suzuki 7/11 streetfighter sleutelproject

wtj

MF veteraan
12 okt 2010
5.927
0
brabant
hallo mede sleutelaars, sinds kort ben ik eigenaar van een unieke streetfighter.
omdat er na de aflevering wat problemen naar boven zijn gekomen heb ik besloten om de fiets compleet uit elkaar te halen en ook het blok onder handen te nemen zodat deze 100% in orde is voor volgend seizoen. de basis is goed en aan het uiterlijk zal weinig worden gedaan. sturen en remmmen doet die ook wel :Y

zoals sommige weten heeft deze fiets pas nog te koop staan, ik kan alleen maar zeggen dat de vorige eigenaar het netjes wil oplossen en daar ga ik hier verder niet op in.
dit topic is vooral bedoeld om tips/ideeën te krijgen.

zo stond die erbij, dikke fiets })

711t.jpg


the engine: blok schijnt wat getunend en gebleuprint te zijn door ten kate, verder nog wat leuk spul erop zoals k&n filters, dynojet kit, yoshi systeem en onstekingsvervroeger.
de versnellingsbak is van een 750w dus een 6 bak met kabelbediende koppeling.

img3198ps.jpg


1 van de problemen is dat de 2e versnelling eruit springt dus hiervoor moet het blok onderuit, waarschijnlijk trek ik meteen heel het blok uit elkaar voor grondige inspectie.
misschien dat ik de bak weer ombouw naar een 5 bak, dat moet een 1100 ook wel kunnen trekken. vandaag thuis alvast begonnen met het blok eronder uit halen, eerst overal foto's van gemaakt en toen aan de slag:

img3259uv.jpg


het werd weer donker dus morgen weer verder. blok is er nu bijna onderuit en dan gaat die naar me werk waar ik het blok netjes kan maken.

ondertussen me slaapkamer omgetoverd tot opslagruimte :+ ben als de dood dat er ergens een krasje op komt..

img3254hm.jpg



op de carbs en gashendel zit alleen een trekkabel, niet echt veilig op een 1100..
dus nog een duwkabel zien te vinden dan is dat ook goed.

img3243n.jpg


foto van het inlaatkanaal, ziet er schoon uit.

img3258l.jpg



de boodschappenlijst tot nu toe:

-complete pakkingset voor het blok. deze haal ik van ebay af tenzij iemand hier een beter adres weet.

-op het blok zitten 2 olieleidingen naar het kleppendeksel, waarschijnlijk komt hier een mooi setje blinkende leidingen van hel op. goedkoper alternatief is door iemand laten dus als er iemand hier handig mee is, laat het me weten.

-gaskabel (duw)

-yoshimura zijdeksels als ik hier aan kan komen.

en volgende week een ander 1100w blok met 5 bak ophalen voor onderdelen.

to be continued..
 
Laatst bewerkt:
Ga je de cillinderkop etc ook loshalen of niet?

Ben wel benieuw naar de opvoerwerken die ten kate heeft uitgehaald daar.
 
ja deze gaat er ook af. kan er meteen een verse koppakking tussen en ik kan de cilinderwanden meteen controleren. probleem is namelijk dat ik nog maar heel weinig km's gemaakt heb met de motor dus ik weet niet hoeveel olie die verbruikt.
 
hallo mede sleutelaars, sinds kort ben ik eigenaar van een unieke streetfighter.
omdat er na de aflevering wat problemen naar boven zijn gekomen heb ik besloten om de fiets compleet uit elkaar te halen en ook het blok onder handen te nemen zodat deze 100% in orde is voor volgend seizoen. de basis is goed en aan het uiterlijk zal weinig worden gedaan. sturen en remmmen doet die ook wel :Y

zoals sommige weten heeft deze fiets pas nog te koop staan, ik kan alleen maar zeggen dat de vorige eigenaar het netjes wil oplossen en daar ga ik hier verder niet op in.
dit topic is vooral bedoeld om tips/ideeën te krijgen.

zo stond die erbij, dikke fiets })

[afbeelding]

the engine: blok schijnt wat getunend en gebleuprint te zijn door ten kate, verder nog wat leuk spul erop zoals k&n filters, dynojet kit, yoshi systeem en onstekingsvervroeger.
de versnellingsbak is van een 750w dus een 6 bak met kabelbediende koppeling.

[afbeelding]

1 van de problemen is dat de 2e versnelling eruit springt dus hiervoor moet het blok onderuit, waarschijnlijk trek ik meteen heel het blok uit elkaar voor grondige inspectie.
misschien dat ik de bak weer ombouw naar een 5 bak, dat moet een 1100 ook wel kunnen trekken. vandaag thuis alvast begonnen met het blok eronder uit halen, eerst overal foto's van gemaakt en toen aan de slag:

[afbeelding]

het werd weer donker dus morgen weer verder. blok is er nu bijna onderuit en dan gaat die naar me werk waar ik het blok netjes kan maken.

ondertussen me slaapkamer omgetoverd tot opslagruimte :+ ben als de dood dat er ergens een krasje op komt..

[afbeelding]


op de carbs en gashendel zit alleen een trekkabel, niet echt veilig op een 1100..
dus nog een duwkabel zien te vinden dan is dat ook goed.

[afbeelding]

foto van het inlaatkanaal, ziet er schoon uit.

[afbeelding]


de boodschappenlijst tot nu toe:

-complete pakkingset voor het blok. deze haal ik van ebay af tenzij iemand hier een beter adres weet.

