Ik ben nu al verschillende uren bezig om het voortandwiel van een GSX1100E los te krijgen, heb al geprobeerd met een verlengde dop, een extra lange ringsleutel en om hiermee een slagsleutel van te maken.wie heeft er hier een oplossing (behalve losslijpen,of branden en een hydraulische slagsleutel heb ik ook niet) 
iddde meeste slagsleutels zijn pneumatisch
ik begin dr van te stottteren
hey bananeman alles goed daar?
heb ik al eens eerder gedaan en dat was toen niet zo gezond voor de as en had meer werk dan dat me lief was, nee dank je misschien dan toch slijpen dat krengProbleem ook vaak genoeg gehad,wat mijn laatste redmiddel was is een dikke beitel en voorhamer en dan die onder een hoek op de moer zetten en dan hem laten happen in de moer.En dan vorse klappen er op en dan is die bij mij altijd nog los gegaan.
Kost je een moer maar no pain no gain.Dood spul geen baas!!!
Hij moet los schrikken.
ik denk dat deze nog nooit is losgeweest misschien het 1ste tandwielsetje nog
Inderdaad ja. Ging ervan uit dat je dat al deed, maar dit nogmaals lezende......gok ik dat daar je probleem zit. Omlaag duwen en je volle gewicht er op gooien. Goede kans dat dat niet past met je ringsleutel, dus hoog tijd voor fatsoenlijk gereedschap.
ziet er wel nog goed uit dat tandwiel heeft niet veel geleden
dat klopt wel wat je daar zegt, maar dit zou te simpel zijn toch?
Ik sta nergens meer van te kijken.dat klopt wel wat je daar zegt, maar dit zou te simpel zijn toch?
Krijgen we dat weerIk sta nergens meer van te kijken.
Zeker bij mensen die een kettingwiel een tandwiel noemen
Staat bij mij toch ook een smiley bij?Met een smilie erbij mag je toch alles zeggen
dat zou ik ook kunnen doen, of misschien dan toch de slijpert erbij halen mm schijfje erop en d'r af met de moer!!!vol
