Super tevreden over mijn T-Max 530

Ik heb nog mijn originele uitlaat gratis gezet op 2ehands en ook geen reactie.

Een doos gratis pralines erbij en hij is weg.

_O- _O- _O- _O- _O- _O-

kan ik nog een doos pralines gaan kopen om er van af te komen echt niet
ik kom niet van België ik ben een Nederlander hoor :+

en op marktplaats zet ik het niet daar zitten tegenwoordig allen maar zakken vuller 's
 
Net nog een carbon onderdeel gekocht voor mijn tmax 530.....dus moet ik nog
geen pralines gaan kopen...haha
 
Deze voetplaten vind ik wel iets hebben, maar helaas wat aan de dure kant; 196 dollar, verzending inbegrepen. :?


DI-FOS-YA-01-A-04.jpg
 
Smaken verschillen hé Linus, anders zaten we allemaal op je vrouw, maar die prijs houdt me echt wel tegen.
 
Klopt helemaal en mijn vrouw zou dat niet appreciëren hoor.

Er zijn er ook nog origineel van Yamaha maar ik denk dat de prijs gelijkaardig is.
De prijs van Rizoma is 89 euro en 79 euro....voorste en achterste.
 
Deze die ik nu heb zijn de originele van Yamaha, maar die bestaan toch niet voor achteraan?
 
Tmax 530 gekuist en opgeblonken....hij is klaar voor het Paaswekend.

Nu ook met carbon stuurbedekking....zot zijn doet geen zeer....maar...zo lang ik het graag zie.








 
edit

Goede glans staat er op die stuurbedekking, hopelijk heeft het paas-zonnetje a.s weekend de zelfde glans.

Hoe bevallen de stuurspiegels te opzichte van de vaste opstel locatie?

Prettig paas weekend all *O*
 
Laatst bewerkt:
De originele spiegels van de tmax 530 zijn niks waard.
Heb er dan nadien verschillende geprobeerd maar deze zijn qua zichtbaarheid
toch de beste.
 
Heel goed om te horen dat deze spiegels je een goede achterwaartse geven.
Die ronde 530 kap van Rizoma heb je er er zo te zien ook al op zitten.
Valt niet veel meer bij te verzinnen, alhoewel ik nog wel wat klein grut ben tegen gekomen
waaronder kettingspanners, olie-pijlstok, en achter crash-pads en nog een of andere Rizoma"drive-direction ring" die achter om de aandrijving zit.

Hier een fotootje van de kettingspanners en Rizoma "drive-direction ring"

731Kettingspanners.jpg


wel een beetje jammer dat er goud aan zit.
931Rizoma.jpg
 
Laatst bewerkt:
Ketting spanners heb ik van lightech.

De rest allemaal van rizoma heb ik al ...maar zo goed kan je het niet zien.
Zijn geen detail foto's.

Rizoma is compleet
 
Laatst bewerkt:
Allright compleet.

Heb jij soms een leuke methode in gedachte om een gps op een TMax te monteren ?
ik kom er niet helemaal uit bij een TMax
De rempot deksel bevestiging vindt ik niet helemaal 100% fraai.
Een mooie subtiele beugel in het midden van de stuurbedekking zou een optie kunnen zijn.
 
Laatst bewerkt:
Allright compleet.

Heb jij soms een leuke methode in gedachte om een gps op een TMax te monteren ?
ik kom er niet helemaal uit bij een TMax
De rempot deksel bevestiging vindt ik niet helemaal 100% fraai.
Een mooie subtiele beugel in het midden van de stuurbedekking zou een optie kunnen zijn.
Mijn gps staat in het midden van het stuur gemonteerd.
Het Tmax logo werd verwijderd, waardoor een gat vrij komt in het stuur.
Door dit gat werd de gps beugel gemonteerd.
Zeer netjes gedaan.
Fijn paasweekend!
 
Mijn gps staat in het midden van het stuur gemonteerd.
Het Tmax logo werd verwijderd, waardoor een gat vrij komt in het stuur.
Door dit gat werd de gps beugel gemonteerd.
Zeer netjes gedaan.
Fijn paasweekend!
Voor foto; zie pagina 1 van dit topic. :)
 
Ok pagina 1 even bekeken... gelukkig is de houder vanaf 660 weer wat subtieler (kleiner), neemt niet weg dat ik toentertijd erg heb moeten wennen aan diezelfde kleine houder van 660.
Ik was zelfs toen enigszins in shock omdat mijn houder van de Garmin 550 zo'n mooi borg (snel) schroefje er op had zitten... dat was nog eens kwaliteit!
BMW heeft voor de C600 sport voor 75 euro een zelfde soort mount als jij hebt gebruikt voor je Garmin 550/500.

Groetjes aan de paashaas :)
 
Laatst bewerkt:
even voorstellen , na 4 ducati's gehad te hebben overgeschakeld ( wegens de rug ) naar motorscoot ..

Ik heb me een Yamaha T-max 530 MY '13 omdat ik witte wou, aangeschaft demo model met waanzinnige 35km op, yess.
Ik ga hem pas hebben, door werk en verlof, begin juni maar er staan talrijke opties op, heb er zelf Xenons laten opzetten, akras in carbon en Malossi Vario 2000 MHR met sport luchtfilter en de rest zoals filmpje
 
ik weet je kan erg ver gaan in accessoires , maar geloof me , moto niet meer waard als andere, duurder dat wel, moeilijker kwijt te geraken , heb het voorgehad met de laatste Ducatis deze was de laatste , daar stond ALLES op en special paint , nooit meer !!! ;-)
 
Welkom....je zal het je niet beklagen. Super scooter.

En opties zijn er genoeg....ik kan het weten. Heb nog al last van carbonittis.....haha.

Veel plezier en geluk er mee.
 
Weer een opwelling van carbonitis.

De voorste zijstukken en achterste zijstukken gaan ook volledig in carbon.

Nu zal hij volledig in het carbon staan en zo'n 20 kg lichter dan origineel.

Ik weet het .....goed zot.....'k zal het maar zelf zeggen voor er sommige mij weer afschieten.

Zo lang je je zelf goed voelt bij wat je doet en hebt is dat toch voldoende.

Fijne zondag.
 
Nou een supersport zou een moord doen voor 20 kg lichter.
die 530 is 4 kg lichter dan de 500 min 20 kg zou dus nu onder de magische grens van 200 kg zijn.
lekker lichtvoetig in combi met het sterke blok een jcosta en een andere uitlaat zou die net zo snel als gp800 zijn in orginele trim?

ik zou ook een moord doen voor 20 kg lichter in combi met 95 plus pk.
zou hij dan 250 kg nat zijn inplaats van 250 droog.
is 2 kg verschil met de c600.

linus hij is nu dus 20 kg lichter.
heb je ook al lichtere velgen?
 
Terug
Bovenaan Onderaan