Hallo mede CBR600F rijders!
Ik weet niet of ik helemaal goed zit met mijn motor aangezien het geen echte circuit motor is. Maar dit is de enige plek waar mensen hun CBR serieus gebruiken
Laat ik me even voorstellen.. Ik ben Stevie, 25 jaar oud, werk aan helikopter motoren en heb een CBR600FS uit 2001. Deze motor heb ik 2 jaar geleden gekocht als eerste motorfiets
Ik kwam van een Kawasaki ER5 lesmotor af. De Kawa vond ik al rap totdat ik het gas optrok, tijdens de proefrit, van mijn CBR. Net of Mr. Scott alle reactoren had aangezet en ik naar warp snelheid ging! Dat was mijn beleving haha.. 
Mijn directe chef rijdt met een Suzuki GSX-R1000 in de stock 1000 cup en mede daardoor in aanraking gekomen met circuit rijden door zijn verhalen. Eerst eens op circuit Zolder Niv 1 cursus gedaan, wat later de Niv 1+. Dat smaakte naar meer en ben dus gaan vrij rijden op Zolder.
Ik heb niet de ruimte om nog een motor er bij te kopen voor specifiek circuit gebruik dus ik probeer het beide te combineren, circuit en straat gebruik dus.
Door het slechte weer, ik moet onder een afdak sleutelen, ben ik pas laat begonnen met onderhoud aan mijn motor en mede door dat slechte weer pas laat ingeschreven voor mijn eerste circuit sessie van dit jaar. 3 Juni ga ik met een maat van mij lekker een dagje vrij rijden op circuit Zolder.. Ben benieuwd
Upgrades:
- Nissin radiaal rempomp van een GSX-R750 (2e hands)
- Staalflex remleidingen
- GPT GPS Laptimer
- Superpole custom hexagonaal uitlaat
- Zelfgemaakte uitlaat houder met voorletters en #87 erin (geboren in 1987
)
- Zelfgemaakte GPS navi beugel voor mijn koekblik TomTom en ombouwbaar voor mijn laptimer.
En wat fotootjes natuurlijk
Gr. Stevie
Ik weet niet of ik helemaal goed zit met mijn motor aangezien het geen echte circuit motor is. Maar dit is de enige plek waar mensen hun CBR serieus gebruiken
Laat ik me even voorstellen.. Ik ben Stevie, 25 jaar oud, werk aan helikopter motoren en heb een CBR600FS uit 2001. Deze motor heb ik 2 jaar geleden gekocht als eerste motorfiets
Ik kwam van een Kawasaki ER5 lesmotor af. De Kawa vond ik al rap totdat ik het gas optrok, tijdens de proefrit, van mijn CBR. Net of Mr. Scott alle reactoren had aangezet en ik naar warp snelheid ging! Dat was mijn beleving haha.. Mijn directe chef rijdt met een Suzuki GSX-R1000 in de stock 1000 cup en mede daardoor in aanraking gekomen met circuit rijden door zijn verhalen. Eerst eens op circuit Zolder Niv 1 cursus gedaan, wat later de Niv 1+. Dat smaakte naar meer en ben dus gaan vrij rijden op Zolder.
Ik heb niet de ruimte om nog een motor er bij te kopen voor specifiek circuit gebruik dus ik probeer het beide te combineren, circuit en straat gebruik dus.
Door het slechte weer, ik moet onder een afdak sleutelen, ben ik pas laat begonnen met onderhoud aan mijn motor en mede door dat slechte weer pas laat ingeschreven voor mijn eerste circuit sessie van dit jaar. 3 Juni ga ik met een maat van mij lekker een dagje vrij rijden op circuit Zolder.. Ben benieuwd
Upgrades:
- Nissin radiaal rempomp van een GSX-R750 (2e hands)
- Staalflex remleidingen
- GPT GPS Laptimer
- Superpole custom hexagonaal uitlaat
- Zelfgemaakte uitlaat houder met voorletters en #87 erin (geboren in 1987
)- Zelfgemaakte GPS navi beugel voor mijn koekblik TomTom en ombouwbaar voor mijn laptimer.
En wat fotootjes natuurlijk
Gr. Stevie
ik zeg de F3 inruilen voor een SM 
