Motor-Forum

Select Forum

Motorrijles: Kletsen over lessen #7 'Loopt de rem nou aan.?'


Honda CBR600F2 '95

Berichten:
17.507
Reg. datum:
29 apr. 2012
Locatie:
Purmerend

http://sphotos-f.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/74933_463940626997995_412351347_n.png


Vanwege overweldigende belangstelling (max posts bereikt) is het vorige lestopic gesloten. In dit topic gaan we verder waar we gebleven zijn, dus als je vragen hebt of tips zoekt over AVB, AVD of andere gerelateerde zaken, is dit de juiste plek.

Dus ben je net aan het lessen en wil je weten hoe je die achtjes soepeler kunt pakken, of heb je inmiddels veel ervaring opgedaan met rijden, weet je nog goed hoe het was en wil je meeleven of tips geven:
This is it.

Gelieve ontopic te blijven, het eerste lestopic is gesloten door teveel offtopic berichten!

Dus: Welkom mannen, vrouwen, lessers en ex-lessers! Let's keep it ontopic.
http://www.nultweevier.nl/userfiles/nieuws/motorrijles.jpg





Handige filmpjes:


De Smidsy, hoe zorg je ervoor dat je beter gezien wordt en beter in te schatten bent voor afslaande automobilisten:

http://www.youtube.com/watch?v=eqQBubilSXU





Evenementen in de planning


- Nog niets gepland





Evenementen die geweest zijn







Wat hieraan vooraf ging:







Off-topic


Hier staat de link naar het laatste Off-Topic deel voor de (ex)lessers, aangezien het door de mod's niet gewaardeerd word om hier teveel offtopic te gaan zitten ouwehoeren O-) (en terecht uiteraard)






Rijbewijzen Nu & Straks


Zoals jullie wellicht bekend is, gaat er binnenkort (helaas) wat veranderen aan de rijbewijzen, hoe je deze rijbewijzen moet weten te bemachtigen & wat je ermee mag besturen. Vanaf 19 januari 2013 gaan de nieuwe rijbewijs regels in, wat kort inhoudt dat je twéé extra AVD examens moet doen, als je nog geen 24 jaar bent. Nu is de situatie nog dat je tot en met 21 jaar éérst 2 jaar op een 'lichte' motor moet rijden (maximaal 25kW & maximaal 0,16kW per kilo gewicht) en daarna krijg je automatisch je 'zware' rijbewijs en mag je overal op rijden. Vanaf 19 januari gaat dit dus veranderen en mag je pas vanaf 24 jaar op een 'zware' motor afrijden, daaronder ben je verplicht een traject in te gaan waar je vier jaar over doet, ongeacht of dit nou op je 18e of je 23e is..

Hieronder een overzicht van de huidige situatie en de situatie NA 19 januari 2013


Huidige situatie:

1 Theorie-examen, 1 Praktijkexamen Voertuigbeheersing (AVB), 1 Praktijkexamen Verkeersdeelneming (AVD)

- Jonger dan 21 jaar, examen doen (AVB én AVD) op een 'lichte' motor (35kW max + max 0,16kW per kilogram ledig gewicht) en 2 jaar op een 'lichte' motor (25kW max + 0,16kW per kilogram ledig gewicht) rijden waarna het automatisch word omgezet naar een onbeperkt rijbewijs.
- Vanaf 21 jaar mag je zelf kiezen of je op een 'lichte' motor afrijdt, of op een zware. Als je alsnog op een lichte motor afrijdt, moet je ook 2 jaar op een 'lichte' motor rijden alvorens je op een zware motor mag rijden.

Situatie vanaf 19 januari 2013

Als je jonger dan 24 jaar bent, ben je verplicht te beginnen met het halen van rijbewijs A1.

Om rijbewijs A1 te halen moet je, net zoals nu, 1 Theorie-examen afleggen, 1 Praktijkexamen voertuigbeheersing & 1 Praktijkexamen verkeersdeelnemening.

Als je dan rijbewijs A1 heb moet je 2 jaar rondrijden op een motor met maximaal 11kW.

Vanaf 20 jaar & als je 2 jaar in bezit bent van rijbewijs A1 mag je examen doen voor rijbewijs A2.

Dit is een tweede praktijkexamen verkeersdeelneming, leg je dit met goed gevolg af dan krijg je rijbewijs A2.

Met rijbewijs A2 mag je op een motor rijden die maximaal 35kW heeft. Na 2 jaar mag je vervolgens examen doen voor rijbewijs A (en als je dus ouder als 22 bent).

Dit is een derde praktijkexamen verkeersdeelneming, leg je dit met goed gevolg af, krijg je rijbewijs A en mag je overal op rijden.

Als je dus meteen op je 18e jaar begint kan je dus minimaal op je 22e zwaar rijden, waar dat nu nog 20 is.

Als je op 19 januari 2013 ouder bent als 24, mag je meteen examen doen voor je volledige rijbewijs A, hier gelden dezelfde regels als voor het onbeperkte rijbewijs nu, 1 theorie-examen, 1 praktijkexamen voertuigbeheersing & 1 praktijkexamen verkeersdeelneming.

