Probleem.... Speed triple start niet ... Hellep

Status
Niet open voor verdere reacties.

oengabunga

Rookie
8 apr 2013
26
0
Hallo Kenners.

Na een aanhanger ritje heb ik een groot probleem.
Mn 2008 Speed triple wil niet meer aanslaan.

Startmotor draait rond.
Aanslaan ho maar.

Inmiddels gecontroleerd ....

Boegies .. OK en ze vonken
Luchtfilter ok
Benzine pomp... draait,
Benzineleiding gecontroleerd. Geen vocht.
Startrelais gecontroleerd. OK
Accu Ok ( Die van mn appie ook er op gezet. Geen resultaat )

Met heel veel problemen wil hij wel eens aanslaan , maar slaat dan meteen weer af.
Hebben jullie tips waar ik het zou kunnen zoeken ?

Indien het een sensor zou zijn , zou hij toch moeten starten in noodloop ?

Alvast bedankt
Jacko
 
wat heb je er aan gedaan?
vaak word de map sensor vergeten als de motor weer in elkaar word gezet, met dezelfde verschijnselen als gevolg zoals jij beschrijft.
 
Laatst bewerkt:
slangetje op een van de inlaatspruitstukken los?
werkt de brandstofpomp?
als de mapsensor stuk is, dan kun je deze ook verwisselen met de barometrische sensor.
is dezefde sensor, zit alleen op een andere plek.
zit dacht ik in het kontje.
 
Slangetjes inlaatspruitstuk heb ik nagelopen , Toen de luchtfilter er af lag.
Niets noemenswaardig te zien
Brandstofpomp loopt , en geeft benzine tot hij stopt te lopen ( gecontroleerd of er water in zat !)
Barometrische sensor zou een goede zijn , zal m morgen eens checken

Is het niet zo, dat als een sensor defect is dat hij dan wel start ? ( noodloop ? )
Ik heb toch maar een obd2 besteld , zou ik hier iets mee zien ?
 
Map sensor is toch eigenlijk een weerstand ?
Ik zal ze morgen eens wisselen , Accu hangt nu aan de lader.
Vreemd probleempje.
Zeker omdat hij vonkt.
Zou hij wel moeten starten met de remmenreiniger proef ?
motor liep als een klokje ......
Benzine zit er ook genoeg in ( voor de snuggere onder ons :-) )
 
Hallo is de motor meerdere malen gestart zonder warm te laten draaien?
Steek er dan even 3 nieuwe bougies in.
Zelf met de Speed triple 1050 al 2 keer gehad.
Bougies zijn dan zwart.
Baat het niet dan schaad het niet , maar was bij mij precies hetzelfde.
Nieuwe bougies en tikken en lopen.
Laat vanaf toen de Triple altijd warm draaien als ik hem heb gestart.
Bij injectie gooi je er niet even de choke af als hij even loopt, dat bepaald hij zelf.
 
@ mv Alle zekeringen waren al gecontroleerd . OK
@alfaduc De bougies .... tsja . Ze waren idd zwart. Schoongemaakt en gecontroleerd. Vonken allemaal. ( zou dus niets moeten uitmaken )
@rex Stond gewoon vast met 2 bandjes aan de vork , en een aan het achterwiel... Niets geraakt . Dus ook alles OK

@bananeman Ga dadelijk eens kijken naar de mapsensor / barometrische sensor.
Ben benieuwd...
 
Mapsensor en barometrisch sensor verwisseld.
Geen resultaat.
Slangetje inlaatspruitstuk nogmaals gecontroleerd... nada
Toevoeren op het spruitstuk waren ook schoon
Bougies weer er uit gehaald . Niet noemenswaardig vettig.
Je merkt wel dat de vonk niet optimaal is.
Overmorgen nieuwe bougies eens proberen ??????
Iemand nog hints ?

Iemand ervaring met TUNEECU ?
Zou deze wel een fout aangeven.

Ben benieuwd wat het euvel nu is... Denk anderen ook wel :-)
 
Hallo in ieder geval weer fijn te horen dat hij weer loopt.
Wordt in de praktijk nog al eens te ver gezocht bij een storing.
Normaal zijn deze Triumph 1050 blokken probleemloos.
Maar bij paar keer starten zonder warmdraaien zijn bougies zeer gevoelig.
Door roetafzetting slaan de bougies door van isolator naar massa achterin bougie en zodoende niet vanaf de electrode.
Door met klein brandertje (creme brule brander) de electrode en isolator weer wit te branden zijn de bougies meestal weer gewoon bruikbaar.
 
Status
Niet open voor verdere reacties.
Terug
Bovenaan Onderaan