Motor-Forum -
KTM SMC 690 Deel 3 Braaaaap!
Dit onderwerp is gesloten.
- Berichten:
- 1.649
- Reg. datum:
- 09 mrt. 2008
Als je je smc echt perfect afgesteld wilt hebben moet je voor Tuneboy gaan.
Af laten stellen op de dynobank bij een tuner met Tuneboy-ervaring.
Af laten stellen op de dynobank bij een tuner met Tuneboy-ervaring.
Gewoon Tune-ECU gebruiken toch, goedkoopste en beste optie aangezien je de ECU zelf aanpast ipv piggy-back stuff 
It's Playtime!
KTM Superduke '07
Kawasaki ZX6R '05
Husqvarna SMR450 '05
Honda CBR600F '92
KTM Superduke '07
Kawasaki ZX6R '05
Husqvarna SMR450 '05
Honda CBR600F '92
quote:look schreef op 01 juni 2012 @ 20:29:
[...]
Je mag er mee de weg op bedoel je. voor op het circuit gelden andere regels. Soms kom je er met een orginele enduro demper nog niet eens door.
plaatje!!!
[afbeelding]
gr, Look.
Is dat jouw SMC Look? Mooie handkappen iig!
The only difference between tattooed people and non-tattooed people is that tattooed people don't give a shit that you don't have tattoos!! www.SUPERMOTOZUIDHOLLAND.nl
quote:
Nee, deze is niet van mij. Ik pluk gewoon een plaatje van het net. Ik vond deze foto wel mooi en inderdaat nette handguards. Jammer dat ze niet helemaal tot aan het eind van het stuur zitten. En mooie wielstriping voor bij het witte 2010/2011 model.
gr, Look.
- Berichten:
- 1.149
- Reg. datum:
- 05 okt. 2007
- Locatie:
- Ridderkerk
quote:BanditMax schreef op 03 juni 2012 @ 23:32:
Als je je smc echt perfect afgesteld wilt hebben moet je voor Tuneboy gaan.
Af laten stellen op de dynobank bij een tuner met Tuneboy-ervaring.
Ik zie het voordeel niet van tuneboy tov tuneecu.
Enkel en alleen omdat je er grof voor betaald.
ze kunnen beide hetzelfde en doen ook beide hetzelfde
wel ben ik van mening dat een custom (rollerbank sessie met lambda meting) het beste is.
aangezien deze is afgestemd op JOUW motor, maar of dit nu via tuneecu wordt geprogrammeerd of via Tuneboy haalt voor het resultaat geen fluit uit.
- joeyverveer wijzigde dit bericht op maandag 04 juni 2012 14:20 (22%)
typhoon/nrg 190cc 1998, Gilera runner vx125 2000, Gilera runner vxr280 2006, Honda crf450x 2007, KTM 690 SMC 2008, KTM 690 SMC-R 2012
- Berichten:
- 1.649
- Reg. datum:
- 09 mrt. 2008
Nu je het zegt, tuneecu is freeware, ik dacht dat je er veel minder mee kon customizen dan met tuneboy, maar dit blijkt niet te kloppen.
- Berichten:
- 1.649
- Reg. datum:
- 09 mrt. 2008
Hoe bepalen jullie wanneer de motor warm is en het gas open kan?
Kijken naar de kvs temp is geen goede maatstaaf, de olie is aan het begin uiteraard kouder dan de kvs.
'na (..) kilometer' werkt voor mij ook niet, ik rijdt het eerste stuk meestal door de stad..
Zit erover te denken om deze aan te schaffen; handig of overbodig?
olietemp meter
Kijken naar de kvs temp is geen goede maatstaaf, de olie is aan het begin uiteraard kouder dan de kvs.
'na (..) kilometer' werkt voor mij ook niet, ik rijdt het eerste stuk meestal door de stad..
Zit erover te denken om deze aan te schaffen; handig of overbodig?
olietemp meter
Gewoon je hand op de koppelingsdeksel leggen en als dit bijna te heet is om aan te raken kan je knallen (of gewoon al een tijdje onderweg zijn).
Olytemperatuurmeterstokjes passen vaak niet in een SM blok omdat de koppeling dan in de weg zit. Weet niet hoe dat bij de SMC zit.
Olytemperatuurmeterstokjes passen vaak niet in een SM blok omdat de koppeling dan in de weg zit. Weet niet hoe dat bij de SMC zit.
- Jermo wijzigde dit bericht op maandag 04 juni 2012 16:58 (31%)
It's Playtime!
KTM Superduke '07
Kawasaki ZX6R '05
Husqvarna SMR450 '05
Honda CBR600F '92
KTM Superduke '07
Kawasaki ZX6R '05
Husqvarna SMR450 '05
Honda CBR600F '92
quote:BanditMax schreef op 04 juni 2012 @ 16:43:
Hoe bepalen jullie wanneer de motor warm is en het gas open kan?
Kijken naar de kvs temp is geen goede maatstaaf, de olie is aan het begin uiteraard kouder dan de kvs.
'na (..) kilometer' werkt voor mij ook niet, ik rijdt het eerste stuk meestal door de stad..