- A1: vanaf 18 jaar, motor maximaal 11kW
- A2: vanaf 20 jaar + 2 jaar in bezit van A1, motor maximaal 35kW
- A : vanaf 22 jaar + 2 jaar in bezit van A2, anders vanaf 24, onbeperkt vermogen




De oefeningen voor het AVB (Voertuigbeheersing) examen

Cluster 1:

Lopend achteruit parkeren in een (parkeer)vak (verplicht)

De kandidaat loopt met de motorfiets over een afstand van ruim 10 meter tot voorbij het vak.
Hij loopt achteruit in een bocht het vak in.
Voorwerken mag, maar het is niet de bedoeling dat de kandidaat recht achteruit het vak in loopt.
Vervolgens op-en weer afbokken, (als de midden-bok aanwezig is), waarbij de examinator de keuze heeft uit de middenbok (indien aanwezig) of de zij standaard.
Vooral het bewaren van het evenwicht staat centraal, kijken waar je naar toe moet, en het juiste gebruik van de standaard.

http://motorrijschool-vd-weij.nl/_img/layout/voertuigbeheersing/achteruit-parkeren.png



Cluster 2:

Langzame slalom (verplicht)

Het gaat bij deze oefening vooral om het houden van de balans in combinatie met een juiste bediening.
De kandidaat mag vanwege de lage snelheid en het geringe gyroscopische effect sturen vanuit de heupen of door verdraaiing van het stuur.
Met een juiste mix van gas, voetrem en koppeling regelt hij de snelheid.
Het hoeft geen constante snelheid te zijn.
Afschuinen is niet vereist vanwege de geringe centrifugaalkrachten.
De kandidaat houdt de voeten tijdens het rijden op de voet-steunen.
Het ronden van de pylonen en een slippende koppeling zijn essentieel.

http://motorrijschool-vd-weij.nl/_img/layout/voertuigbeheersing/langzame-slalom.png


Wegrijden uit (parkeer)vak

Belangrijk is de aanvang positie van de kandidaat dat het voorwiel tegen de rand van de denkbeeldige rijbaan staat.
Hierna geeft de examinator de richting pas aan.
De kandidaat heeft de keus welke voet hij aan de grond zet.
Het hierna haak gecontroleerd wegrijden binnen een gemarkeerde rijbaan is essentieel bij deze oefening.

http://motorrijschool-vd-weij.nl/_img/layout/voertuigbeheersing/wegrijden-uit-parkeervak.png


Denkbeeldige acht

Bij deze oefening gaat het om het kunnen en durven afschuinen van de motorfiets in combinatie met een juiste bediening en een goede kijktechniek.( stuurgedrag)
Wel is de beschikbare ruimte waarin de oefening zich afspeelt afgebakend.
Indien de ruimte buiten de kegels gebruikt wordt, gaat de examinator daar genuanceerd mee om.
Zeker als de kandidaat de oefening goed, vloeiend en afgeschuind uitvoert.
Ook betrekt de examinator in voorkomende gevallen de karakteristiek van de motorfiets bij de beoordeling.
Het laten slippen van de koppeling is toegestaan.
Ontkoppelen wordt echter negatief beoordeeld.

http://motorrijschool-vd-weij.nl/_img/layout/voertuigbeheersing/denkbeeldige-acht.png


Stapvoets rijden

Het gaat hier met name om het bewaren van de balans bij lage snelheid in combinatie met de bediening van gas, koppeling en eventueel voetrem.
Een goede zithouding ( contact met de motorfiets) en een goede kijktechniek ( goed sturen voor het bewaren van de balans in combinatie met het rijden van een rechte lijn) zijn van belang.
Met stapvoets rijden wordt bedoeld: een snelheid waarbij normaal wordt gewandeld/stappen.
Belangrijk hierbij is dat de examinator naast of net vóór de bestuurder loopt, en jou bij kan houden.

http://motorrijschool-vd-weij.nl/_img/layout/voertuigbeheersing/stapvoets-rechtdoor-rijden.png


Halve draai

Essentieel is dat de kandidaat de snelheid regelt en vasthoudt.
Het is niet voldoende om aan te rijden, het gas af te sluiten en de draai te maken op de resterende ' bewegingsenergie'
Met name het stuurgedrag ( kijk techniek) is een belangrijk element van dit onderdeel.
De kandidaat moet in een rechte lijn de oefening inrijden en ook weer in een rechte lijn verlaten.
De examinator bepaald of de halve draai naar links dan wel naar rechts wordt uitgevoerd.
Het laten slippen van de koppeling is toegestaan.
Ontkoppelen wordt echter negatief beoordeeld.

http://motorrijschool-vd-weij.nl/_img/layout/voertuigbeheersing/halve-draai.png



Cluster 3:

Uitwijkoefening (verplicht)

Het is belangrijk dat de kandidaat de motorfiets kan afschuinen en kantelen, in combinatie met een juiste bediening en kijk techniek.
Hij moet een constante snelheid van 50 kilometer per uur aanhouden tot aan het eerste poortje
Hierna mag hij het gas dichtdraaien.
Hij mag de remmen niet gebruiken tot aan de laatste pylon.
Essentieel bij deze oefening is dat de kandidaat de snelheid tot aan het eerste poortje vasthoudt en na het ontwijken van het ( denkbeeldige) obstakel de laatste pylon aan de rechterzijde voorbij gaat.

http://motorrijschool-vd-weij.nl/_img/layout/voertuigbeheersing/uitwijkoefening.png


Snelle slalom

Het gaat bij deze verrichting vooral om het kunnen en durven afschuinen en kantelen van de motorfiets in een regelmatige cadans.
Dit in combinatie met het zelfstandig doseren van het gas en daarmee het zelf regelen van de snelheid.
Het gebruik van de voetrem bij deze oefening verdient niet de voorkeur maar wordt bij kort gedoseerd gebruik niet negatief beoordeeld.
De essentie van deze oefening is de bochten techniek waarbij veel elementen van beheersing van het voertuig aan de orde zijn.
(denk aan bediening, stuurgedrag en balans)
De snelheidsindicatie van 30 kilometer per uur is moeilijk exact vast te stellen en in die zin dan ook slechts richting gevend.
Het gaat er vooral om dat de snelheid dusdanig is dat de kandidaat ook kan afschuinen.
Indien door te lage snelheid onvoldoende centrifugaal krachten optreden, dan is de uitvoering van de oefening onvoldoende.

http://motorrijschool-vd-weij.nl/_img/layout/voertuigbeheersing/snelle-slalom.png


