TeamHeronSuzuki
Two Stroke or No Stroke
- 2 okt 2006
- 38.348
- 20.000
De auto of de motor, gaaf zo'n snoek!!
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Opmerking: This feature may not be available in some browsers.
Grappig genoeg was de motor in dit filmpje wat mij betreft vrij slecht afgesteld, ik hoorde en merkte het, maar op film merk je er niks van De datalog van dit ritje was ook waardevol, kon em daarna toch wel weer netter laten lopen.
@blue_eyes, nee klopt, in mn youtube comment staat dat ook, teller doet het niet het 17'' voorwiel met opnemer werkt niet samen met de oude teller. Voor nu heb ik een fietstellertje op mn stuur, maar eigenlijk wil ik een teller van een nieuwere 17'' voorwiel hebbende suzuki monteren. Ooit...
@sammie, krukaskeerringen na stilstaan, of eigenlijk uberhaupt na 40 jaar. Die gaan lek, kosten een vermogen en het laten monteren ervan (want dat kun je niet zelf) kost nog meer. Daarnaast zijn de zuigers/cilinders kwalitatief goed, ze schijnen 100.000km op het originele set te kunnen, maar dat zijn maar verhalen. Verder zijn het gewoon oude motoren, slechte remmen, slechte vering en versleten onderdelen.
Maar als je dat oplost of prima vind, zijn het topdingen. Zelfs op carbs startte (en liep) de mijne altijd in 3 trappen, zelfs met -10 en een lege accu. Zitten lekker, liggen goed op de weg vanwege het gewicht en maken uiteraard een zeer aantrekkelijk geluid
Uhoh, trouble in paradise, wilde vanochtend met een extra rondje naar de stad maar ding startte op 2 cilinders waarna er pure benzine langs de uitlaatpakking van de middelste kwam lopen
Ik had al het vermoeden dat de cold start enrichment (choke dus eigenlijk) te hoog stond maar dit is wel beetje overdreven Hopen dat dat het is! News when it happens.