Motor-Forum

Select Forum

racen op een pc40 / pc37 2017


Berichten:
8.233
Reg. datum:
12 mei. 2008
quote:
oliekan schreef op 25 september 2017 @ 18:43:
zit ik net te kijken in mijn laptimer, snelste tijd 2:03.95 :? en volgens de transponder van msl 2.06...
Ik denk dat ik maar mijn laptimer geloof :+


Er waren problemen met de transponders zeiden ze (niet de eerste keer). De vorige keer dat ik daar was waren er ook problemen. Ik zou ook mijn laptimer geloven. O-)
Jij hebt een Aim Solo toch? Die zijn volgens mij betrouwbaarder dan die transponders met baken :Y

Berichten:
8.233
Reg. datum:
12 mei. 2008
quote:
siep wokkel schreef op 26 september 2017 @ 00:45:
Afgelopen donderdag gereden.

Snelste tijd was 2.11 in de laatste sessie.

Niet echt tevreden maar was de eerste keer na 8 jaar weer. Ook op een voor mij nieuwe motor. Maak ook niet echt straatkilometers.


Volgend jaar vaker naar t circuit dan komt t wel.

Houding vind ik wel lastig. Ben ook niet echt lenig ofzo. Als ik dan zie hoe anderen er naast hangen....

Wel super getroffen met het weer, heerlijk 20c.


Prima toch? Ik reed gemiddeld 2.11 met uitschieters naar 2.08 in de 4e sessie. Het was ook erg druk dus lekker "vrij" rijden zat er veel sessies niet in.

Volgens jaar even roepen als je er heen gaat. Kunnen we met een PC37\PC40 clubje de baan op. :] :]

Berichten:
8.233
Reg. datum:
12 mei. 2008
De 2e sessie ronde 1 en 2.

Links ben ik en rechts is een vriend van mij die het 2 rondjes kon opbrengen om met 2 vingers in de neus achter mij aan te tuffen.
https://www.youtube.com/watch?v=PdddrDBCg9s

R1200GS + race cbr600rr ZAC #2

Berichten:
6.479
Reg. datum:
20 okt. 2002
Locatie:
Zutphen
quote:
siep wokkel schreef op 26 september 2017 @ 00:45:
Afgelopen donderdag gereden.

Snelste tijd was 2.11 in de laatste sessie.

Niet echt tevreden maar was de eerste keer na 8 jaar weer. Ook op een voor mij nieuwe motor. Maak ook niet echt straatkilometers.


Volgend jaar vaker naar t circuit dan komt t wel.

Houding vind ik wel lastig. Ben ook niet echt lenig ofzo. Als ik dan zie hoe anderen er naast hangen....

Wel super getroffen met het weer, heerlijk 20c.


Probeer ontspannen te rijden en zo netjes mogelijk de racelijnen te rijden, dan heb je al 80% van je basis bereikt.
De rest komt vanzelf met vertrouwen..........en blijven zitten. ;)

Meters maken en kleine stapjes tegelijk proberen, ga je uiteindelijk grotere stappen maken.
SPONSORS :
http://www.mamola.nl/
http://www.s-w-v.nl
http://www.bvvreclame.nl/
http://www.devriesbanden.nl/

CBR600RR / speed triple

Berichten:
670
Reg. datum:
13 jan. 2014
quote:
turboO schreef op 26 september 2017 @ 09:09:

[...]

Jij hebt een Aim Solo toch?


Klopt

Berichten:
8.233
Reg. datum:
12 mei. 2008
Die is volgens mij een stuk accurater dan die transponders met baken die MSL gebruikt.

Veel nauwkeuriger dan zo'n 10hz GPS ontvanger wordt het niet denk ik.

Die maat van mij heeft ook zijn data (Aim cockpit met baken) aan mij gegeven om het in zijn filmpjes te bakken, maar wat een rommel die data.

Het begint een lap midden op de baan bij een snelheid van 110km\h en dat soort rare dingen :?


Ik denk dat je 2.03 hebt gereden dit jaar. :}

4 seconden sneller dan sessie 4. Volgend jaar ook maar eens mee doen met de cup races. Die maat van mij had daar ook zijn nieuwe pr gereden.
turboO wijzigde dit bericht op woensdag 27 september 2017 15:00 (15%)

Berichten:
170
Reg. datum:
08 sep. 2003
Zijn er nog mensen van hier aanwezig op 3 oktober op Assen? :]
CBR900RR & CBR600RR

Hondaaaaaaaa

Berichten:
2.019
Reg. datum:
02 jan. 2005
Locatie:
hallum
Leek me wel wat maar t weer lijkt niet echt goed.
153whp/110nm

Berichten:
8.233
Reg. datum:
12 mei. 2008
Voor mij zit het seizoen er na 2 dagen wel weer op dit jaar.

Ik sta nu al in de min met vrije uren en we moeten nog ruim 3 maanden. :r

Berichten:
255
Reg. datum:
13 jun. 2011
Locatie:
Yerseke
quote:
Also schreef op 27 september 2017 @ 14:53:
Zijn er nog mensen van hier aanwezig op 3 oktober op Assen? :]


Ik ben er💪

Gas auf dem Lutscher!