Vertragingsoefening

Deze oefening toetst eerst het binnen een beperkte afstand kunnen versnellen en vertragen waarbij de bediening gereed moet zijn voor het aangegeven punt.
De daarop volgende slalom toetst het kunnen en durven afschuinen en kantelen van de motorfiets in een regelmatige cadans.
Dit in combinatie met een licht trekkende motor.
Het gebruik van de voetrem in het slalomdeel verdient niet de voorkeur, maar wordt bij kort gedoseerd gebruik niet negatief beoordeeld.
Als slechts één van de wielen blokkeert of het ABS in werking treedt is de oefening onvoldoende.
De essentie van deze oefening bestaat uit tijdig gereed zijn met accelereren voor het aangegeven punt en het gereed zijn met het vertragen, alvorens de slalom wordt ingezet.
Essentieel is de gecontroleerde bediening tijdens het vertragings-deel en het beheerst uitvoeren van het slalomdeel.

http://motorrijschool-vd-weij.nl/_img/layout/voertuigbeheersing/vertragingsoefening.png



Cluster 4:

Noodstop (verplicht)

De kandidaat moet de noodstop uitvoeren op een schoon, vlak en nagenoeg horizontaal wegdek.
Bij slechte omstandigheden verdient het aanbeveling de kandidaat er op te wijzen dat hij niet onbegrensd kan remmen.
Essentieel bij deze oefening is dat de kandidaat tot stilstand komt.
Normaliter is een noodstop waarbij de kandidaat niet tot stilstand komt, onvoldoende.
Het aanvangen van het remmen bij een aangegeven punt ( pylon) is alleen bedoeld om de examinator de kans te geven om te beoordelen hoe de kandidaat de remming uitvoert.
De aanvangssnelheid is 50km/h.
Als de kandidaat niet op het aangegeven punt start met remmen, maar verder aan de eisen van de oefening voldoet, is dat op zich géén reden voor een onvoldoende.
In principe wordt met beide remmen de remming ingezet.
Maar het gebruik van de voorrem is essentieel.
De examinator houdt hierbij rekening met het karakter van de motorfiets.
Het blokkeren van een wiel wordt niet als negatief beoordeeld.
Indien de motor is voorzien van ABS, is het in werking treden van dit systeem géén negatief beordelings aspect.
Terugschakelen is niet vereist.
De kandidaat handelt namelijk vanuit een gesimuleerde noodsituatie.
Essentieel is het uitvoeren van een maximale remming zonder daarbij de controle over de motor te verliezen.

http://motorrijschool-vd-weij.nl/_img/layout/voertuigbeheersing/noodstop.png


Precisiestop

Het gaat bij deze oefening om een technisch goed uitgevoerde remming.
De kandidaat moet beide remmen gebruiken en kort voor stilstand terugschakelen naar de éérste versnelling.
De eigen veiligheid van de motor rijder staat hier weer voorop.
De kandidaat verdeelt de remweg gelijkmatig over de lengte van 17 meter.
De aanvangssnelheid is 50km/h.
Als één van de wielen blokkeert, is de oefening onvoldoende uitgevoerd.
De kandidaat doseert het remmen zó gelijkmatig dat hij zonder grote correcties ( met de aanvang bepaalde remkracht) bij het 2e poortje tot stilstand komt.
De kandidaat moet met het voorwiel vlak voor het 2e poortje stoppen.

http://motorrijschool-vd-weij.nl/_img/layout/voertuigbeheersing/precisiestop.png


Stopproef

De kandidaat moet de stopproef uitvoeren op een schoon, vlak en nagenoeg horizontaal wegdek.
Bij slechte (weers)omstandigheden verdient het aanbeveling de kandidaat er op te wijzen dat hij niet onbeperkt kan remmen.
Essentieel bij deze oefening is dat de kandidaat tot stilstand komt, gebruikmakend van beide remmen.
De aanvangssnelheid is 50km/h, en het tot stilstand komen moet onder normale omstandigheden wel binnen 17 meter lukken.
Normaliter kan een stopproef waarbij de kandidaat niet tot stilstand komt onvoldoende worden verklaard.
Het aanvangen van het remmen bij een aangegeven punt ( pylon) is alleen bedoeld om de examinator de kans te geven om te beoordelen hoe de kandidaat de remming uitvoert.
Als de kandidaat niet op het aangegeven punt start met remmen, maar verder aan de eisen van de oefening voldoet, is dat op zich géén reden voor een onvoldoende.

http://motorrijschool-vd-weij.nl/_img/layout/voertuigbeheersing/stopproef.png


Als laatste nog een tip als je zelf mag aangeven waar je mee wilt beginnen:


Zeg dan dat je begint met stapvoets rijden. Als je die gehad hebt hoef je alleen nog maar de langzame slalom (die immers toch verplicht is) te doen. Op die manier hoef je geen achtje, halve draai en wegrijden uit een parkeervak te laten zien.

Succes! *O*





Tips voor het AVD (verkeersdeelneming) examen


- Probeer het rijden over putdeksels, wegbelijning etc. zoveel mogelijk te vermijden. Dus tussen de zebrastrepen en langs de pijlen of over de hals. Maar, ga er geen rare capriolen voor uithalen om er persé niet overheen te rijden
- Goed de bochten doorkijken
- Regelmatig in je spiegels kijken, bij versnellen, vertragen etc.
- Dode hoek checken voor een zijdelingse verplaatsing
- Bij stoplichten vrijwel altijd links staan (tenzij de rechterbaan leeg is natuurlijk)
- Bij het het voorsorteren zo gaan staan dat er geen auto's tussendoor passen.
- Vlot optrekken tot de maximum snelheid.
- Zo rijden dat bij een (gelijkwaardige) kruising een voertuig van rechts gemakkelijk voor jou langs past.
- Bij veel verkeer links van het midden rijden. Zodat je goed te zien bent door verkeer dat aan het inhalen is.
- Maak oogcontact met de bestuurders, zo weet je of je gezien bent.
- Duidelijk zijn met wat je doet. Niet rollend wachten totdat je de weg op kunt, maar gewoon goed remmen en stilstaan (oftewel voorrang geven).
- Voor de bocht klaar zijn met het kijken en je snelheid.
- Bij onoverzichtelijke bochten een ruime lijn nemen, zodat jijzelf de bocht beter door kan kijken en jij sneller gezien kan worden door tegemoet komend verkeer.

