GS-450 wordt cafe racer

Met wat hulp was de motor snel uit elkaar en kan het verbouwen gaan beginnen.

http://postimage.org/
Het was al snel duidelijk dat de "nieuwe" tank (GT250 x7) niet zo op het frame ging passen, aangezien deze wat smaller is. Daarom de pennen waar de tank met rubbers op zit wat afgeslepen en ook de bobinesteunen moesten wijken.

http://postimage.org/
Het zitje ging al helemaal niet passen, dus daar moest ook de slijptol in. Een aardig stukje van het frame af en het past al stukken beter.

http://postimage.org/
Zoiets zou het dus moeten gaan worden.

http://postimage.org/
 
Laatst bewerkt:
ik vind zo'n tank echt bij cafe racers passen. Ging eigenlijk voor de oude gs 450 tankjes, maar liep toen tegen deze aan. Had zelf nog nooit van een gt250 gehoord, maar dat boeit ook niet. Voordeel van een oude gs 450 zou zijn dat je de tank er al op hebt en ook nog geen belasting hoeft te betalen.

Heb een gedoneerd achterlicht van een z1000 uitelkaar gesloopt en ik denk dat ie heel goed gaat passen.

http://postimage.org/

http://postimage.org/app.php

http://postimage.org/

http://postimage.org/
 
Laatst bewerkt:
Verder nog een steun voor het nummerbord gemaakt, ik wilde hem eerst gewoon onder het achterlicht gaan hangen, maar dat gaat met dit lichtje niet echt lukken. Daarom dus maar zo:

http://postimage.org/

http://postimage.org/
steekt wel een stukje uit, maar nooit veel verder dan mijn been.

http://postimage.org/
Hoop alleen niet dat de 90 graden draai nog eens een discussie op gaat leveren met oom agent over goed leesbaar (zoals omschreven in het voertuigreglement)

http://postimage.org/
 
Laatst bewerkt:
Ik vind zelf de koplamp en tellers te ver boven het stuur uitsteken, dus probeer ik nog wel wat naar beneden te krijgen. Hopelijk is het al voldoende om de lamporen om te draaien, anders moet ik een ander setje op de kop zien te tikken.

http://postimage.org/

http://postimage.org/
 
Laatst bewerkt:
Zo, een plaat gemaakt als basis voor de electronica en dient ook als spatbord zodat de electronica niet zo smerig zal worden.

http://postimage.org/
Meteen ook een bevestiging voor het achterlicht op het frame gelast. Zo is het frame ook wat steviger.

http://postimage.org/
Alle electronica gaat wel passen onder het kontje. De originele accu moet wel vervangen door dit kleinere exemplaar, maar dan past zelfs mijn kettingsmeersysteem er nog onder. :9

http://postimage.org/

http://postimage.org/
 
Laatst bewerkt:
Zo weer eens een update plaatsen:

Ik heb ondertussen geleerd dat als je een draadeindje vastzet in hard plastic, dat je daar geen loctite aan moet doen, want dat bijt ie door het plastic heen. Gevolg het achterlicht zit niet meer vast !

http://postimage.org/

http://postimage.org/
Gaat nu dus maar gemaakt worden van ijzer. Mocht ie straks dan met inveren een keertje geraakt worden, overleeft ie het misschien nog ook.
Eerst een vlakke plaat als basis op maat geslepen

http://postimage.org/
Daar een strip omheen geklopt en vastgehecht

http://postimage.org/
Netjes afgelast door de anonieme lasser
http://postimage.org/app.php
De lassen weer allemaal vlak geslepen

http://postimage.org/

http://postimage.org/
Voila, lijkt wel een echt achterlicht

http://postimage.org/
achter aan de plaat bouten vast gelast en nu ziet ie tenminste echt vast.

http://postimage.org/
Nog draad tappen in de achterplaat om de print vast te zetten en dan het glas in de behuizing kitten om waterdicht te maken.
 
Laatst bewerkt:
Ondertussen ook de uitlaten vast al aangepakt, vond het irritant dat je niet met een ratel of momentsleutel bij je wielmoer kan, dus gaat zoiezo het laatste stuk eraf. Heb eerst het einddopje los gewerkt. Toen kon ik aan de binnenkant zien dat de vlampijpen 15 cm verder naar binnen zaten. Dus maar eens begonnen met 15 cm van het uiteinde af te slijpen.

http://postimage.org/app.php
En eigenlijk heb je dan al een hele leuke uitlaat ! (alleen nog even flink poetsen)

http://postimage.org/app.php

http://postimage.org/

http://postimage.org/
Binnenkort maar een keer starten om te kijken hoe ze zullen gaan klinken. :P
 
Laatst bewerkt:
Ik wilde ook nog iets bij het achterwiel hebben, zodat niet mijn hele frame en luchtfilter vol met troep gegooid worden. Heb besloten dat het originele achterspatbord het makkelijkst zou worden. Met zagen en solderen (is van plastic) daarom passend gemaakt naar de plaat die nu boven tussen het frame zit.

http://postimage.org/

http://postimage.org/

http://postimage.org/

http://postimage.org/

http://postimage.org/

http://postimage.org/

http://postimage.org/

http://postimage.org/app.php

Zo bllijft de zooi weg en het is niet meteen heel massief dicht tussen het frame. Vind het zelf wel een mooie oplossing.
 
