Triumph Speed Triple topic deel 32

[FlowDesign]

Iemand ervaring met de Mivv X-cone op de speed?

[afbeelding]
Vind het wel een strak pijpje voor een leuke prijs.

Nope, maar ik heb de Mivv Suono Carbon erop gezet. Prima pijpje

 

[Dré Pistolet]

De ervaring is dat buiten de arrow, die een volledige uitlaat is, de lage niet zo goed presteren als de hoge en met een hoop meer kabaal...

http://www.motorradonline.de/sixcms/media.php/53/PS200706_tuneup_speedtriple_2.pdf

 

[Wout-46]

Dat vind ik vaak egt gaaf die duitsers testen dat gewoon even das met heel veel dingen zo
Mn pa leest de motoplus en die gebruiken diezelfde tests als van zo'n duits blad
Motor heeft bvd dat budget niet om zo veel van die dinen te testen dat mis ik wel eens

 

[Jumping-Jack]

De ervaring is dat buiten de arrow, die een volledige uitlaat is, de lage niet zo goed presteren als de hoge en met een hoop meer kabaal...

http://www.motorradonline.de/sixcms/media.php/53/PS200706_tuneup_speedtriple_2.pdf

Ik zal deze link erbij zetten in de OP onder handige links.

Uitlaten en veringtest

 

[Se Sua]

kiek dat ben ook goede berichten of was het een big mamma

mamma mia. Nee een knap ding, strakkies weer heen

Ik kan me mindere nachten voorstellen na een avondje doorzakken!

Ik ook

En euh.........

als de temperatuur stijgt dan denk ik niet aan foto's maken. Kindjes maken

't Een sluit 't ander niet uit , dus overdag

, 's avonds

, en dan 's nachts

Zo is het maar net. Trouwens ik ben een brave BERT bestuurder, net als iedereen hier

 

[Jumping-Jack]

Zo is het maar net. Trouwens ik ben een brave BERT bestuurder, net als iedereen hier [afbeelding]

Zo braaf is een BERT bestuurder niet.

Deze afkorting staat voor Bezopen En Rijdt Toch

 

[FlowDesign]

De ervaring is dat buiten de arrow, die een volledige uitlaat is, de lage niet zo goed presteren als de hoge en met een hoop meer kabaal...

http://www.motorradonline.de/sixcms/media.php/53/PS200706_tuneup_speedtriple_2.pdf

Na und?

 

[Dré Pistolet]

Na und?

Buiten dat de buren er niet mee kunnen lachen, zullen de vrienden van de politie nadat de keuring in voege is zich het bestaan van een e-keur en dB-killer ook wel beter kunnen herinneren.

Het gaat niet meer zo lang duren met die keuring nu het wetsontwerp in het parlement is voorgedragen:
http://ec.europa.eu/transport/doc/roadworthiness-package/com(2012)380.pdf

 

[FlowDesign]

Mijn Mivv heeft E-keur (zit zelfs een pasje bij waarop staat dat de E-keur voor de Speed Triple is) en een dB-killer. Alleen heb ik de dB-killer er natuurlijk niet inzitten

 

[Se Sua]

Zo braaf is een BERT bestuurder niet.

Deze afkorting staat voor Bezopen En Rijdt Toch

Met een (hele) kleine b

Maar dan snap je wel beter wat de rest van de BERT's aan het doen zijn

 

[Manz]

De ervaring is dat buiten de arrow, die een volledige uitlaat is, de lage niet zo goed presteren als de hoge en met een hoop meer kabaal...

http://www.motorradonline.de/sixcms/media.php/53/PS200706_tuneup_speedtriple_2.pdf

Met DB eter heeft tie idd iets minder.. DB eruit heeft hij zelfde als standaard.

Als je Arrrowmapping daarbij gebruikt, loop tie als een kogel

Heeft iemand nog triumph speed triple repair manual 2008?

 

[ggggggggg]

Hallo Speed triple eigenaren,

Ik heb een vraagje, ik heb tot vorig jaar drie jaar een street triple gereden,
Waar ik op die motor soms last van had was verkrampte bovenbenen bij +300km dagtochtjes
Nu vroeg ik me af of er hier ex street triple rijden zijn die inmiddels speed triple rijden en iets kunnen zeggen of je meer ruimte aan boord een speed triple hebt

P.s. ik ben 1.86 lang rij nu een KTM SMT en zit weer te denken aan een Triumph

Groeten Tom

 

[Gejabo]

Vrij zijn met mooi weer en zonder motor ZUIGT


Zo dat moest er ff uit.