Net zoals je bij je autorijbewijs (als je die hebt) geleerd heb, éérst je spiegels checken (binnen, buiten) dán je dode hoek checken (schouder) en dán pas je knippertje aan... Binnenspiegel kun je van vervangen door de spiegel van de kant waar je níet heen wilt afslaan. Dus als je linksaf wilt slaan, eerst je rechterspiegel checken, dan je linkerspiegel en dan ff over je schouder voor de dode hoek, knippertje aan en gaan!

Met dode hoek kijken moet je overigens alleen je hoofd bewegen en niet je bovenlichaam, dan maakt je motor een slinger wat weer zorgt voor onbalans...

Zorg dat je tijd voor jezelf maakt om deze handelingen te gaan doen, dus begin er op tijd mee!




Wil je ook in de openingspost?


Vul dan a.u.b even onderstaand lijstje in precies zoals het er staat, dat scheelt een hoop werk als ik de openingspost ga bijwerken met nieuwe leden... Thanks! :)

Kopieer dit lijstje even en vul hem in met je eigen gegevens:

[Gebruikersnaam]
Eerste rijles: 01 maand 2099
Theorie:
AVB:
AVD:
Rijschool: Naam (plaats)
Lesmotor: Merk type
Simon4all wijzigde dit bericht op dinsdag 05 februari 2013 12:52 (206%)
What are two things people don't eat for lunch? ........ Breakfast and dinner.

Honda CBR600F2 '95

Berichten:
17.507
Reg. datum:
29 apr. 2012
Locatie:
Purmerend
De lessende M-F'ers


Mr Malagi
Theorie: Gehaald
AVB: Gehaald
AVD: 28 november
http://i2.photobucket.com/albums/y29/malagi/IMAG0176.jpg

Nessie
Eerste les: maart 2012
Theorie: 18 mei 2012
AVB: Gehaald
AVD: ntb
Rijschool: Van der Meer Motor & Verkeer
Lesmotor: Honda CB500
Eigen motor: Suzuki SV 650N

http://i50.tinypic.com/2ag7sd0.jpg

D34M0N
Eerste rijles: 2 juni 2012
Theorie: 15 augustus 2012 (gehaald, 2e poging, 1 fout)
AVB: 22 augustus 2012 (gehaald, 1e poging, 0 fout, 0 herkansingen)
AVD: -
Rijschool: Erik Wierbos (Huissen)
Lesmotor: Honda CBF500

http://d34m0n.webs.com/Plaatjes/Motorpak.jpg

m1chel
Eerste rijles: 28-8-2012
Theorie: ✓ (1 fout)
AVB: 14 september 2012
AVD: Onbekend!
Rijschool: Tilstra (Leeuwarden)
Lesmotor: Honda CBF500

http://i45.tinypic.com/2na2see.jpg

Anaszi
Eerste rijles: 10 September 2012
Theorie: 3 oktober
AVB: ✓
AVD: Onbekend
Rijschool: Selling Amsterdam
Lesmotor: BMW F650GS

http://www.ojvandenbosch.com/foto/Anaszimotor.png

Ulleke
Eerste rijles: 15 Oktober 2012
Theorie: 4 december 2012 (gehaald)
AVB: 27 november 2012 (gehaald)
AVD: 29 januari 2013
Rijschool: Rijschool Tamara (Rucphen)
Lesmotor: Kawasaki ER-6N ABS

http://www.motor-forum.nl/download.php/download_document/1074366/14f9aa4f91db6774d119598bded3d368

Vieze Freek
Eerste rijles: 21 november 2012
Theorie: 16 oktober
AVB: 29 november 2012 (gehaald)
AVD: 9 januari 2013
Rijschool: Van Buuren (AVB pijnacker AVD Pleterijkade)
Lesmotor: Honda CB500

https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/560429_442789052415519_701742398_n.jpg

d-run
Eerste Rijles: 17 September
Theorie: 17 Juli *geslaagd in 1 keer
AVB: 20 September *geslaagd in 1 keer
AVD: 3 December
Rijschool: Nederveen (Hardinxveld-Giessendam)
Lesmotor: Kawasaki ER-6N ABS
Eigen motor: Suzuki GSX600F

http://gp1.pinkbike.org/p4pb8685878/p4pb8685878.jpg

SpaceMonkey
Eerste rijles: 28 oktober 2012
Theorie: 19 November 2012, check
AVB: 23 april 2013
AVD: 27 juni 2013
Rijschool: Motorrijschool Staart (Eindhoven)
Lesmotor: Kawasaki ER6
Motor: Kawasaki Zephyr 750

http://www.wouterlancee.nl/zephyr/zijaanzicht.jpg

piertje moffel
eerste les: 30-01-2013
theorie-examen: onbekend
AVB: onbekend
AVD: onbekend
rijschool: Motodrome Zwolle
lesmotor: Kawasaki ER6 N

http://www.motor-forum.nl/download.php/download_document/1100211/64b487137c33e2c46b5e4aa185bd1ac3

Jelke1992

Eerste les: 5 maart 2013
Theorie: 17 mei 2013
AVB: 2 mei 2013
AVD: -
Rijschool: Vriends
Lesmotor: Honda CBF125

http://oi48.tinypic.com/o9n5hz.jpg

Rene_B
Eerste rijles: 4 maart 2013
Theorie: 7 november 2012
AVB: 25 april 2013 (geslaagd)
AVD: -
Rijschool: Rijschool Safety, Houten
Lesmotor: Honda CBF 600
Eigen motor: KTM 525 EXC 2003

http://imageshack.us/a/img834/240/img2861p.jpg
Simon4all wijzigde dit bericht op donderdag 20 juni 2013 22:16 (132%)
What are two things people don't eat for lunch? ........ Breakfast and dinner.

