Motor-Forum

Select Forum

Yamaha x-max 400


zuunig

Berichten:
4.485
Reg. datum:
24 aug. 2008
Locatie:
westland
Ja, dat ziet er een stuk beter uit, erg mooi hoor die nieuwe uitlaat.
zuunig wijzigde dit bericht op vrijdag 28 november 2014 20:21 (15%)

brembo & brembo

Berichten:
3.269
Reg. datum:
24 nov. 2010
Locatie:
Haarlem
quote:
FaToPi schreef op 28 november 2014 @ 19:28:
Vandaag stond er een grote doos op de keukentafel.
Had mijn geliefde stiekum de Akra van yamaha voor mij gekocht.


Wat een moordwijf :}
Niks is so nhw as je eige klhw ♥ 哈哈

me and myn bike

Berichten:
4.084
Reg. datum:
15 dec. 2005
Locatie:
utrecht
Zo een vrouw willen wij allemaal wel hebben.
ze is toch niet monogaam he?
delen duz haha.

2014 X-Max 400 ABS

Berichten:
13
Reg. datum:
16 feb. 2006
Locatie:
Leuven - Belgie
Die Akra ziet er inderdaad wel goed uit.

Ik heb een minder tof cadeau gekregen vandaag: check engine lampje ;(

Was net vertrokken en na enkele meters merkte ik dat het lampje was blijven branden. Alles lijkt nog normaal te werken maar lampje blijft branden, dus maandag afspraak in de garage...

2014 X-Max 400Abs Momodesign

Berichten:
3.762
Reg. datum:
29 jan. 2006
quote:
Whatts schreef op 13 december 2014 @ 22:20:
Die Akra ziet er inderdaad wel goed uit.

Ik heb een minder tof cadeau gekregen vandaag: check engine lampje ;(

Was net vertrokken en na enkele meters merkte ik dat het lampje was blijven branden. Alles lijkt nog normaal te werken maar lampje blijft branden, dus maandag afspraak in de garage...


Oei da's minder.. Ben benieuwd wat het is.
Leuk is het niet maar nog wel garantie..
Wie had dat gedacht.. Van 150 Pk op een rooie naar 32 pk op een andere mooie...

2014 X-Max 400 ABS

Berichten:
13
Reg. datum:
16 feb. 2006
Locatie:
Leuven - Belgie
Beetje laat maar update:
Het lampje is terug verdwenen... Ik geraakte door omstandigheden maar niet bij de garage, en toen ik midden januari nog eens de motor startte, ging het lampje direct na het starten terug uit.
Ik vermoed dat er ergens vocht binnen was geraakt, en zal de garage bij m'n 5K onderhoud er laten naar kijken.

Als er trouwens nog iemand zo heeft lopen vloeken bij het proberen oppompen/spanning nakijken van de voorband (met de dubbele schijf bijna onmogelijk): een 90 ventiel-verlengstukje doet wonderen!

ventiel90.png

Yamaha FJR 1300 AS

Berichten:
4.277
Reg. datum:
29 mei. 2009
Je kan ook bij de eerstkomende bandenwissel een haaks ventiel laten monteren. Voordeel is dat je die altijd bij je hebt. :)
Festina Lente _ http://www.motor-forum.nl/forum/list_messages/414341/PETFLES-ZOEKVERSTOPSPEL-XXXI-Laars-of-hak-Hij-is-v.html

2014 X-Max 400 ABS

Berichten:
13
Reg. datum:
16 feb. 2006
Locatie:
Leuven - Belgie
Dat kan inderdaad ook maar zal nog even duren, zo snel slijt de band voorlopig niet *D
Dit heb ik ook altijd bij, want zit in de "bakzak":

open1.png

2014 X-Max 400 ABS

Berichten:
13
Reg. datum:
16 feb. 2006
Locatie:
Leuven - Belgie
Dit is de zak waar ik eerder al naar gelinkt had, is gemaakt uit een stevige nylon-achtige stof en voorzien van een isolerende voering.
Desondanks is de zak nog redelijk flexibel en makkelijk vooraan onder het zadel te plaatsen:

toe.png

houdt van Peetje xxx

Berichten:
3.119
Reg. datum:
15 apr. 2011
Locatie:
Amersfoort
Wat kost die zak en waar heb je m vandaan? :)
Aprilia SR300 Max