Berichten:
692
Reg. datum:
19 jul. 2013
Ik ook!
GPZ550, XJ600 Diversion '99, FZ8 '11, MT-09 '14, CBR600RR '07, MT-10 SP '17

Berichten:
228
Reg. datum:
01 dec. 2013
quote:
turboO schreef op 26 september 2017 @ 09:13:
De 2e sessie ronde 1 en 2.

Links ben ik en rechts is een vriend van mij die het 2 rondjes kon opbrengen om met 2 vingers in de neus achter mij aan te tuffen.
https://www.youtube.com/watch?v=PdddrDBCg9s


Heb je toevallig ook nog een filmpje gemaakt van de crash op het rechte stuk aan het einde van sessie 2? O-)

Berichten:
8.233
Reg. datum:
12 mei. 2008
Nee die heb ik niet.

Als je doelt op die RSV Mille dan reed ik op dat moment precies achter die kerel die onderuit ging waardoor de rode vlag situatie kwam waardoor die 2 op het rechte stuk weer op elkaar knalde.

Bizarre situatie dat. Ongelooflijk.
Rode is vlag is kappen dus what the hell waren zij (of 1 van hen) aan doen??? :? :?

https://www.youtube.com/watch?v=hRwJdsJVwkQ het einde van dit filmpje zie je hem onderuit gaan en daarna kwam de rode vlag situatie. Toen ik terug was in de paddock was dat andere ongeluk al gebeurd.
turboO wijzigde dit bericht op donderdag 28 september 2017 16:46 (8%)

Berichten:
170
Reg. datum:
08 sep. 2003
quote:


Nog steeds de rode pc40 van de foto? Welke groep rij je?
CBR900RR & CBR600RR

Berichten:
170
Reg. datum:
08 sep. 2003
quote:


Waaraan is jouw CBR te herkennen?
Ik vind het altijd wel interessant om even te buurten en de CBR's te bekijken.
Ik ben rij iig op een rode PC37 met matzwarte onderkuip. Ik rij in groepje 3...tot dinsdag!
CBR900RR & CBR600RR

Berichten:
255
Reg. datum:
13 jun. 2011
Locatie:
Yerseke
quote:
Also schreef op 28 september 2017 @ 17:40:

[...]


Nog steeds de rode pc40 van de foto? Welke groep rij je?


Ja klopt deze:
cbr1.jpg

Ik rij in groep 4 en jij?

Berichten:
255
Reg. datum:
13 jun. 2011
Locatie:
Yerseke
Sorry, ik zie het al.. Ik vind het ook altijd leuk om informatie uit te wisselen!
rbutijn wijzigde dit bericht op donderdag 28 september 2017 18:29 (70%)

Gas auf dem Lutscher!

Berichten:
692
Reg. datum:
19 jul. 2013
quote:
Also schreef op 28 september 2017 @ 17:42:

[...]


Waaraan is jouw CBR te herkennen?
Ik vind het altijd wel interessant om even te buurten en de CBR's te bekijken.
Ik ben rij iig op een rode PC37 met matzwarte onderkuip. Ik rij in groepje 3...tot dinsdag!


Zeker! Altijd leuk om even handjes schudden. Mijn CBR is helemaal zwart.
Ik pak er even een paar fotootjes bij. Ik zit in groep 4 en heb met een paar maatjes een pitbox.
1
(vorig jaar glom 'ie nog erg zeg, zie ik nu..)
en nog een actieplaatje:
1 1
Een paar pagina's terug staan er nog een paar maar dan glijdend over het Zandvoortse asfalt.... _O-
GPZ550, XJ600 Diversion '99, FZ8 '11, MT-09 '14, CBR600RR '07, MT-10 SP '17

Berichten:
170
Reg. datum:
08 sep. 2003
OK, dan loop ik wel even langs de pitboxen, als het tenminste niet te hard regent :(

Dit is in ieder geval mijn gebakkie ;)

CBR600RR
CBR900RR & CBR600RR

Berichten:
228
Reg. datum:
01 dec. 2013
quote:
turboO schreef op 28 september 2017 @ 16:45:
Nee die heb ik niet.

Als je doelt op die RSV Mille dan reed ik op dat moment precies achter die kerel die onderuit ging waardoor de rode vlag situatie kwam waardoor die 2 op het rechte stuk weer op elkaar knalde.

Bizarre situatie dat. Ongelooflijk.
Rode is vlag is kappen dus what the hell waren zij (of 1 van hen) aan doen??? :? :?

https://www.youtube.com/watch?v=hRwJdsJVwkQ het einde van dit filmpje zie je hem onderuit gaan en daarna kwam de rode vlag situatie. Toen ik terug was in de paddock was dat andere ongeluk al gebeurd.


Jammer, ben wel benieuwd wat er nu gebeurde.
Die RSV was echt helemaal aan flarden.