Laatst bewerkt:
Mooi hoor :) Kentekenplaat gedraaid maakt hem niet direct onleesbaar, dus daarom heeft mijn neef hem ook zo gemonteerd. Tot nu toe geen problemen, maar er is vast wel een pietlut die je moet zien te ontwijken.
 
Ik weet niet of dat ontwijken wel goed gaat lukken, wegrijden van de politie lijkt me lastig worden met die enorme hoeveelheid paarden die de 450cc opwekken. _O-

In de meeste gevallen zal het wel goed leek me, is alvast fijn om te horen dat andere mensen er weining last van hebben.
 
Klotsie zei:
Ik weet niet of dat ontwijken wel goed gaat lukken, wegrijden van de politie lijkt me lastig worden met die enorme hoeveelheid paarden die de 450cc opwekken. _O-

In de meeste gevallen zal het wel goed leek me, is alvast fijn om te horen dat andere mensen er weining last van hebben.
Klik om te vergroten...


Hallo mooi bezig, ook effe een vraag, uw achterste pinkers zitten die verwerkt in het achterlicht?
Groetjes
Tony
 
Klotsie zei:
Ik weet niet of dat ontwijken wel goed gaat lukken, wegrijden van de politie lijkt me lastig worden met die enorme hoeveelheid paarden die de 450cc opwekken. _O-

In de meeste gevallen zal het wel goed leek me, is alvast fijn om te horen dat andere mensen er weining last van hebben.
Klik om te vergroten...

Ontwijken is wat anders dan wegvluchten gelukkig ;)
 
@Tony.

Nee, geen knipperlichten erin. Ik wil gewoon losse gaan monteren in de buurt van de bovenkant van de schokdemper.

Je hebt wel achterlichten voor een z1000 met knipperlichten erin. Ik heb het achterlicht ook gekregen van iemand die die gemonteerd heeft. Echter hebben deze een helder glas. Ik heb nog even getwijfeld om die ook eentje te kopen en dan toch met het rode glas te gebruiken, want helder lijkt me niet staan op een caferacer. Maar vond ze te duur om meteen uit elkaar te slopen als het misschien niet eens goed gaat werken met oranje licht achter rood glas.
 
Leuk project! Kijk je we heel erg uit dat je achterwiel je achterlicht/zadel/frame niet raakt bij het inveren? Als ik het zo zie is de speling te klein :Y
 
Die speling moet ik inderdaad nog even kritisch bekijken, want ik wil geen ongelukken krijgen als ie straks klaar is.

Achterkant ingesmeerd met carrosseriekit, dus helemaal dicht nu.

http://postimage.org/

Ben ook bezig geweest aan een bevestiging van het zitje. Eerst aan een stuk plaat wat langere bouten vastgelast, dit wordt de basis voor het zitje.

http://postimage.org/
vast al doorzeefd met gaten, want ik ga deze basis met glasvezel aan het zitje vastmaken en zo lijkt me er beter contact.

http://postimage.org/app.php
Op de juiste plek pijpjes vastgelast aan het frame, waar de bouten doorheen vallen. (sorry flitser beetje raar :N )

http://postimage.org/

http://postimage.org/
Zo kan ik met een moer boven het pijpje het zitje stellen op alle 4 de hoeken. Een vleugelmoer eronder zorgt dat alles vastzit en makkelijk in zijn geheel te verwijderen is.

http://postimage.org/

http://postimage.org/
Basis en zitje zitten vastgeglasvezeld, was nog aan het drogen, dus daar binnenkort foto's van.
 
Laatst bewerkt:
Zo, even druk geweest.

Maar na een bruiloft en een zeer mooie huwelijksreis kan ik dan toch weer verder gaan met verbouwen. Veel motoren gezien tijdens de reis, dus wil ik snel klaar zijn en ook weer rijden.

http://postimage.org/
daar dus ook wel gedaan, maar dat is toch anders; 125cc :?
 
Laatst bewerkt:
Laatst bewerkt:
De achterknipperlichtjes hebben na het nodige werk ook een plaatsje gevonden.

http://postimage.org/app.php

In de achterlichtplaat draad getapt om de print te kunnen monteren.

http://postimage.org/app.php

En na het lakken van de achterplaat de boel gemonteerd met rubbertjes ertussen voor de isolatie.

http://postimage.org/

http://postimage.org/

http://postimage.org/

Als het dan in elkaar staat lijkt het wel een echt achterlicht ook. En zeer goed zichtbaar heb ik vast al in het donker getest.

http://postimage.org/
 
Laatst bewerkt:
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer

Vergelijkbare onderwerpen

Dylan750
1978 CB750F2 Café Racer Build
2
Reacties
32
Weergaven
3K
Napoleonb
N
Wimvlis
SRX600 als café racer
2
Reacties
32
Weergaven
2K
Wimvlis
Wimvlis
J
Slakkenhuis voor Honda Rebel CMX 450 uit '87
Reacties
1
Weergaven
366
NC 750 X DTC mh
N
superrobke
de Suzuki GS 450 verzamel topic
Reacties
8
Weergaven
1K
superrobke
superrobke
R
Honda 450 nighthawk
Reacties
2
Weergaven
451
superrobke
superrobke
Terug
Bovenaan Onderaan