2014 X-Max 400 ABS

Berichten:
13
Reg. datum:
16 feb. 2006
Locatie:
Leuven - Belgie
Ik had 'em via EBay in de USA besteld, namelijk hier: http://www.ebay.com/itm/2...:L:OU:BE:3160&vxp=mtr

Heeft me 30,iets euro gekost inclusief verzending. Misschien met wat zoekwerk iets goedkoper te vinden, zoeken op keywords: Scootr Logic Kwik Tek under seat bag SLUSB-1

Kleine update:
39 dollar was het totaal, dus afhankelijk van de wisselkoers...
Whatts wijzigde dit bericht op donderdag 19 februari 2015 16:15 (10%)

Berichten:
42
Reg. datum:
11 mei. 2014
Locatie:
amsterdam
Heeft er iemand ervaring met een bekeuring voor niet gemonteerde db killers? Ik werd door motoragent aangesproken hierover, of ik de db killers wilde monteren op straffe van een bekeuring ad 280 euri. Als je er maar eentje monteert ben je dan nog steeds strafbaar?

Berichten:
42
Reg. datum:
11 mei. 2014
Locatie:
amsterdam
Ik rijdt dus op een X Max 400 met een Akra....

Uit het mooie CH

Berichten:
1.233
Reg. datum:
07 mrt. 2013
Locatie:
Nyon (CH)
db killer moet geklonken of met treknagel vast zitten, boutje word bijna altijd goed bevonden , behalve bij een fuik!
C650GT(2014), 10min. rijden naar de eerste haarspeldbocht. m'n orginele nick (pasword kwijt) = kronkel (van maandag 13 mei 2002 14:44)

brembo & brembo

Berichten:
3.269
Reg. datum:
24 nov. 2010
Locatie:
Haarlem
Die van mij zit gewoon fabriek af met een imbus boutje, soms hebben ze van die speciale controles met een Db-meter erbij en dan ben je denk ik mooi het haasje, want een 400cc 1 cilinder en dan nog zonder zo'n Db killert is 'way to loud' en erg opvallend.

Ik heb een MiVV zonder cat. op mijn 400 ik kan niet eens zonder Db killer gaan rond rijden want dat is zowat gelijk aan zonder uitlaat rijden, en harder lopen gaat het er ook niet van.
Niks is so nhw as je eige klhw ♥ 哈哈

2014 X-Max 400Abs Momodesign

Berichten:
3.762
Reg. datum:
29 jan. 2006
De killer moeten er beide inzitten anders voldoe je niet aan het e keur. Kost je 370 euro. En natuurlijk nog 7 euro admin kosten.
Ik heb ook met n killer gereden maar vind dat net eventjes te.

Hier is een topic erover
FaToPi wijzigde dit bericht op zaterdag 07 maart 2015 10:18 (25%)
Wie had dat gedacht.. Van 150 Pk op een rooie naar 32 pk op een andere mooie...

Berichten:
42
Reg. datum:
11 mei. 2014
Locatie:
amsterdam
dank allen voor de reacties, ik laat voorlopig beide db killers er in zitten...

me and myn bike

Berichten:
4.084
Reg. datum:
15 dec. 2005
Locatie:
utrecht
Als het een uitlaat is met e keur en je stopt de db killer terug zou het dus goed moeten zijn.
let op sommige uitlaten van de aftermarkt hebben geen e keur dus wel of geen db killer je bent sowieso illegaal bezeg dan.

voor mijn leovincy zit gewoon e keur op maar als ik het geluid hoor dan denk ik ongelooflijk dat dit nog met db killer is, lijkt net of die eruit is.

