Robinjo
MF veteraan
Extreme carterventilatie 
Dit is kl... voor je
Het Turbo leven gaat niet altijd over rozen.
En velen met turbo kunnen dat beamen
Maar de verslaving zit er in en zal in je hoofd blijven spoken.
Maar ik geef je nog maar weer dezelfde tip als ik al eerder heb gedaan.
Mocht je weer een turbo er op bouwen.
Lage druk beginnen tot alles goed werkt.
Dan pas de druk opschroeven.
Stuk draaien is zo makkelijk maar heel houden niet.
Suc6 verder![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
Het Turbo leven gaat niet altijd over rozen.
En velen met turbo kunnen dat beamen
Maar de verslaving zit er in en zal in je hoofd blijven spoken.
Maar ik geef je nog maar weer dezelfde tip als ik al eerder heb gedaan.
Mocht je weer een turbo er op bouwen.
Lage druk beginnen tot alles goed werkt.
Dan pas de druk opschroeven.
Stuk draaien is zo makkelijk maar heel houden niet.
Suc6 verder
reinhoud
MF veteraan
- Onderwerp starter
- #1.706
Dit is kl... voor je
Het Turbo leven gaat niet altijd over rozen.
En velen met turbo kunnen dat beamen
Maar de verslaving zit er in en zal in je hoofd blijven spoken.
Maar ik geef je nog maar weer dezelfde tip als ik al eerder heb gedaan.
Mocht je weer een turbo er op bouwen.
Lage druk beginnen tot alles goed werkt.
Dan pas de druk opschroeven.
Stuk draaien is zo makkelijk maar heel houden niet.
Suc6 verder
Alles werkte goed!
Wilde alleen zien of er ergens wat te winnen viel omdat het vermogen aan de lage kant was.
Er viel dus aardig wat te winnen.
En achteraf weet je pas echt wat je goed of fout deed...
Ik gooi niets weg, of verkoop onderdelen van het turbo systeem, het is inderdaad best mogelijk dat ik het er ooit weer eens op bouw, mocht ik geld voor Carillo drijfstangen hebben.
Ik was eigenlijk meer bang dat de koppeling het niet zou houden.
Buellbloke
Gedigitaliseerde lul
- 27 jan 2011
- 9.541
- 4.191
Alles werkte goed!
Wilde alleen zien of er ergens wat te winnen viel omdat het vermogen aan de lage kant was.
Er viel dus aardig wat te winnen.
En achteraf weet je pas echt wat je goed of fout deed...
Ik gooi niets weg, of verkoop onderdelen van het turbo systeem, het is inderdaad best mogelijk dat ik het er ooit weer eens op bouw, mocht ik geld voor Carillo drijfstangen hebben.
Ik was eigenlijk meer bang dat de koppeling het niet zou houden.
Als alles goed werkte zou je blok er nu anders uit gezien hebben.
Buellbloke
Gedigitaliseerde lul
- 27 jan 2011
- 9.541
- 4.191
?
Lijkt me evident dat er iets niet goed is geweest nietwaar?
Deze feitelijke constatering heeft niets met zieken te maken maar als jij het zo op wil vatten en hoopt dat er een moderator ingrijpt (
) dan is dat je goed recht natuurlijk.
magnamannetje
MF veteraan
- 14 feb 2005
- 2.333
- 1
Laten we een collecte gaan houden voor die man ipv een moderator op af sturen, die man moet echt een vervelend leven hebben om altijd zo uit de hoek te komen.
Misch wordt ie dan wat vrolijker
Ik volg je topic al tijden lang Reinhout, het improviseren wat jij doet met weinig middelen volg ik met veel respect en plezier !
Iets wat jezelf maakt is onbetaalbaar, is geen tweede van en als het werkt is het het mooiste wat er is.
Pech gehad nu, maar jij gaat er wel weer wat mooist van maken
Groeten Magnamannetje.
Buellbloke
Gedigitaliseerde lul
- 27 jan 2011
- 9.541
- 4.191
reinhoud
MF veteraan
- Onderwerp starter
- #1.713
Drijfstang is binnen!
Ook maar even zien of ik een big-end lager kan scoren, lager voelt nog wel goed, maar heeft natuurlijk een flinke optater gehad.
Inlaatklep is als het goed is ook onderweg.
Binnenkort ook materiaal halen om de stukken voor de uitlaat, waar de bochten mee in de kop vastzitten, te maken.
Ik wil er eigenlijk 2 uitlaten onder hebben, maar ik zat laatst eens even te kijken, en volgens mij komt dat niet echt uit met de ketting, nog even uitvogelen.
Laatst bewerkt:
Joossio
Die hard MF'er
Heb ook nog wel een sterke drijfstang voor je hoor. Gegarandeerd dat die heel blijft 
Wel top dat je gewoon weer door gaat! Gaaf topic op te volgen.
Wel top dat je gewoon weer door gaat! Gaaf topic op te volgen.
Laatst bewerkt:
Suzuha TR1
MF veteraan
Stoer dat je weer verder gaat Reinhoud 
, niemand zal kunnen zeggen dat je snel opgeeft 
, niemand zal kunnen zeggen dat je snel opgeeft 
Hellracer
Pas op! Schwenkt uit!
Had ik je al gemeld dat ik helaas geen 1100 krukas meer heb liggen?
Ik kan hem althans niet vinden in de garagebende.
En er staat me vaag iets bij dat ik hem weggegeven heb aan iemand die een dragracer aan het bouwen was.
Ik kan hem althans niet vinden in de garagebende.
En er staat me vaag iets bij dat ik hem weggegeven heb aan iemand die een dragracer aan het bouwen was.
Robinjo
MF veteraan
Hoe is het met je 250 trouwens?
Joossio
Die hard MF'er
Als je nog 3 van die stevige drijfstangen wilt zou ik eerst ff een 2de hypotheek aan gaan vragen. Deze grappenmakers heb je voor 32k per stuk
Dan kunnen ze wel elk 900PK verdragen.
Dan kunnen ze wel elk 900PK verdragen.
Laatst bewerkt:
reinhoud
MF veteraan
- Onderwerp starter
- #1.723
Ik had al een vermoeden dat je hem meer niet had.
Er is me ook verteld dat de drijfstangen van de GSX niets sterker zijn dan van de GS.
Zo ver ik weet is er maar 1 type GSX kruk wat past in een GS.
Dat gaat heeeeeeeeel langzaam, ik kijk er wel vaak naar.
Laatst de voorrem gefixed, moet nu de bedrading doen, moet een fusebox en relais hebben, ik kan me er niet toe zetten.
Er staat nu ook een Hyosung GTS650 in mn schuur waar aan gewerkt moet worden.
reinhoud
MF veteraan
- Onderwerp starter
- #1.725
Als je nog 3 van die stevige drijfstangen wilt zou ik eerst ff een 2de hypotheek aan gaan vragen. Deze grappenmakers heb je voor 32k per stuk
Dan kunnen ze wel elk 900PK verdragen.
Damn..
Dat is wel een zorg minder, niet overal kleine lekages en zo..
Gewoon zonde om zo'n motor te laten staan..
