RickvdMeer
MF'er
- 1 jun 2009
- 94
- 0
mijn ktm lc4 620 uit 1996 heeft een zuiger die in 2 is gebroken en een uitgelopen big end.
ik zie het niet zitten om hem nog te repareren.. dus wil kijken of het de moeite is om hem in onderdelen weg te doen, ivm vraag na onderdelen.
hierbij zit..
- gereviseerde voorvork ( keeringen en olie )
- set gepolijste Ktm velgen ( 2 goede banden ) (320 mm schijf zwevend)
- set cross velgen ( 2 goede banden )
- wit kapset (koplamp loze plaat voor op)
- een goede cilinder zonder krauwen of iets
- achter schokbreker ( WP/ Reiger )
- frame+ kenteken, stuur, handkappen ed.
- cabruteur
- achterbrug
- tandwiel set
- uitlaat lijn (originele demper)
- 620 blok.. schakelde perfect..
- 2 achter remklauwen
- 1x originele voor remklauw en een Nissin incl. adapter met nieuwe remblokken
mocht je interesse hebben hoor ik het graag.. via een pb of mail.
foto's volgen.
ik zie het niet zitten om hem nog te repareren.. dus wil kijken of het de moeite is om hem in onderdelen weg te doen, ivm vraag na onderdelen.
hierbij zit..
- gereviseerde voorvork ( keeringen en olie )
- set gepolijste Ktm velgen ( 2 goede banden ) (320 mm schijf zwevend)
- set cross velgen ( 2 goede banden )
- wit kapset (koplamp loze plaat voor op)
- een goede cilinder zonder krauwen of iets
- achter schokbreker ( WP/ Reiger )
- frame+ kenteken, stuur, handkappen ed.
- cabruteur
- achterbrug
- tandwiel set
- uitlaat lijn (originele demper)
- 620 blok.. schakelde perfect..
- 2 achter remklauwen
- 1x originele voor remklauw en een Nissin incl. adapter met nieuwe remblokken
mocht je interesse hebben hoor ik het graag.. via een pb of mail.
foto's volgen.