Honda CBR600F2 '95

Berichten:
17.507
Reg. datum:
29 apr. 2012
Locatie:
Purmerend
Hebben nog geen foto:

Daniel91

dAVEc
Eerste rijles: 7 juli 2012
Theorie: 3 augustus 2012
AVB: 25 juli 2012
AVD: 25 september 2012
Rijschool: Motorrijschool Ramon (Dronten)
Lesmotor: CBF500

rvstrien1991
Eerste rijles: 20 april 2012
Theorie: 3 juli 2012 (gehaald)
AVB: 21 juni 2012 (gehaald)
AVD: 20 augustus 2012
Rijschool: Rijschool Schipperen (Raamsdonksveer)
Lesmotor: Yamaha XJ-6

luukfzs
Eerste rijles: 10 Mei 2012
Theorie: ja
AVB: ja
AVD: 28 augustus 2012
Rijschool: Safety (houten)
Lesmotor: Honda CBF600

Gurbsz
Eerste rijles: Ergens in juli 2012
Theorie: 14 augustus 2012 (Gehaald)
AVB: 20 augustus 2012
AVD: -
Rijschool: Rijschool Dubbeldam (Barendrecht)
Lesmotor: Honda CBF500

Zyfazix
Eerste rijles: 23 Augustus 2012
Theorie: 20 Augustus 2012 (gehaald met 6 fouten)
AVB: -
AVD: -
Rijschool: Succes-Mimpen (Waddinxveen)
Lesmotor: Yamaha XJ6

remieknaapen
Eerste rijles: 20 augustus 2012
Theorie: 27 September 2012, geslaagd, 5 fouten
AVB: 11 september 2012, Geslaagd!
AVD: 26 oktober 2012
Rijschool: De Bruijn (Venlo)
Lesmotor: Honda CBF500

Vane100
Eerste rijles: Eind febuari
Theorie: 19 april 2012
AVB: 4 april 2012
AVD: 5 september 2012
Rijschool: ACM rijopleidingen
Lesmotor: Honda CBF500

adjego
Eerste rijles: 7 augustus 2012
Theorie: Gehaald
AVB: Gehaald
AVD: 11 December 2012
Rijschool: Rijschool Roy (Steensel)
Lesmotor: Yamaha XJ6

18piet18
Eerste rijles: 11 september 2012
Theorie: 2 oktober 2012 (eerste keer)
AVB: 9 oktober (eerste keer)
AVD: Nog niet bekend
Rijschool: Van der weij (Almere)
Lesmotor: Honda CB500

Lumaro
Eerste rijles: 27 april 2012
Theorie: 1 Mei 2012
AVB: 30 Juli 2012
AVD: 21 September 2012
Rijschool: Apeldoorn & Bloemzaad (Apeldoorn)
Lesmotor: Honda CB 500

DenizB
Eerste rijles:14 September 2012
Theorie:28 Augustus 2012
AVB: 2 November 2012
AVD: Niet bekend
Lesmotor: Kawasaki ER-5 25KW

Danny_b
Eerste rijles: 04 augustus 2012
Theorie: 24 oktober 2012
AVB: 5 oktober 2012
AVD:
Rijschool: Clarien (Hoogvliet)
Lesmotor: Honda CBF 500

Teun W
Eerste rijles: 2 oktober 2012
Theorie: 16 oktober 2012
AVB: 24 oktober 2012
AVD: -
Rijschool: Verkeersschool Tilburg (Tilburg)
Lesmotor: Kawasaki er-6n (Begrensd)

Enric0
Eerste rijles: Ergens in juli :9
Theorie: 12 september
AVB: 25-10-2012
AVD: 12-12-2012
Rijschool: De groot/Baselmans (les bij beide)
Lesmotor: Honda CBF 500 (ABS) 25kw

Twigsterify
Eerste rijles: 18 september 2012
Theorie: 16 september 2012
AVB: 5 november 2012
AVD: Ergens in december
Rijschool: Verkeerscentrum Zoetermeer (vcz)
Lesmotor: Eerste rit honda CBF250, nu of CBF600 geknepen/ongeknepen
Eigen motor brommer: Yamaha dt 50 r

BrandweerMouse
Eerste rijles: 11 juli 2012
Theorie: 8 november
AVB: 3 oktober 2012
AVD: -
Rijschool: Verkeersschool Schreijer (Hoorn)
Lesmotor: Kawasaki er-6n (Begrensd)
Eigen fiets: Kawasaki ZXR400 uit '99

Greydust
Eerste rijles: 19 juli 2012
Theorie: 3 september 2012 (1x geslaagd)
AVB: 5 september 2012 (1x geslaagd)
AVD: 20 november 2012
Rijschool: Adam & Eva (Heerhugowaard)
Lesmotor: Kawasaki ER-6N

Thaz
Eerste rijles: 29-08-2012
Theorie: 21-09-2012
AVB: 30-10-2012
AVD: 08-12-2012
Rijschool: Rijschool EnRoute (Rotterdam)
Lesmotor: Honda CB600F

RoyRovers
Eerste Rijles: Augustus
Theorie: 7 december (geslaagd)
AVB: 23 Oktober geslaagd
AVD: 20 December
Rijschool: Smits Rijschool oss
Lesmotor: Kawasaki er-5 25kw
Eigen Motor: Yamaha XT600e

Silence
Eerste les: begin augustus
Theorie: 20 augustus behaald
AVB: Half september
AVD: Oktober/November
Motor: Honda CBF500

KawaJosh
Eerste Rijles: 9 november
Theorie: 7 November - Geslaagd
AVB: 29 November- geslaagd
AVD: 11 december
Rijschool: Teamwork Zutphen
Lesmotor: Yamaha XJ6 (ABS)
Eigen Motor: Kawasaki zx6r 2005

Miss-sea
Eerste rijles: 6 december 2012
Theorie: ergens december 2012
AVB: 22 januari 2013
AVD: nog niet
Rijschool: Metro (Den Haag)
Lesmotor: Honda CBF