Zit erover te denken om deze aan te schaffen; handig of overbodig?
olietemp meter
Zo een metertje heb ik ook maar dan op mijn 660 smc. Kweet niet of het past op een 690!
Het is wel verdomde makkelijk.
WWW.SUPERMOTOZUIDHOLLAND.NL; It's about having fun. | KTM 660 SMC
quote:BanditMax schreef op 04 juni 2012 @ 16:43:
Hoe bepalen jullie wanneer de motor warm is en het gas open kan?
Kijken naar de kvs temp is geen goede maatstaaf, de olie is aan het begin uiteraard kouder dan de kvs.
'na (..) kilometer' werkt voor mij ook niet, ik rijdt het eerste stuk meestal door de stad..
Zit erover te denken om deze aan te schaffen; handig of overbodig?
olietemp meter
Het lijkt mij dat de motor vrij snel op temperatuur is. Als ik het moet inschatten een km-ter of 3. Dan is het nog niet zo dat ik gelijk alle registers open trek want vaak zijn de banden dan nog niet helemaal op temperatuur.
Als je eerst door de stad moet lijkt me dan een mooie gelegenheid om hem warm te rijden. Daarna zou je hem open kunnen trekken.
gr, Look.
Mooie motor is dat zeg!
Die was ook zo verkocht op mp.
Die was ook zo verkocht op mp.
R6 2001----R6 2008----Z1000 2004----690 SMC 2008
quote:look schreef op 04 juni 2012 @ 19:38:
[...]
Het lijkt mij dat de motor vrij snel op temperatuur is. Als ik het moet inschatten een km-ter of 3. Dan is het nog niet zo dat ik gelijk alle registers open trek want vaak zijn de banden dan nog niet helemaal op temperatuur.
Als je eerst door de stad moet lijkt me dan een mooie gelegenheid om hem warm te rijden. Daarna zou je hem open kunnen trekken.
[afbeelding]
gr, Look.
Je koelvloeistof is miss met 3 km op temperatuur, voor je olie op de bedrijfstemperatuur is kan zo 15 km of meer duren.
http://www.pre90mx.nl Hét MF pre90 Motorcrossteam
Ik rij zelf ook altijd rustig tot de Belgische grens (ongeveer 20 km), rustig de touren opvoerend, bij de grens is ie dan wel warm en kunnen de registers open. Is dan wel een 990 maar dat zal het verschil niet maken. Ook met snel opschakelen kun je stevig gassen...
vf750s vfr750f vfr750f cbr1000f gsxr1100w gsxr1100w fireblade xt660x akrapovic KTM 990 smr
- Berichten:
- 595
- Reg. datum:
- 10 mei. 2010
- Locatie:
- Alblasserdam
quote:[b][Zit erover te denken om deze aan te schaffen; handig of overbodig?
olietemp meter
Is handig, helaas voor de 690 blokken niet te koop.
Als je KVS temp meter 4 blokjes aangeeft is dat beetje olie ook wel op temperatuur, lijkt me.
Er zijn 2 oliepompen permanent bezig de olie door het blok te pompen.
Als je carter bescherming hebt, koelt het onderblok weinig af in de rijwind.
Ik heb er een olie koeler op zitten, termostaat geregeld, die werkt.
Dus blijkbaar wordt er meer warmte afgevoerd via de olie als via de koelvloeistof.
- Berichten:
- 1.649
- Reg. datum:
- 09 mrt. 2008
quote:else schreef op 05 juni 2012 @ 00:40:
[...]
Is handig, helaas voor de 690 blokken niet te koop.
Als je KVS temp meter 4 blokjes aangeeft is dat beetje olie ook wel op temperatuur, lijkt me.
Er zijn 2 oliepompen permanent bezig de olie door het blok te pompen.
Als je carter bescherming hebt, koelt het onderblok weinig af in de rijwind.
Ik heb er een olie koeler op zitten, termostaat geregeld, die werkt.
Dus blijkbaar wordt er meer warmte afgevoerd via de olie als via de koelvloeistof.
Oke thanks voor de info, ik heb wel de carterbescherming.
De kvs is echter zo snel op temperatuur, kan me niet voorstellen dat de olie dan ook al op temperatuur is.
De olietempmeter is echter wel voor de 690 te koop, het type in de link is de correcte.
- Berichten:
- 1.149
- Reg. datum:
- 05 okt. 2007
- Locatie:
- Ridderkerk
quote:BanditMax schreef op 05 juni 2012 @ 09:46:
[...]
Oke thanks voor de info, ik heb wel de carterbescherming.
De kvs is echter zo snel op temperatuur, kan me niet voorstellen dat de olie dan ook al op temperatuur is.
De olietempmeter is echter wel voor de 690 te koop, het type in de link is de correcte.
[afbeelding]
olie zo snel als koelvloeistof denk ik ook niet echter is getoonde meter natuurlijk ook bagger.
even kijken hoe warm dat die is moet je tussen je benen gaan zitten kijken, wordt er niet veiliger op.