-op het blok zitten 2 olieleidingen naar het kleppendeksel, waarschijnlijk komt hier een mooi setje blinkende leidingen van hel op. goedkoper alternatief is door iemand laten dus als er iemand hier handig mee is, laat het me weten.

-gaskabel (duw)

-yoshimura zijdeksels als ik hier aan kan komen.

en volgende week een ander 1100w blok met 5 bak ophalen voor onderdelen.

to be continued..
Mooi project.

Kijk wel ff of je de duw (retour) gaskabel wel op de carbs kwijt kunt, zie er iig nu geen beugeltje voor zitten.

En zet er dan meteen (rvs) imbus bouten op ipv die kruiskopjes, staat beter en blijft langer heel.

Die 5bak past er zo in, die van een bandit past ook geloof ik (weet gixxer-harry ongetwijfeld)
 
Soow net ding. Weet je toevallig wat voor kappen dat zijn bij de radiateur? En de onderkuip en achterkant. Ben zelf ook met zon zelfde streetfighter. Heb al een ander onderkuipje en achterkant, maar ben nieuwsgierig.
 
Mooi project.

Kijk wel ff of je de duw (retour) gaskabel wel op de carbs kwijt kunt, zie er iig nu geen beugeltje voor zitten.

En zet er dan meteen (rvs) imbus bouten op ipv die kruiskopjes, staat beter en blijft langer heel.

Die 5bak past er zo in, die van een bandit past ook geloof ik (weet gixxer-harry ongetwijfeld)

de bediening op de carbs is gemaakt voor 2 kabels, past er zo op.

die kruiskopjes is inderdaad niks, iets anders voor regelen :Y

het liefst behoud ik de 6 bak maar dan moet die wel heel blijven.
 
Soow net ding. Weet je toevallig wat voor kappen dat zijn bij de radiateur? En de onderkuip en achterkant. Ben zelf ook met zon zelfde streetfighter. Heb al een ander onderkuipje en achterkant, maar ben nieuwsgierig.

die achterkant is passend gemaakt en de radiateurkappen zijn zelf ontworpen.
het merk oid van de achterkant en bellypen weet ik niet.
 
Ik heb dit probleem ook eens gehad bij een 750W, ik heb de carters alleen gesplitst en de kop etc lekker laten zitten, scheelt een berg werk..
 
Jammer dat er zoveel mee mis blijkt te zijn.
Mocht je onderdelen nodig hebben zou ik eens bellen naar Erwin's Motorparts in Gemert.
FF googlen voor zijn nummer.
Hij heeft extreem veel onderdelen voor oldskool Suzuki's, heb er de mijne ook gebouwd.
 
Jammer dat er zoveel mee mis blijkt te zijn.
Mocht je onderdelen nodig hebben zou ik eens bellen naar Erwin's Motorparts in Gemert.
FF googlen voor zijn nummer.
Hij heeft extreem veel onderdelen voor oldskool Suzuki's, heb er de mijne ook gebouwd.

bedankt! zit ook lekker dichtbij.
is het meer een sloper of kan die ook nieuwe oem parts bestellen?
 
vandaag geen tijd gehad om te schroeven, misschien morgen weer. werktplaatshandboek heb ik al, alleen nog even printen. voordat ik het blok uit elkaar schroef doe ik nog een compressietest.

wel alvast een pakkingset van ebay gehaald:
Athena 78755555 | eBay

extra gaskabel ook onderweg.

van de week eff vragen bij een hydraulic bedrijf of ze de 2 olie slangen naar het kleppendeksel kunnen maken van van gevlochten staal. met de orginele die er nu op zitten is niks mis mee maar het staat zo leuk. anders worden het deze:
http://www.ebay.de/itm/HEL-Stainles...23?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item3a62f42137

ook een adres gevonden hier in de buurt om de cilinders uit te boren naar overmaat indien nodig en die kan redelijk goedkoop wiseco pistons regelen. ga er nu van uit dat ik dat niet doe maar als het nodig is dan doe ik het, heb geen zin in olie tanken/benzine bijvullen :+

moeten ook nog fancy spiegels op komen, iemand idieeen?
 
vandaag geen tijd gehad om te schroeven, misschien morgen weer. werktplaatshandboek heb ik al, alleen nog even printen. voordat ik het blok uit elkaar schroef doe ik nog een compressietest.

wel alvast een pakkingset van ebay gehaald:
Athena 78755555 | eBay

extra gaskabel ook onderweg.

van de week eff vragen bij een hydraulic bedrijf of ze de 2 olie slangen naar het kleppendeksel kunnen maken van van gevlochten staal. met de orginele die er nu op zitten is niks mis mee maar het staat zo leuk. anders worden het deze:
http://www.ebay.de/itm/HEL-Stainles...23?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item3a62f42137

ook een adres gevonden hier in de buurt om de cilinders uit te boren naar overmaat indien nodig en die kan redelijk goedkoop wiseco pistons regelen. ga er nu van uit dat ik dat niet doe maar als het nodig is dan doe ik het, heb geen zin in olie tanken/benzine bijvullen :+

moeten ook nog fancy spiegels op komen, iemand idieeen?

ff goed de advertentie lezen voor de cam links:

HEL Performance Stainless Steel Cam Line Kit

Suit: ALL Suzuki GSX-R 1100's fitted with Oil Cooled Engines
 
ff goed de advertentie lezen voor de cam links:

HEL Performance Stainless Steel Cam Line Kit

Suit: ALL Suzuki GSX-R 1100's fitted with Oil Cooled Engines

hehe ben blij dat er nog iemand oplet. zie ze voor de 1100w niet te koop staan, laat ze dan wel maken.
 
Terug
Bovenaan Onderaan