Labzwans
Eerste rijles: van de zomer ergens
Theorie: 14 november 2012 (Geslaagd)
AVB: 11 december 2012 (Geslaagd)
AVD: 26 maart 2013 (Geslaagd)
Rijschool: Marcel van den Bergh (Spijkenisse)
Lesmotor: Honda CBF500 / Yamaha XJ6

MrDynamite
Eerste rijles: 11 september 2012
Theorie: 1 oktober 2012
AVB: 11 oktober 2012
AVD: 7 januari 2013
Rijschool: Top Les Motor-opleidingen (Enschede)
Lesmotor: Honda CB500

Djeez
Eerste rijles: sept 2012
Theorie 28/10/12
AVB: 21/02/13
AVD:
Rijschool Peter Waterval Eijsden
Lesmotor: Suzuki Gladius
Eigen motor: Honda Shadow VT600

Nibbits
Eerste rijles: 20-04-2013
Theorie: 20-11-2012
AVB: 23-04-2013
AVD: gepland op 06-06-2013
Rijschool: Motorpoint Nederland (VOC Limburg Rijopleidingen)
Lesmotor: Honda CBF 500

FS87
Eerste rijles: 14 mei 2013
Theorie: 21 mei 2013
AVB: nnb
AVD: nnb
Rijschool: E&R Nieuwegein
Lesmotor: Kawa ER-6

Thyrif
Eerste rijles: 6 mei 2013
Theorie: 17 april 2013
AVB: 11 juni 2013
AVD: nnb
Rijschool: Severijn Groningen
Lesmotor: Honda CB500F / Yamaha XJ6N

Maarthuh
Eerste rijles: 01 mei 2013
Theorie: geslaagd - 14-5-2013
AVB: geslaagd - 5-6-2013
AVD: hoop snel
Rijschool: Anoep, Leiden
Lesmotor: Honda CBF500

feoline
Eerste rijles: 05-03-2013
Theorie: 25-04-2013
AVB: 16-05-2013
AVD: nnb
Rijschool: Motorexperience Almere
Lesmotor: CBF500

Saskia89
Eerste rijles: 07-05-2013
Theorie: nnb
AVB: nnb
AVD: nnb
Rijschool: Voorrang Sappemeer
Lesmotor: Honda CBF500

Torqual
Eerste rijles: 18 Juni 2013
Theorie:13-06-2013
AVB:18-06-2013
AVD:NNB
Rijschool: Bruinsma Utrecht
Lesmotor: NNB
Eigen motor Yamaha fzr1000

Ali-illigalie
Eerste rijles: 17 juni 2013
Theorie: nnb
AVB: nnb
AVD: nnb
Rijschool: Frank Schuurman (Apeldoorn)
Lesmotor: Honda CBF 500

Chef Lege Dozen
Eerste rijles: 4 juni 2013
Theorie: 27 juni
AVB: nnb
AVD: nnb
Rijschool: Rijschool Krabbenborg (Lichtenvoorde)
Lesmotor: Honda CB 500

Yzer90
Eerste rijles: 24 juni 2013
Theorie: 6 juni 2013
AVB: nnb
AVD: nnb
Rijschool: RWO Rijschool
Lesmotor: Yamaha 125cc

Hondatouring
Eerste rijles: 20 april 2013
Theorie: 27 juni 2013
AVB: 26 juni 2013
AVD: nnb
Rijschool: Animo/Nr1 te Haarlem
Lesmotor: Hyosung GT125

Jer233
Eerste rijles: 18 Augustus 2012
Theorie: 15 Augustus 2012
AVB: 12 December 2012
AVD: 20 Juni 2013
Rijschool: Rijschool Haan Rotterdam
Lesmotor: Yamaha xj6

Wasbeermeneer
Eerste rijles: 22 juni 2013
Theorie: 14 mei 2013 (geslaagd)
AVB: 9 juli 2013
AVD: /
Rijschool: Eureka
Lesmotor: KTM Duke 125 2013 ABS
Simon4all wijzigde dit bericht op zondag 23 juni 2013 00:14 (124%)
What are two things people don't eat for lunch? ........ Breakfast and dinner.

Honda CBR600F2 '95

Berichten:
17.507
Reg. datum:
29 apr. 2012
Locatie:
Purmerend
Ex-Lessers

Lady_Di

http://www.mijnalbum.nl/Foto-OLAPURXE.jpg

Boemba5

http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-3D6NLTZV.jpg

Sytze

http://i50.tinypic.com/4qr2np.png

Dr_Insane

http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-JOZKUMJA.jpg

Xtine

http://www.christine.nl/pics/motor/christine_mg.jpg

Eigen motor:

http://bliep.christine.nl/pics/gixxer.jpg

Iska

http://i.imgur.com/WbcFi.jpg

Eigen motor:

http://i46.tinypic.com/2z7lvuo.jpg

-Pilsener-

https://bxhn1q.blu.livefilestore.com/y1mYcZgG1ZXoFdrmLvZoeHkc3IKbF6k5af3w3pOPoynvyfo-lrMMDYg53nMO7PEOZgCEMmCJxkV6i84Pa_-aZv54lhEMtK07LPTcTlgAj6znGk/IMG_6900_small.jpg?psid=1

Cremo

https://dl.dropbox.com/u/70937386/Remco%20Kawasaki%20Z750r.jpg

adyF

http://img577.imageshack.us/img577/4783/dsc05715u.jpg

gertjuh

http://i45.tinypic.com/24vjrt2.jpg

Tropic

http://i.imgur.com/7R6Qi.jpg

nannol

http://img528.imageshack.us/img528/6962/opdemotorhelemooiepictu.jpg

http://img440.imageshack.us/img440/7008/img359798537.jpg

Simon4all

http://lhertogs.home.xs4all.nl/uploads/motor/Zandvoort%2018-11-12/20121118_150029.jpg

gromtoskamp

http://i49.tinypic.com/vo9btj.jpg

Pathena75

http://www.motor-forum.nl/download.php/download_document/1064464/ab4be88ea281ade6bc6ef3ce665371de