En ik trok net vol het rechte stuk op toen ze in de bocht voor het rechte stuk de rode vlag net naar buiten staken.
Leek mij wijs om 2 bochten later (Hugenholtz) rustig naar binnen te rijden in plaats van vol in de ankers om de pitlane te halen. Is nogal een onverwacht punt om vol in de remmen te gaan.
De Baco bij einde pitlane kwam echter met rood naar het midden van de baan lopen.
Dus toen moest ik wel remmen om de beste man niet aan te rijden.
Toen ik bijna stilstond om rechtsaf einde pitstraat in te rijden, werd ik in ene van achter aangereden :/
Het enige wat ik mee kreeg was dat ik op me rug lag en het schurende geluid van een CBR op asfalt.. :?

NK SportCup 600 #23

Berichten:
2.885
Reg. datum:
07 feb. 2007
Alvast maar een upgrade gekocht voor volgend jaar :Y radiale rempomp van brembo.. binnenkort de motor even strippen en klaar maken voor volgend jaar , kan nu al niet wachten :] :r IMG_0420.PNG
WWW.RACING-BOLT.NL

Berichten:
8.233
Reg. datum:
12 mei. 2008
quote:
BBierman schreef op 28 september 2017 @ 21:31:

[...]


Jammer, ben wel benieuwd wat er nu gebeurde.
Die RSV was echt helemaal aan flarden.

En ik trok net vol het rechte stuk op toen ze in de bocht voor het rechte stuk de rode vlag net naar buiten staken.
Leek mij wijs om 2 bochten later (Hugenholtz) rustig naar binnen te rijden in plaats van vol in de ankers om de pitlane te halen. Is nogal een onverwacht punt om vol in de remmen te gaan.
De Baco bij einde pitlane kwam echter met rood naar het midden van de baan lopen.
Dus toen moest ik wel remmen om de beste man niet aan te rijden.
Toen ik bijna stilstond om rechtsaf einde pitstraat in te rijden, werd ik in ene van achter aangereden :/
Het enige wat ik mee kreeg was dat ik op me rug lag en het schurende geluid van een CBR op asfalt.. :?


Ah, was jij dat!!! ???

Dan was het dus die kerel op de RSV die door aan het gassen was.

Nu snap ik waarom diegene (jij dus) aan het einde de pitlane de pitstraat in wilde rijden. Dat begreep ik niet toen ik hoorde dat dit gebeurd was.

Jezus man wat kut. Hoe is het verder? Niets aan over gehouden? En met de motor? Nog wat gehoord van die andere kerel? Ze zeiden op de paddock dat het goed mis was met zijn voet en dat er een stuk van zijn voet wellicht zou missen (je hoort van alles op zo'n moment).

Ik kan alleen niet goed begrijpen waarom die baco de baan op ging en waarom je dan aan het einde van de pitlane de pitstraat in moet rijden. Dat hoort niet lijkt mij. Dat andere ongeluk waar ik achter reed was namelijk veel verder nog.

Bovendien was dat andere ongeluk gebeurd net na het punt waar je normaliter de baan verlaat. Dat had ook gekund voor degene die de pitstraat al voorbij waren.

Heeft niemand verder gezien dat jij weet wat die kerel op die RSV nou aan het doen was? Gezien de staat van die motor kan ik namelijk niet voorstellen dat hij reed alsof er een gele of rode vlag was. Die had gewoon het gas er op zou je denken.

Berichten:
8.233
Reg. datum:
12 mei. 2008
Ik heb je nog zien lopen net na het ongeluk. Jij stond net iets verder naar achteren geparkeerd als waar wij stonden.

Op zo'n moment wil ik niet vragen wat er gebeurd is. Je liep mank en net na een ongeval ben je in de war enzo en heb je geen zin in elke keer dezelfde vraag beantwoorden dus ik dacht la maar.

Hopelijk maar je het nu weer goed in ieder geval!
turboO wijzigde dit bericht op vrijdag 06 oktober 2017 09:32 (9%)

CBR600RR / speed triple

Berichten:
670
Reg. datum:
13 jan. 2014
quote:
turboO schreef op 06 oktober 2017 @ 09:16:

[...]

Ze zeiden op de paddock dat het goed mis was met zijn voet en dat er een stuk van zijn voet wellicht zou missen (je hoort van alles op zo'n moment).


-O-

het blijft een gevaarlijk spelletje...
Het is wel waar je over gaat nadenken. al kan je nog zo goed rijden, je kan altijd van achter aangereden worden door mensen die het niet helemaal snappen.
Vooral midden in de zomer is het vaak raak met "circuitpiraten" heb ik gemerkt. Geen of minder respect voor elkaar en geen vlaggenkennis (of gewoon negeren) B|

Berichten:
8.233
Reg. datum:
12 mei. 2008
Ik wil daarom volgend jaar meteen, of na 1 keer inkomen in groep 3, in groep 4 gaan rijden.

Van horen zeggen gaat het er daar allemaal wat "beter" aan toe in dat opzicht.

Select Forum

© 2001-2017 Motor-Forum - Served by Webserver 2

Cookies?

Motor-Forum maakt gebruik van cookies om de website correct te laten functioneren, voor analyse en verbetering en om relevante advertenties te tonen.
Door gebruik te maken van Motor-Forum geef je aan hiermee akkoord te zijn. Klik hier voor meer informatie of om je instellingen aan te passen.