Hallo allemaal,
Sinds 3 jaar heb ik een Honda CBR600F2 uit 1992.
Fijne motor, maar sinds anderhalf jaar heb ik stroom problemen.
Gezien het feit ik een vreselijk noob op het gebied van elektriciteit ben zal ik het ook als een noob uitleggen wat ik samen met een wat minder noob persoon (aka akkerbouwer met voorliefde voor rally en motorcross) hebben geconstateerd.
Sinds anderhalf jaar vertoond hij het probleem dat hij de accu niet wilt laden tijdens het rijden. Dit is nagekeken door een particuliere garage. Hij constateerde dat ik te weinig voltage krijg naar mijn accu wanneer ik mijn lichten aan zette.
Toen al was er twijfels over de dynamo.
Nu is het als volgt.
De spanningsregelaar had ik vorig jaar al door een nieuwe vervangen. Deze is duidelijk nu al kapot. Dus de oude er maar weer terug ingeschroefd. Deze doet het wel, maar wordt behoorlijk heet. Geen flauw idee of dit mag.
Na logisch denken geloof ik wel dat de spanningsregelaar alleen warm kan worden wanneer deze stroom ontvangt.
Helaas hadden we vanavond geen multimeter bij de hand, maar wel een simpel metertje met drie lampjes, een rode, gele en een groene.
Nu lijkt het erop dat mijn motor ook problemen begint te krijgen om de accu op te laden zonder verlichting.
Met het meten constateerde we het volgende. De accu wordt onvoldoende tot niet opgeladen bij het draaien van de motor (3000rpm, maar ook bij hogere toeren wilt ie niet). De stekker naar de spanningsregelaar heeft drie gele draden, een rood/witte en een groene. De rood/witte geeft gelijk reactie op de meter. De groene alleen wanneer we de plus en min omdraaien. Maar oog eigenlijk liever niet. De drie gele geven niks.
Nu is mij bekend dat de spanningsregelaar een zwak punt is bij de Honda, maar op dit ogenblik lijkt het ons niet echt het probleem te leveren.
Kan het zijn dat mijn dynamo versleten is? Of is het iets anders?
Mijn collega die riep ook nog iets over "probeer eens een kaart van het elektrische systeem te vinden". Kan iemand mij daar misschien ook aan helpen?
Alvast bedankt.
Sinds 3 jaar heb ik een Honda CBR600F2 uit 1992.
Fijne motor, maar sinds anderhalf jaar heb ik stroom problemen.
Gezien het feit ik een vreselijk noob op het gebied van elektriciteit ben zal ik het ook als een noob uitleggen wat ik samen met een wat minder noob persoon (aka akkerbouwer met voorliefde voor rally en motorcross) hebben geconstateerd.
Sinds anderhalf jaar vertoond hij het probleem dat hij de accu niet wilt laden tijdens het rijden. Dit is nagekeken door een particuliere garage. Hij constateerde dat ik te weinig voltage krijg naar mijn accu wanneer ik mijn lichten aan zette.
Toen al was er twijfels over de dynamo.
Nu is het als volgt.
De spanningsregelaar had ik vorig jaar al door een nieuwe vervangen. Deze is duidelijk nu al kapot. Dus de oude er maar weer terug ingeschroefd. Deze doet het wel, maar wordt behoorlijk heet. Geen flauw idee of dit mag.
Na logisch denken geloof ik wel dat de spanningsregelaar alleen warm kan worden wanneer deze stroom ontvangt.
Helaas hadden we vanavond geen multimeter bij de hand, maar wel een simpel metertje met drie lampjes, een rode, gele en een groene.
Nu lijkt het erop dat mijn motor ook problemen begint te krijgen om de accu op te laden zonder verlichting.
Met het meten constateerde we het volgende. De accu wordt onvoldoende tot niet opgeladen bij het draaien van de motor (3000rpm, maar ook bij hogere toeren wilt ie niet). De stekker naar de spanningsregelaar heeft drie gele draden, een rood/witte en een groene. De rood/witte geeft gelijk reactie op de meter. De groene alleen wanneer we de plus en min omdraaien. Maar oog eigenlijk liever niet. De drie gele geven niks.
Nu is mij bekend dat de spanningsregelaar een zwak punt is bij de Honda, maar op dit ogenblik lijkt het ons niet echt het probleem te leveren.
Kan het zijn dat mijn dynamo versleten is? Of is het iets anders?
Mijn collega die riep ook nog iets over "probeer eens een kaart van het elektrische systeem te vinden". Kan iemand mij daar misschien ook aan helpen?
Alvast bedankt.