Deagon

http://img90.imageshack.us/img90/8573/imag0406v.jpg

Yawa77

http://www.motor-forum.nl/download.php/download_document/1082268/7857b1da2c2e2029a30b5ef65301ec46

Wespa

http://img6.imageshack.us/img6/2084/image4smg.jpg

Vrieskist

http://www.motor-forum.nl/download.php/download_document/1079769/6f0a018e45fae0771664494f630dc262

Fruitbooter

http://www.motor-forum.nl/forum/download_document/1074024/e3d2a8413c3d8b5d853f87bedebc2cff

Spades

http://sphotos-b.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/536099_3327676863146_1984873709_n.jpg

BrandweerMouse

http://i1301.photobucket.com/albums/ag119/BrwMouse/IMG_0334BW.jpg

Deetje

http://www.motor-forum.nl/download.php/download_document/1077243/6e5e706abf4c13a3100f637110f46527

StevenStip

http://klaukon.nl/pak.JPG

JvSMR

http://i1212.photobucket.com/albums/cc457/JvSRS/DSC_0676.jpg

KawaJosh

https://lh4.googleusercontent.com/--WBitcAZgVU/ULdvwDmEUZI/AAAAAAAAAsE/Kn5kvreoOsE/s800/IMG-20121125-WA0008.jpg

Tjiddel

http://www.motor-forum.nl/download.php/download_document/1073859/0fe01717fbf281f7863c49148e2aa93a

Tagi-M

http://i50.tinypic.com/im1m5e.jpg

Mariska

http://img208.imageshack.us/img208/2199/58265639648468111306442.jpg

JeroenZaandam

http://www.motor-forum.nl/download.php/download_document/1088671/92e8d9e0e201ab84846aa6ecae8e37a5

Broaap

http://i910.photobucket.com/albums/ac301/robertderu/2012-09-29134104_zps783011bb.jpg

Denzis

http://sphotos-b.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/706344_594376180588383_441524044_o.jpg

BramD

http://i48.tinypic.com/9k06dj.jpg

Rene4u

http://i1183.photobucket.com/albums/x464/rene4u2/IMG_9424.jpg

'Bike' van z'n schoonvader :+

http://i1183.photobucket.com/albums/x464/rene4u2/IMG_9628.jpg

Zondagskindje

http://i1154.photobucket.com/albums/p529/Zondagskindje/Zondagskindje.jpg

Spacey1989

http://i3.photobucket.com/albums/y87/spacey1989/Motor/P1030726_Full.jpg

Caun

http://www.motorstek.nl/download/93373/ddfbc0611a388a1063cc9d90545272f3/large

Martijn137

Arno_1992

RJF

n3mbers

Roy Rovers

Bludge

JezoenZaandam

Robin20VT

Kevin0299

Ikkeuh

Vermeulen77

Chocokoek

Cubi

MrDynamite

frankyboy707

Catwalk

RH-PEC

Forward Bikers

Laar

MrBoogiee

SanderA
Simon4all wijzigde dit bericht op donderdag 20 juni 2013 22:16 (107%)
What are two things people don't eat for lunch? ........ Breakfast and dinner.

Honda CBR600F2 '95

Berichten:
17.507
Reg. datum:
29 apr. 2012
Locatie:
Purmerend
De Planning

Wie gaat er nou wanneer afrijden, dat kun je hieronder lezen! :)



AVB

- 23 april - SpaceMonkey
- 24 april - piertje moffel - geslaagd
- 2 mei - Jelke1992 - geslaagd



AVD



Theorie

- 16 april - piertje moffel - Geslaagd
- 17 mei - Jelke1992




Als er nog iets veranderd moet worden één van deze posts, post het hier in het topic of stuur mij een PB :)
Simon4all wijzigde dit bericht op donderdag 02 mei 2013 12:20 (131%)
What are two things people don't eat for lunch? ........ Breakfast and dinner.

Honda CBR600F2 '95

Berichten:
17.507
Reg. datum:
29 apr. 2012
Locatie:
Purmerend
nevermind..
Simon4all wijzigde dit bericht op zaterdag 19 januari 2013 00:48 (100%)
What are two things people don't eat for lunch? ........ Breakfast and dinner.

Honda CBR600F2 '95

Berichten:
17.507
Reg. datum:
29 apr. 2012
Locatie:
Purmerend
Adverteren? Voor €10,- per dag kunt u deze ruimte huren :+
Simon4all wijzigde dit bericht op zaterdag 19 januari 2013 00:49 (101%)
What are two things people don't eat for lunch? ........ Breakfast and dinner.

MartinQ

Berichten:
32.952
Reg. datum:
13 feb. 2010
Locatie:
Rotterdam
combobreakeerrrrrrrrrrrrrrr
http://www.facebook.com/DutchAdrenalin

Berichten:
4.748
Reg. datum:
08 aug. 2012
Oho wat een titel Simon. Die kan echt niet :Y

Honda CBR600F2 '95

Berichten:
17.507
Reg. datum:
29 apr. 2012
Locatie:
Purmerend
quote:
Yopperdepop schreef op 19 januari 2013 @ 00:47:
Oho wat een titel Simon. Die kan echt niet :Y


Hoezo? :+ Gewoon met een korreltje zout nemen :)

Maar, AUB wel even het oude topic volmaken...

Ik heb alleen geen tijd om morgen een nieuwe te maken, dus daarom nu maar al gedaan :)
What are two things people don't eat for lunch? ........ Breakfast and dinner.

GSX-R 600

Berichten:
1.822
Reg. datum:
05 jul. 2012
Locatie:
Zutphen & Brussel
Haha alweer een nieuw topic.
Sommige dingen moeten wel anders zoals de huidige situatie omtrent de regelgeving en de beschrijving over de foute banaan foto.