Berichten:
780
Reg. datum:
14 nov. 2012
Klopt Sossa, met een E keur pot, zit je altijd goed.
Had op mijn X city 250 een Akra, goedgekeurd, en id met killer er nog in
maakte ie wel aardig geluid. Laat staan zonder.
Dat is het voordeel van een A merk pot!!

brembo & brembo

Berichten:
3.269
Reg. datum:
24 nov. 2010
Locatie:
Haarlem
Ik heb nummers in pijp en een certificaatpasje met nummers derbij enzo maar de herrie wordt er niet minder door.
Niks is so nhw as je eige klhw ♥ 哈哈

me and myn bike

Berichten:
4.084
Reg. datum:
15 dec. 2005
Locatie:
utrecht
Precies web dat is mijn verbazing ook.
de gedachten komen er bij mij dan ook zeker niet aan om hierbij de db killer er ook nog eens uit te moeten halen.
miin inlaat geluid en van de vergrote gasklephuis maakt ook al wat meer geluid.
ik lijk net een gs 1200 die voorbij komt haha.

Berichten:
42
Reg. datum:
11 mei. 2014
Locatie:
amsterdam
Is er iets bekend of er een soort van power commander bestaat voor de x max 400? Zo ja ,wat is de winst die je ermee boekt en wat zijn ongeveer de kosten? Loont het om de standaard afstelling te veranderen? Gaarne uw reacties....

me and myn bike

Berichten:
4.084
Reg. datum:
15 dec. 2005
Locatie:
utrecht
http://www.areamoto17.eu/...nder_yamaha_x_max_250.php

http://www.motoshopitalia...lo-aggiuntivo-p-4369.html

dit bedoel je?

bij een standaard majesty xmax lijkt mij een beetje duur.
heb je dr pully of jcosta polini etc.
dan heeft het al wat nut omdat je hoger in de toerenkomt hiermee kun je nog wat meer topsnelheid eruit halen.
of ervoor kiezen om bijv het midden gebied nog wat sterker te maken.
heb je een akra eronder in combi met andere vario.
dan heb je een hele andere verhaal.
als je dan de boel afstelt heb je een compleet andere scoot dan voor zo een rapidbike of power commander.
vergis je alleen niet want sommigen en dat zijn er niet veel.
die kunnen ook al een hoop in je originele module doen zonder dus de kosten van zo een kastje.
informeer eerst daar eens naar veel goedkoper voor bijna hetzelfde.

brembo & brembo

Berichten:
3.269
Reg. datum:
24 nov. 2010
Locatie:
Haarlem
De fuel controllers die er voor jou en mijn scoot te krijgen zijn over het algemeen te beperkt in hun mogelijkheden, dus niet zomaar even makkelijk flitsende resultaten op b.v. een standaard scooter.
Het zijn steeds de goedkopere versies en niet de wat duurdere

In plaats van fuel controller van 0 naar 100Km versnellen door andere cvt geeft ook een mooi effect, heb ik ook gedaan, dat pakt op zo'n 400 heel leuk uit.
De sportvario zorgt voor een dikke acceleratie en de sportkoppeling verhoogd je gas-reactie, die yamaha van jou is niet voor de poes met zo'n setje :]

Variateur MALOSSI Maxi Multivar Yamaha Majesty 400 4T € 176,93
Dan als de Malossi rollen op zijn stap je over op duurzame dr. Pulley's in de Multivar.

Variateur J.COSTA Transversal EVO3 X-Max III 400i € 299,00


&

Dr Pulley Hitclutch 251501 + Bell 160Y For Yamaha 400 € 325,00
Niks is so nhw as je eige klhw ♥ 哈哈

Berichten:
42
Reg. datum:
11 mei. 2014
Locatie:
amsterdam
Na lang te hebben nagedacht over wat ik zou doen heb ik besloten om de hit clutch van Dr Pulley aan te schaffen, dit icm de J Costa en de akra . Nu ben ik eindelijk tevreden over de acceleratie. Dank allen voor de tips!

Select Forum

© 2001-2017 Motor-Forum - Served by Webserver 2

Cookies?

Motor-Forum maakt gebruik van cookies om de website correct te laten functioneren, voor analyse en verbetering en om relevante advertenties te tonen.
Door gebruik te maken van Motor-Forum geef je aan hiermee akkoord te zijn. Klik hier voor meer informatie of om je instellingen aan te passen.