Als je tevens even verder had gelezen, kwam er ook nog wat comentaar betreffende de werking van dergelijke meters
" The problem about those gauges is that due to vibration and pressure inside the motor case, oil mist builds inside the glass. You end up seeing nothing at all. "
Ik zou me nog iets voor kunnen stellen bij een olie temp meter in 1 van de olie afvoer gaten onderaan het blok, dit echter wel icm een skitplate, want blijf je ergens achterhaken met zo sensor kan die welleens een stuk blok meenemen
typhoon/nrg 190cc 1998, Gilera runner vx125 2000, Gilera runner vxr280 2006, Honda crf450x 2007, KTM 690 SMC 2008, KTM 690 SMC-R 2012
- Berichten:
- 1.649
- Reg. datum:
- 09 mrt. 2008
quote:joeyverveer schreef op 05 juni 2012 @ 14:11:
[...]
olie zo snel als koelvloeistof denk ik ook niet echter is getoonde meter natuurlijk ook bagger.
even kijken hoe warm dat die is moet je tussen je benen gaan zitten kijken, wordt er niet veiliger op.
Als je tevens even verder had gelezen, kwam er ook nog wat comentaar betreffende de werking van dergelijke meters
" The problem about those gauges is that due to vibration and pressure inside the motor case, oil mist builds inside the glass. You end up seeing nothing at all. "
Ik zou me nog iets voor kunnen stellen bij een olie temp meter in 1 van de olie afvoer gaten onderaan het blok, dit echter wel icm een skitplate, want blijf je ergens achterhaken met zo sensor kan die welleens een stuk blok meenemen
Ik had op mn bandit zon ding, ff tussen je benen kijken bij het stoplicht of tijdens het rijden gaat prima hoor. Zeker geen bagger, meet accuraat.
Die 'oil mist' comment had ik gelezen, denk eerder dat dat een one of a kind probleem is, volgens mij houd zon ding prima. Ik neem nooit dingen aan van 1 reactie op een forum. Als dat probleem wijdverspreid zou zijn zou je er wel meer over kunnen vinden van andere 1cilinder eigenaren.
- Berichten:
- 1.649
- Reg. datum:
- 09 mrt. 2008
Ik heb mn 88c radiator fan temp switch ontvangen
Hoe hebben jullie hem gemonteerd?
Gewoon de motor op zn linker-zij leggen, zodat de kvs er niet uit loopt oid?
Hoe hebben jullie hem gemonteerd?
Gewoon de motor op zn linker-zij leggen, zodat de kvs er niet uit loopt oid?
- Berichten:
- 595
- Reg. datum:
- 10 mei. 2010
- Locatie:
- Alblasserdam
quote:BanditMax schreef op 07 juni 2012 @ 14:29:
Ik heb mn 88c radiator fan temp switch ontvangen
Hoe hebben jullie hem gemonteerd?
Gewoon de motor op zn linker-zij leggen, zodat de kvs er niet uit loopt oid?
Gewoon aftappen, heb ik gedaan.
- Berichten:
- 1.149
- Reg. datum:
- 05 okt. 2007
- Locatie:
- Ridderkerk
Griff, als je nog interesse hebt in de temp. Switch. Moet je effe pm-en.
Heb ze binnen.
Heb ze binnen.
typhoon/nrg 190cc 1998, Gilera runner vx125 2000, Gilera runner vxr280 2006, Honda crf450x 2007, KTM 690 SMC 2008, KTM 690 SMC-R 2012
PB 
Yamaha XT660X/Wr450 SM/Ktm 690 smc/SMA/dorsoduro 750/Yamaha XtX
- Berichten:
- 1.149
- Reg. datum:
- 05 okt. 2007
- Locatie:
- Ridderkerk
Ze werken ook nog:p
Joey met z'n Testlab hahahah!
http://i471.photobucket.c.../joeyverveer/d8f57ae7.mp4
Oke oke, geen thermometer erbij, maar je ziet het water nog niet koken;)
Joey met z'n Testlab hahahah!
http://i471.photobucket.c.../joeyverveer/d8f57ae7.mp4
Oke oke, geen thermometer erbij, maar je ziet het water nog niet koken;)
typhoon/nrg 190cc 1998, Gilera runner vx125 2000, Gilera runner vxr280 2006, Honda crf450x 2007, KTM 690 SMC 2008, KTM 690 SMC-R 2012
Hoi!
Ik sta op 't punt zo'n ding (690 SMC) aan te schaffen, zijn er nog specifieke puntjes waar ik op moet letten?
Ik sta op 't punt zo'n ding (690 SMC) aan te schaffen, zijn er nog specifieke puntjes waar ik op moet letten?
© Praatjesmaker
- Berichten:
- 595
- Reg. datum:
- 10 mei. 2010
- Locatie:
- Alblasserdam
Oud of nieuw?
2009
© Praatjesmaker
- Pagina's:
- «
- ‹
- ›
- »
- Volgende pagina ›
- Starten van een nieuw onderwerp is niet mogelijk
- Plaatsen van een reactie is niet mogelijk
© 2001-2013 Motor-Forum - Powered by React - Hosting by True - Served by Webserver 1