Wanneer gaan we een ex lessers ritje plannen???
Lijkt me gaaf. Ergens eind maart begin april??

Honda CBR600F2 '95

Berichten:
17.507
Reg. datum:
29 apr. 2012
Locatie:
Purmerend
Ja, morgenavond ofzo, of ergens binnenkort, ga ik de OP wel is effe bijwerken, nu effe gewoon alles gecopy-paste vanuit het vorige deel, zodat jullie morgen tijdens mijn werk gewoon door kunnen spammen... :) Maar, hier nog even niet aub, anders zit hier zo een slotje op..

Ex-lessers ritje moeten we in het ex-lestopic dan maar effe kijken..

Meld je hier effe Jacobe:

Het Grote (Ex)Lestopic #24 Al spammend richting het voorjaar
Simon4all wijzigde dit bericht op zaterdag 19 januari 2013 00:57 (28%)
What are two things people don't eat for lunch? ........ Breakfast and dinner.

Aprilia RSV Mille 2000

Berichten:
775
Reg. datum:
12 nov. 2012
Locatie:
Zaandijk
Heee Simon, mag ik even bij de ex-lessers :)

http://sphotos-b.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/706344_594376180588383_441524044_o.jpg

Berichten:
32
Reg. datum:
16 jan. 2013
Allemaal even liken!

https://www.facebook.com/11kw2013

The bird's still flying

Berichten:
1.631
Reg. datum:
05 mrt. 2012
Ik ben benieuwd wie de eerste 11 kw rijder gaat worden, maar de moderators hebben daar blijkbaar minder interesse in. Het topic is al gesloten...
Mijn motor lekt geen olie! Ze markeert haar terratorium.

TeeHee :]

Berichten:
1.443
Reg. datum:
10 jun. 2012
Locatie:
Zwaag/Hoorn
quote:


Moet je 11 KW juist niet DISLIKEN?
RIP Yamaha R6 07, DRZ400 SM Is Gestolen! Z750 2010 verkocht, Yamaha R1 05 !

Honda CBR600F2 '95

Berichten:
17.507
Reg. datum:
29 apr. 2012
Locatie:
Purmerend
quote:
Denzis schreef op 19 januari 2013 @ 11:23:
Heee Simon, mag ik even bij de ex-lessers :)

[afbeelding]


Nee, eerst het oude topic volspammen :+


Zal hem er zo tussenzetten! :)
What are two things people don't eat for lunch? ........ Breakfast and dinner.

GAAAAAAAAÁÁÁSSSSSS!

Berichten:
17.391
Reg. datum:
05 nov. 2003
Locatie:
Apeldoorn
quote:
Simon4all schreef op 19 januari 2013 @ 18:18:

[...]


Nee, eerst het oude topic volspammen :+


Zal hem er zo tussenzetten! :)


Begin daar zelfs eens mee dan _O-
BROOOOOOOOOOOOOOOOOOOÄP!

GAAAAAAAAÁÁÁSSSSSS!

Berichten:
17.391
Reg. datum:
05 nov. 2003
Locatie:
Apeldoorn
quote:
Deagon schreef op 19 januari 2013 @ 15:56:

[...]


Moet je 11 KW juist niet DISLIKEN?


:^
BROOOOOOOOOOOOOOOOOOOÄP!

Iron 883

Berichten:
791
Reg. datum:
10 dec. 2012
Locatie:
Pijnacker
Ok alweer een nieuw deel :-)
@ Simon: Ik heb inmiddels mijn theorie gehaald op 4 januari.
De lesmotor is gewijzigd naar een Yamaha XJ6
Kawasaki ER6-N 2009---> Harley-Davidson Iron 883 2013

Honda CBR600F2 '95

Berichten:
17.507
Reg. datum:
29 apr. 2012
Locatie:
Purmerend
quote:
Zondagskindje schreef op 19 januari 2013 @ 20:23:
Ok alweer een nieuw deel :-)
@ Simon: Ik heb inmiddels mijn theorie gehaald op 4 januari.
De lesmotor is gewijzigd naar een Yamaha XJ6


Staat genoteerd :)
What are two things people don't eat for lunch? ........ Breakfast and dinner.

Motorloos

Berichten:
11.912
Reg. datum:
15 aug. 2012
Locatie:
Zoetermeer
oh crap, ben ik nog steeds mascotte hiero? :o
Z750 '07 / ZX10R '09 - Audi A4 '03 / Volkswagen Golf TSI '09 / BMW 530i '06 / Volkswagen Golf TSI '11

Honda CBR600F2 '95

Berichten:
17.507
Reg. datum:
29 apr. 2012
Locatie:
Purmerend
quote:
adyF schreef op 19 januari 2013 @ 21:16:
oh crap, ben ik nog steeds mascotte hiero? :o


Ja, vind je 't goed, of moet die foto weg? :P
What are two things people don't eat for lunch? ........ Breakfast and dinner.

Motorloos

Berichten:
11.912
Reg. datum:
15 aug. 2012
Locatie:
Zoetermeer
ja haal die maar weg.. heb hier eigenlijk nix meer te zoeken dus vind het leuk geweest haha

Mag iemand anders het zijn
adyF wijzigde dit bericht op zaterdag 19 januari 2013 21:19 (14%)
Z750 '07 / ZX10R '09 - Audi A4 '03 / Volkswagen Golf TSI '09 / BMW 530i '06 / Volkswagen Golf TSI '11

Honda CBR600F2 '95

Berichten:
17.507
Reg. datum:
29 apr. 2012
Locatie:
Purmerend
Done :)
What are two things people don't eat for lunch? ........ Breakfast and dinner.

Select Forum

© 2001-2017 Motor-Forum - Served by Webserver 2

Cookies?

Motor-Forum maakt gebruik van cookies om de website correct te laten functioneren, voor analyse en verbetering en om relevante advertenties te tonen.
Door gebruik te maken van Motor-Forum geef je aan hiermee akkoord te zijn. Klik hier voor meer informatie of om je instellingen aan te passen.