Ratel rondom cilinders / blok na schoonmaakbeurt

[Motor2012]

Beste motor collega's,

Gisteren eens even goed een de poets gegaan (ja ook de hogedrukspuit) en je zou denken goed! Maar je raad het al, vandaag naar het werk en ik denk wat trilt er toch zo!

Mijn Bandit 600 uit '95 blinkt maar loopt minder!

Op de snelweg trilden mijn steps flink en zelfs de tank en in het stuur was een trilling te voelen.

Thuis, bij stationair lopen hoorde ik een ratel. Het leek op het geluid van heftig bewegende kleppen maar ik kan er natuurlijk naast zitten...

Heeft iemand enig idee wat dit zou kunnen zijn of wordt het direct een enkeltje dealer?
Thanks!

 

[Jim]

Ik vermoed dat je brommer op een cilinder te weinig loopt

Tank er even af, bougiedoppen aan de kant, en even met lucht droog blazen

 

[Motor2012]

Ahh...water ingekomen?

 

[picaroon]

Denk ook aan pit te weinig. Stinkt ie ook naar de peut?

 

[Motor2012]

Mwa...dat viel nog wel mee...kan even voelen aan de uitlaatbuizen of ze alle vier heet worden...?

 

[Motor2012]

Kan filmpje met geluid op youtube zetten en de link hier plaatsen?

 

[Jim]

Kan filmpje met geluid op youtube zetten en de link hier plaatsen?

Strak plan

 

[hdegroot]

Voortaan na het afspoelen ffe je motor laten draaien. Dan weet je zeker dat het vocht wat er is achtergebleven verdampt.

 

[Motor2012]

http/www.youtube.com/watch?v=ojeq2iNZyeU&feature=youtu.be

http/www.youtube.com/watch?v=WlBn_d287K4&feature=youtu.be

Excuses voor de slechte kwaliteit...

Heeft het nut om op de snelweg even een keer vol open te trekken en door te blazen of moet de boel echt uit elkaar? Thanks! En komt dat trillen door het vocht of de 3 cilinders?

 

[Jim]

Trillen komt omdat er een cilinder niet mee loopt. Kan helaas de filmpjes niet bekijken op het werk

 

[Motor2012]

Trillen komt omdat er een cilinder niet mee loopt. Kan helaas de filmpjes niet bekijken op het werk

Heb net even getest en binnen 1 minuut zijn alle 4 de pijpen warm/heet, bovendien, stationair loopt ze gewoon.

Moet morgen toch maar even langs KMS te Poeldijk denk ik!

Misschien nog een iets beter filmpje:

http/www.youtube.com/watch?v=mB77QkLrEdc&feature=youtu.be

 

[mr.old(s)cOOl!]

Heb net even getest en binnen 1 minuut zijn alle 4 de pijpen warm/heet, bovendien, stationair loopt ze gewoon.

Moet morgen toch maar even langs KMS te Poeldijk denk ik!

Misschien nog een iets beter filmpje:

http/www.youtube.com/watch?v=mB77QkLrEdc&feature=youtu.be

die trilling is inderdaad onbalans in je blok.
1 bougie is ws uitgevallen, alleen onder hoge belasting zal deze nog [beetje] meevonken.

bougiedoppen inspuiten met WD-40, bougieschachten ook.
verder al je stekkers en aansluitingen nalopen en inspuiten op corrosie en slecht contact.

kijk ook je carbs en tankafsluiting ff na op water, je kan je vlotterbakjes ff aftappen.
als hier water inzit zal de benzine op het water liggen. [je ziet dan 2 kleuren vloeistof]

je kan nooit een mechanisch probleem hebben met je blok nadat je hem hebt afgespoten.

ik zeg,

 

[Motor2012]

Toppertje! Morgen alles ff nalopen...let you know!

 

[mr.old(s)cOOl!]

TIP; WD-40 is origineel bedoeld als een waterverdrijvingsmiddel.
spuit je het hier mee in, dan stoot het water af, het verdrijft het.



alleen in de volksmond gezien als IMAL,
wat het absoluut niet is.

 

[Motor2012]

TIP; WD-40 is origineel bedoeld als een waterverdrijvingsmiddel.
spuit je het hier mee in, dan stoot het water af, het verdrijft het.



alleen in de volksmond gezien als IMAL,
wat het absoluut niet is.

Je zou zeggen dat veel rijden dit wel doet?

 

[mr.old(s)cOOl!]

Je zou zeggen dat veel rijden dit wel doet?

ik vat je ff niet.

 

[Anoniempje313]

Mwa...dat viel nog wel mee...kan even voelen aan de uitlaatbuizen of ze alle vier heet worden...?

De uitlaatbocht waar je hand niet aan blijft plakken, is nog koud.
Díe cilinder loopt niet mee

 

[Rambabbel]

bougiedoppen inspuiten met WD-40, bougieschachten ook.

NEEEEEE

WD40 is verschrikkelijk slecht voor rubber

 

[BolletjeBas]

NEEEEEE

WD40 is verschrikkelijk slecht voor rubber

Nou nou nou nou.....

 

[Rambabbel]

Nou nou nou nou.....

Blijkbaar heb je er geen ervaring mee?

 

[mr.old(s)cOOl!]

NEEEEEE

WD40 is verschrikkelijk slecht voor rubber

WD-40 is the trademark name of a lubricant, penetrating oil and water-displacing spray




http://www.wd40.nl/marken_wd40_faq_nl.php

Hoe reageren de verschillende materialen op WD-40?

Algemeen:
Bijna alle materialen reageren net zo op WD-40 als op hoogwaardige wasbenzine onder gelijke omstandigheden zoals bijvoorbeeld besproeien, snel of langdurig onderdompellen.

Staal met hoge weerstand (zacht gemaakt met hydrogeen):
SAFE bevonden volgens Lawrence Hydrogen Effusion Test (Lawrence Electronic Co Reports Nr. 1223 en 1224, 7 mei 1974, certificaten Nr. 154 en 155).

Rubber:
Bij behandeling van verschillende soorten rubber treedt geen enkel oppervlakteverschijnsel op. Bepaalde kwaliteiten kunnen echter zwellen indien ze langdurig ondergedompeld worden in WD-40, keren echter weer in oorspronkelijke staat terug na de verdamping van WD-40.

 

[Motor2012]

ik vat je ff niet.

Droogblazen van binnen, vocht afdrijven...

 

[Motor2012]

Net nog even flink stuk gereden...lijkt wel iets beter te worden.

Het klinkt allemaal erg 'rauw' en blikkerig, lastig uit te leggen.

Om 8.30 uur afspraak bij KMS, keep you updated!

 

[BolletjeBas]

Blijkbaar heb je er geen ervaring mee?

Blijkbaar heb je er geen ervaring mee?

 

[mr.old(s)cOOl!]

Droogblazen van binnen, vocht afdrijven...

nou lang niet altijd.


ik heb dit zelf ook gehad na een wasbeurt en de WD-40 overal naderhand goed gespoten etc.
daarna liep ie eindelijk weer normaal, toch wel een week last van gehad.


voor mij geen hogedruk waterspuit meer op m'n bike, en dan bedoel ik vooral de cilinders en carbs...