Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Opmerking: This feature may not be available in some browsers.
Dus niet echt een wereld van verschil, tenminste met rustig aan rijden.
Is iemand hier zo aardig om de hart tot hart afstand van een DRZ S(M) veer te meten ?
Vind 't nergens
echt wel
als je de gasrespons niet serieus veranderd vind, dan is dr echt
iets mis met die carb van je, of anders met de sproeierbezetting.
Ja hoor.. Waar staat je drz ergens?Is iemand hier zo aardig om de hart tot hart afstand van een DRZ S(M) veer te meten ?
Vind 't nergens
Heb een losse schokker in de schuur liggen. Zal morgen eens metenIs iemand hier zo aardig om de hart tot hart afstand van een DRZ S(M) veer te meten ?
Vind 't nergens
Proostnee zit met een koud biertje en een lekker peukie achter de laptop
De DRZ die ik niet hebJa hoor.. Waar staat je drz ergens?
SuperHeb een losse schokker in de schuur liggen. Zal morgen eens meten
Losse S schokker = 450mmIs iemand hier zo aardig om de hart tot hart afstand van een DRZ S(M) veer te meten ?
Vind 't nergens
Super, bedankt.Losse S schokker = 450mm
Hij zou echt feller op het gas moeten zijn.
Wat voor sproeiers zitten erin?
Welk model fcr? (gewoon/mx) maat 39toch? Met lsse adapter aan de inlaatkant?
acceleratiepomp afstelling kan wel iets mis mee gaan:
-de timing (te vroeg=tegen de gasschuif)
-de hoeveelheid (zoek op o-ring mod) of afhankelijk van het model fcr de leakjet onderin de vlotterbak
dan zie je dat een DRZ relatief zwaar is
wat ook blijktuit onderstaande foto