Na men carbu weg gedaan te hebben voor ultrasoon reiniging (ooit verkeerde brandstof gehad en lang stilgestaan daarna) zaten alle carbu's vol met groene aanslag. Alle sproeiers dicht + alles groen aangeslagen. Na enige schoonmaak zag deze er best fris uit, maar het choke kanaal loopt van in de vlotterbak door koper aanzuigpennetje (niet demonteerbaar) naar de bovenkant van elke carbu. Dit zat potdicht! Nu alles terug open. Krijg ik alles proper terug, kerel had alles gedemonteerd van sproeiers. Nu blijken er 2 settings te zijn.
Een met 135 hoofdsproeier (2 maal) en 138 hoofdsproeier (2maal). Allemaal samen in het bakje gegooid
. Zou er verschil zitten tussen 2 binnenste en 2 buitenste (qua bedrijfstemperatuur) en zo ook afstelling? Is daar in theorie iets over bekend?
Alvast bedankt voor het antwoord. Hoopt dat deze terug loopt.
Een met 135 hoofdsproeier (2 maal) en 138 hoofdsproeier (2maal). Allemaal samen in het bakje gegooid
. Zou er verschil zitten tussen 2 binnenste en 2 buitenste (qua bedrijfstemperatuur) en zo ook afstelling? Is daar in theorie iets over bekend?Alvast bedankt voor het antwoord. Hoopt dat deze terug loopt.
