Grixxer
Die hard MF'er
- 24 mrt 2007
- 551
- 0
Wegens aanschaf van een nieuwe motor gaat mijn 1993 Suzuki GSX-R 750W in de verkoop.
Waarschijnlijk omdat de motor een tijdje heeft stilgestaan loopt het blok niet helemaal lekker (start overigens wel in 1 keer). Tevens denk ik dat er meer vraag is naar de losse onderdelen dan naar de complete motor. Het is overigens wel mogelijk de motor in zijn geheel te kopen tegen een goed bod.
Na een valpartij in 2008 waarbij het originele frame gescheurd is zijn het complete frame, voorvork en voorwiel en de cockpit vervangen. Deze reparatie heb ik zelf uitgevoerd, de motor is daarna voor de zekerheid gekeurd door van Wijk in Zoetermeer. De kuipen heb ik nog wel maar hebben schuifschade en zijn nu dus niet gemonteerd. Daarna heb ik nog zonder problemen tot eind vorig jaar op de motor gereden.
De motor is voorzien van de volgende opties:
-vernieuwde uitlaatbochten geverfd in hittebestendig zilver
-carbonfiber Remus slip-on demper met rvs linkpijp (originele uitlaat heb ik niet meer)
-blauw aluminium superbikestuur met nieuwe stuurgewichten en Harris GSX-R handvatten verkocht
-CNC gefreesde aluminium kroonplaat
-nieuwe koppelingskabel (vorige week gekocht, was gerafeld en wilde de motor starten en testen)
-olie + filter ververst voorafgaand aan het stallen (eind 2011)
-halogeen koplamp en kleine knipperlichten
-moderne banden met ruim voldoende profiel (Bridgestone BT 021 achter, BT 014 voor)
Ik hoef zeker niet de hoofdprijs te hebben en bieden staat vrij, voor het idee hieronder wat richtprijzen:
-motorblok €250,- (+/- 30.000 km, cockpit is vervangen na crash)
-complete uitlaat €200,-
-frame + kenteken €200,-
-rempomp €50,-
-kleine onderdelen voor een paar euro of ruilen tegen iets leuks (tijdschriften, stickers etc)
-Kroonplaat + stuur zijn verkocht.
-Alle sloten zijn verkocht.
-Zadels en tank zijn verkocht.
-Wielen zijn verkocht
-Remklauwen zijn verkocht
-Voorvork is verkocht
Waarschijnlijk omdat de motor een tijdje heeft stilgestaan loopt het blok niet helemaal lekker (start overigens wel in 1 keer). Tevens denk ik dat er meer vraag is naar de losse onderdelen dan naar de complete motor. Het is overigens wel mogelijk de motor in zijn geheel te kopen tegen een goed bod.
Na een valpartij in 2008 waarbij het originele frame gescheurd is zijn het complete frame, voorvork en voorwiel en de cockpit vervangen. Deze reparatie heb ik zelf uitgevoerd, de motor is daarna voor de zekerheid gekeurd door van Wijk in Zoetermeer. De kuipen heb ik nog wel maar hebben schuifschade en zijn nu dus niet gemonteerd. Daarna heb ik nog zonder problemen tot eind vorig jaar op de motor gereden.
De motor is voorzien van de volgende opties:
-vernieuwde uitlaatbochten geverfd in hittebestendig zilver
-carbonfiber Remus slip-on demper met rvs linkpijp (originele uitlaat heb ik niet meer)
-blauw aluminium superbikestuur met nieuwe stuurgewichten en Harris GSX-R handvatten verkocht
-CNC gefreesde aluminium kroonplaat
-nieuwe koppelingskabel (vorige week gekocht, was gerafeld en wilde de motor starten en testen)
-olie + filter ververst voorafgaand aan het stallen (eind 2011)
-halogeen koplamp en kleine knipperlichten
-moderne banden met ruim voldoende profiel (Bridgestone BT 021 achter, BT 014 voor)
Ik hoef zeker niet de hoofdprijs te hebben en bieden staat vrij, voor het idee hieronder wat richtprijzen:
-motorblok €250,- (+/- 30.000 km, cockpit is vervangen na crash)
-complete uitlaat €200,-
-frame + kenteken €200,-
-rempomp €50,-
-kleine onderdelen voor een paar euro of ruilen tegen iets leuks (tijdschriften, stickers etc)
-Kroonplaat + stuur zijn verkocht.
-Alle sloten zijn verkocht.
-Zadels en tank zijn verkocht.
-Wielen zijn verkocht
-Remklauwen zijn verkocht
-Voorvork is verkocht
Laatst bewerkt:
wou eigenlijk vandaag ook een nieuwe kopen..