 

[Gejabo]

Hallo Speed triple eigenaren,

Ik heb een vraagje, ik heb tot vorig jaar drie jaar een street triple gereden,
Waar ik op die motor soms last van had was verkrampte bovenbenen bij +300km dagtochtjes
Nu vroeg ik me af of er hier ex street triple rijden zijn die inmiddels speed triple rijden en iets kunnen zeggen of je meer ruimte aan boord een speed triple hebt

P.s. ik ben 1.86 lang rij nu een KTM SMT en zit weer te denken aan een Triumph

Groeten Tom

Ik ben 1.84 en heb ruimte zat op de speed.
Heb ook getwijfeld over een SMT toen ik op zoek was.
Maar de goede keuze gemaakt dus

Er zijn hier volgens mij nog langere mensen die prima op de speed passen

 

[mr.X]

Hallo Speed triple eigenaren,

Ik heb een vraagje, ik heb tot vorig jaar drie jaar een street triple gereden,
Waar ik op die motor soms last van had was verkrampte bovenbenen bij +300km dagtochtjes
Nu vroeg ik me af of er hier ex street triple rijden zijn die inmiddels speed triple rijden en iets kunnen zeggen of je meer ruimte aan boord een speed triple hebt

P.s. ik ben 1.86 lang rij nu een KTM SMT en zit weer te denken aan een Triumph

Groeten Tom

ik vind de houding op de speed iets minder sportief als de street, minder last van de knieen (bij mij tenminste, ook 1,86 lang).
gewoon een dag proefrijden

 

[Rummer]

Vrij zijn met mooi weer en zonder motor ZUIGT


Zo dat moest er ff uit.

Daar kan ik me iets bij voorstellen











Ik denk dat ik de CB zometeen even aantrap

 

[DoubleUtB]

Ik ben 1.84 en heb ruimte zat op de speed.
Heb ook getwijfeld over een SMT toen ik op zoek was.
Maar de goede keuze gemaakt dus

Er zijn hier volgens mij nog langere mensen die prima op de speed passen

Ha hier ook getwijfeld over de smt. Maar kon niet goed overweg met grillig karakter bij lage snelheden en wilde niet allerlei mods toepassen om het te verminderen zoals ander tandwiel en gascontrol... Verder wel erg positief totdat ik op de speed ging proefrijdn
Verbruik van smt is ook vrij hoog geloof ik toch?

 

[Rummer]

Hallo Speed triple eigenaren,

Ik heb een vraagje, ik heb tot vorig jaar drie jaar een street triple gereden,
Waar ik op die motor soms last van had was verkrampte bovenbenen bij +300km dagtochtjes
Nu vroeg ik me af of er hier ex street triple rijden zijn die inmiddels speed triple rijden en iets kunnen zeggen of je meer ruimte aan boord een speed triple hebt

P.s. ik ben 1.86 lang rij nu een KTM SMT en zit weer te denken aan een Triumph

Groeten Tom

Echt geen last van, zelfs niet na 4 dagen in Duitsland rondtouren (ik ben 1,95). Maar zo riant als de SMT zal het niet zijn

 

[Rummer]

Ha hier ook getwijfeld over de smt. Maar kon niet goed overweg met grillig karakter bij lage snelheden en wilde niet allerlei mods toepassen om het te verminderen zoals ander tandwiel en gascontrol... Verder wel erg positief totdat ik op de speed ging proefrijdn
Verbruik van smt is ook vrij hoog geloof ik toch?

Wij hadden prezies hetzelfde

 

[Gejabo]

Hier een foto van de schade op de TDM van m'n vriendin

 

[Gejabo]

en hier het gebleven.

 

[ggggggggg]

Ik moet zeggen dat het comfort op de SMT echt super is
Maar inderdaad het moeilijke lopen onder de 3000 toeren is minder vooral bij rustig rijden en woon-werk

Maar eigenlijk is het maar gezeur, als je lekker aan het gummen bent kom je toch niet onder de 3000 toeren

Maar bedankt voor de reacties, ik ga zeker een keer proefrijden op een speed

Wij hadden prezies hetzelfde

 

[MDS]

Moggel @all

 

[Jumping-Jack]

Hier een foto van de schade op de TDM van m'n vriendin
[afbeelding]

en hier het gebleven.

[afbeelding]

Auwwww! Pijnlijke foto's

 

[203MPH]

Vrij zijn met mooi weer en zonder motor ZUIGT


Zo dat moest er ff uit.

Ik was 5 weken vrij met motor...


Alleen geen rijbewijs......