Goedemiddag!
Gisteren op circuit zolder gereden.
Voor mij was het de tweede dag om m'n nieuwe motor een R1 uit 2008 met een WP Closed Cartridge voor en een ttx36 shock.
Ik heb gisteren een vreetspoor ontwikkeld, met name op de rechterzijde van de band welke ik niet weg krijg. Mijn voorvering is perfect en de band ziet ook perfect uit.
Ik rij met Metzeler Racetec Slicks 120/70 K1 voor en 190/60 K2 achter. Bandenspanning was voor 2.2 en achter 1.6 warm gemeten bij een baantemperatuur tussen de 30 en 45 graden (afhankelijk of de zon door kwam). ik was begonnen met 1.9 warm, ik ben echter omlaag gegaan waardoor het vreetspoor wel minder werd.
Mijn veervoorspanning is 40mm voor en 32mm achter.
Bij de ttx rij ik met een 100kg veer (weeg zelf 88kg excl.) De veervoorspanning op de veer is 13mm.
De lengte van de shock was conform Ohlins opgave. Ik heb deze echter 1mm verlengd omdat ik veel last had van onderstuur bij het uitkomen van de bochten.
Mijn ingaande demping staat op 11 clicks en mijn uitgaande op 14 clicks.
Onderstaand de foto's van de achterband.
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
Ik hoor graag jullie meningen!
groet,
Chris
Echte vreetsporen zien er anders uit hoor
13mm initiele voorspanning is prima zolang je maar de 30-33mm negatief haalt. Jij zit op 32mm en dat is goed met een ttx.
Met dempingsetting C3R3 is 14 kliks uitgaand goed, ingaand kan je evt wat dichter zetten.
De veer is te zwaar, je moet een 95 veer monteren. Waar niets veert, valt ook niets te dempen!
Daarnaast zie ik aan de band dat de motor waarschijnlijk teveel op de neus staat, iets wat de RN19 niet fijn vindt. Eerst maar eens de 95 veer monteren en kijken hoe dat gaat....
De band op 1.6 warm zetten, dus ook de eerste sessies.