rijden is ook hier een modificatie zinvol (heb ik ook laten doen, dus).

Verder een heerlijke fiets, gefeliciteerd en veel plezier ermee!

Team Circuitslet

Berichten:
10.648
Reg. datum:
30 mrt. 2008
Locatie:
tilburg
Op mijn gsxr750(srad)98 had ik de vering laten vervangen door veren en olie van hyperpro,dat voldeed,bij mijn tempo,prima. :) (bleef mooi de gekozen lijn volgen,aanremmen mooi stabiel)

Mijn straat daytona was slechts door hyperpro afgesteld,heel mijn gevoel zegt dat die vering,standaard,al een stuk beter is dat de aangepaste hyperpro op de srad :P

Ik heb de settings van mijn straat fiets overgenomen,alleen de veervoorspanning,voor, 1 ring strakker gezet(hoor wel eens dat de voorkant,bij hard aanremmen, te diep in kan duiken en dan op"slot"kan schieten :') )

Ik ga het eerst zo proberen :Y ,tekortkomingen laat/ga ik later wel aanpassen :)
Offerings to the God of Speed

Team Circuitslet

Berichten:
10.648
Reg. datum:
30 mrt. 2008
Locatie:
tilburg
quote:
marc.tien schreef op 08 maart 2012 @ 22:17:
Helemaal top! Ik zat ook al eens te denken om zo'n topic voor te stellen bij de jongens van "Motor-Forum > Sport > Triumph Daytona 675/650/600"; had het er van de week nog met een racemaat over...

Ik heb deze winter ook de stap gewaagd naar een 2010 Daytona, vanaf een 1991 Honda CBR600F circuitmotor is dat waarschijnlijk zelfs een reuzesprong! Ik ga dus van 20 jaar oud naar 2 jaar jong!
Hij was volledig standaard, 1500km oud en ge´mporteerd uit Engeland. Hij had een kleine schuiver meegemaakt, met wat cosmetische schade tot gevolg, maar is geheel hersteld op de stuuruitslagbegrenzer aan het frame na. Hiervoor is een SES Lockstop in de plaats gekomen, ideaal dus! Mede dankzij een paar slapende eBayers was de prijs zeer interessant en was ik de gelukkige winnaar. Met de boot naar Hull en met de motor terug and Bob's yer uncle!

[afbeelding] [afbeelding]

Zelf heb ik hiervoor 3 Speed Triples gehad (T509, 955i en 1050) en mijn meisje heeft een Street Triple, dus de driecilinders zijn hier al tijden favoriet. Hell, zelfs mijn auto is een driecilinder! Inmiddels ben ik papa geworden, is mijn straatmotor verkocht en ben ik volledig op het circuitrijden gericht!

Ik heb hem deze winter omgebouwd tot racer en heb de volgende dingen al ondernomen:
- Racekuipen van Hotbodies zwartgelakt met helder kuipruitje;
- Valbescherming van GB Racing, deksels, frame en door de wielassen;
- Triumph plug-and-play Quickshifter;
- Air-intake flapper verwijderd;
- CNC Rem-/Koppelingshendels, opklapbaar;
- Speed Triple snelgas;
- Voortandwiel 15 tands;
- Teenbeschermer voor achtertandwiel;
- GPT Laptimer;
- Snelwisselwielbussen;
- Setje regenwielen met schijven;
- en nog wat klein spul...

Voorlopig laat ik het hier maar bij, want je kunt er behoorlijk op leeglopen als je eenmaal bezig bent! Ik had ook nog geld nodig voor wat slicks, immers! Dus, alleen nog wat stickers plakken en binnenkort maar eens buiten wat fotootjes maken... en ook hier posten!

Zoals ik al eerder heb begrepen zijn de vering en demping van de Daytona om te beginnen best heel goed en bruikbaar zijn (zeker in vergelijking met die CBR600F!); is dat ook jullie mening?
En de zitpositie voor iemand van ruim 1900mm; gaat dat goed met de standaard clipons en voetsteunen?


Dat gaat hard he :') ,ik ken het,welkom :)

Ik moet nog mijn srad,een set velgen een racekuip en wat klein spul kwijt zien te raken,oftewel cashflow genereren 8-)
Offerings to the God of Speed

Team Circuitslet

Berichten:
10.648
Reg. datum:
30 mrt. 2008
Locatie:
tilburg
Iedereen welkom *D ,mogen we allen een leuk,gezellig en vooral ongeval vrij seizoen hebben *O*
Offerings to the God of Speed

NK Sportcup #8 - Daytona 675

Berichten:
700
Reg. datum:
08 apr. 2008
Locatie:
's-Hertogenbosch
Het klopt dat de standaard demping voor race gebruik te wensen overlaat. Bij de nieuwere modellen is dit wel verbeterd maar de achtershock laten modificeren of vervangen door een betere shock is een goede investering. Al is 't maar dat je banden minder snel en netter slijten. Ik kon voor weinig een betere shock op de kop tikken, kon hem niet laten liggen... *D
Motulolie.nl | Mt-motive.nl | Goldspeed Racing | Motorsticker.nl

NK Sportcup #8 - Daytona 675

Berichten:
700
Reg. datum:
08 apr. 2008
Locatie:
's-Hertogenbosch
Mocht er iemand nog een set wielen te koop weten... Ik hou me graag aanbevolen!
Motulolie.nl | Mt-motive.nl | Goldspeed Racing | Motorsticker.nl

Team Circuitslet

Berichten:
10.648
Reg. datum:
30 mrt. 2008
Locatie:
tilburg
quote:
Flinkie schreef op 09 maart 2012 @ 00:11:
Mocht er iemand nog een set wielen te koop weten... Ik hou me graag aanbevolen!


Ik vind dit een nette prijs(2e hands kon ik zo gauw niks vinden).

http://webshop.lotensmoto...elgenset-Daytona-675.html

Ik wacht nog even,(tot ik weer meer knaken heb O-) ) (schijven en banden komen er ook nog bij)
Offerings to the God of Speed

NK Sportcup #8 - Daytona 675

Berichten:
700
Reg. datum:
08 apr. 2008
Locatie:
's-Hertogenbosch
quote:
downsider schreef op 09 maart 2012 @ 00:21:

[...]


Ik vind dit een nette prijs(2e hands kon ik zo gauw niks vinden).

http://webshop.lotensmoto...elgenset-Daytona-675.html

Ik wacht nog even,(tot ik weer meer knaken heb O-) ) (schijven en banden komen er ook nog bij)


Da's echt te duur. Als je weet wat schijven nog extra kosten, dan je bijna 1000 euro voor een set wielen kwijt..
Motulolie.nl | Mt-motive.nl | Goldspeed Racing | Motorsticker.nl

RSV4 | RS 250 | Sprint ST

Berichten:
14.541
Reg. datum:
16 jan. 2004
Locatie:
Roden
Setje China-schijven. Kosten 130,- links+rechts. :+

Via marktplaats vond ik vorig jaar een jongen die een set verkocht voor 550,- (incl schijven)
Daar zaten ook nog eens bijna nieuwe Dunlop bandjes onder. Die verkocht ik voor 100,-.
Goedkope velgjes *O*
Bitaktus_Snellus wijzigde dit bericht op vrijdag 09 maart 2012 08:38 (68%)
JM juristen & adviseurs
Uw MKB-jurist:
- overeenkomsten;
- (algemene) voorwaarden en reglementen;
- bedrijfsstructuren;
- bedrijfsoverdrachten.
www.jmja.nl

ZAC #?

Berichten:
542
Reg. datum:
16 mei. 2005
quote:
Bitaktus_Snellus schreef op 09 maart 2012 @ 08:34:
Setje China-schijven. Kosten 130,- links+rechts. :+

Via marktplaats vond ik vorig jaar een jongen die een set verkocht voor 550,- (incl schijven)
Daar zaten ook nog eens bijna nieuwe Dunlop bandjes onder. Die verkocht ik voor 100,-.
Goedkope velgjes *O*

En wat heeft Flinkie aan dit verhaal? Of biedt jij ze voor dit bedrag aan :+

Select Forum

© 2001-2017 Motor-Forum - Served by Webserver 2

Cookies?

Motor-Forum maakt gebruik van cookies om de website correct te laten functioneren, voor analyse en verbetering en om relevante advertenties te tonen.
Door gebruik te maken van Motor-Forum geef je aan hiermee akkoord te zijn. Klik hier voor meer informatie of om je instellingen aan te passen.