V-strom DL650 over drempels en verhogingen harde POK geluid

[Hakanfb]

Beste lezers,

Ik heb sindskort een Suzuki V-strom DL650 gekocht, motor rijdt heerlijk.
Alleen heb ik nu het probleem dat als ik over een verhoging rij, hoge drempels met een verhoogde rand of een verhoging op de weg, een pok geluid hoor vanuit de voorvork. Ik ben al teruggeweest waar ik de motor heb gekocht, maar als hij rijdt dan hoort hij het geluid niet. Hij heeft de vering van de voorvork wat strakker gezet en verteld dat het waarschijnlijk met de afstelling van de voorveringen te maken heeft. Helaas, dit is niet het geval ik hoor het nog steeds
Ik heb op de forum al gekeken maar helaas is er niets te vinden. Zijn er V-strom rijders die dit ook hebben en zoja wat hebben jullie gedaan om hier van af te komen? Ik heb hier nog garantie op dus als jullie het weten hoor ik dat graag!

Suzuki V-strom DL650 bj 2004 met 7000 km op de teller.

Alvast bedankt voor de reacties.

Groeten V-strom rijder

 

[R1Twan]

je hebt garantie zeg je ....het is nog niet goed ga dan gewoon weer terug.

Een Vstorm is nogal slapjes van vering aan de voorkant,kan zomaar zijn dat hij de poot licht raakt bij drempels...echt boeiend is dat niet.

 

[spookz0r]

Hoezo is dat niet boeiend? Dan is de vering toch niet goed of vergis ik mij.

 

[Hakanfb]

De reden dat ik niet nog een keer ben geweest is omdat ik eerst wil weten wat het eventueel kan zijn, zodat ik een weerwoord heb. Nu moet ik het maar aannemen met wat hij zegt. En het is makkelijk om te zeggen ik hoor het niet en daarmee case closed!

 

[Kajotan]

Ook een keer gehad, bleek een uitgelubberd balhoofdlager... (was op een VTR1000).

 

[Hakanfb]

Ook een keer gehad, bleek een uitgelubberd balhoofdlager... (was op een VTR1000).

Oei dat is niet fijn, is dit te controleren? zoja hoe?

 

[cmk]

Ook een keer gehad, bleek een uitgelubberd balhoofdlager... (was op een VTR1000).

Bij 7000 km?

 

[cmk]

Vering staat te strak of je rijdt te snel over de drempels. Dan veert de schokdemper plots helemaal uit en stoot dan tegen het einde van de buis aan. Veer slapper zetten of niet te snel over drempels rijden.

 

[Hakanfb]

Vering staat te strak of je rijdt te snel over de drempels. Dan veert de schokdemper plots helemaal uit en stoot dan tegen het einde van de buis aan. Veer slapper zetten of niet te snel over drempels rijden.

Vering is juist strakker gezet, om zo het probleem op te lossen. Hij stond juist erg slap gaf de motorzaak aan. En ik ga niet met volle snelheid over drempels, gewoon de normale snelheid. Soms rem ik zelfs af ipv gas loslaten. Het rare is ook dat het niet constant is, soms hoor ik het geluid wel en soms ook niet. Maar het gebeurt alleen als ik over een drempel of een verhoging rij.

 

[cmk]

Bij mijn was het wel de oplossing.
Kijk even of er genoeg olie inzit anders dempen de schokbrekers niet.

 

[R1Twan]

als je over een drempel rijd ontspant je hele veer zich en kan dan eens ergens tegenaan POK ken , zoals jezelf zegt .

Als je vering belast geen rariteiten vertoond za het wel meevallen.

Ook mooi dat wij je een suggestie moeten geven om een weerwoord bij je garage te kunnen doen. Als jij het niet goed vind moet hij het nazien ....klaar toch?

Wat je ook kunt overwegen is langs een veringsspecialist rijden en die effe laten kijken, dan heb je een goed advies. Wij kunnen alleen gissen wat er eventueel zou kunnen zijn.

 

[Hakanfb]

als je over een drempel rijd ontspant je hele veer zich en kan dan eens ergens tegenaan POK ken , zoals jezelf zegt .

Als je vering belast geen rariteiten vertoond za het wel meevallen.

Ook mooi dat wij je een suggestie moeten geven om een weerwoord bij je garage te kunnen doen. Als jij het niet goed vind moet hij het nazien ....klaar toch?

Daar heb je wel een punt! Maar ik bedoel dat hij mij makklijk iets wijs kan maken, ik heb niet veel verstand van motors vandaar mijn post op de MF
Ik heb nu al een aantal dingen waar het dus aan kan liggen, dit ga ik eerst nalopen en mocht het nog steeds een raar geluid maken dan ga ik zeker langs. Maar toch tof dat jullie met eventuele oplossingen komen.. Thanks!

 

[PeeJay]

Hoor je het geluid bij het inveren of bij het uitveren?

 

[Hakanfb]

Hoor je het geluid bij het inveren of bij het uitveren?

Ik hoor idd bij het inveren en uitveren een licht geluid, dit heb ik hem ook verteld en bij het testen hiervan vertelde hij mij dat iedere motor dit heeft. Hij liet het me ook horen bij een andere motor en inderdaad ik hoorde het daar ook bij. Maar daar ging hij wel wat harder tekeer dat dat hij bij mijn motor deed. Het kwam bij mij niet geloofwaardig over, maarja als je er geen verstand van hebt kunnen ze je vanalles wijsmaken.

 

[Anoniempje327]

Vering staat te strak of je rijdt te snel over de drempels. Dan veert de schokdemper plots helemaal uit en stoot dan tegen het einde van de buis aan. Veer slapper zetten of niet te snel over drempels rijden.

Om dat te voorkomen zit er een terugslagveer in.

 

[Anoniempje327]

Zit de moer op de kroonplaat goed vast?

 

[Soesko]

Gewoon zo laten, dat is een probleem van die fietsen. Mijn Dl650 heeft het ook en ik hoor vaker van DL-rijders dat ze bekend zijn met het probleem. De latere V-stroms hebben het probleem niet of minder. Die van mijn vrouw uit 2008 heeft het in ieder geval niet.
Ik heb zelf progressieve veren geplaatst, maar helaas is het probleem daarmee niet weg. De vering blijft verder wel gewoon goed werken. Je zou nog even kunnen nagaan of er toevallig geen speling op het balhoofd zit. Als dat niet het geval is dan heb je waarschijnlijk ook een exemplaar met een wat luidruchtige vork. De GSX600F heeft er ook vaak last van en ik meen de Bandit ook. kan dus geen kwaad, maar is wel irritant.

 

[BobberB]

Gewoon zo laten, dat is een probleem van die fietsen. Mijn Dl650 heeft het ook en ik hoor vaker van DL-rijders dat ze bekend zijn met het probleem. De latere V-stroms hebben het probleem niet of minder. Die van mijn vrouw uit 2008 heeft het in ieder geval niet.
Ik heb zelf progressieve veren geplaatst, maar helaas is het probleem daarmee niet weg. De vering blijft verder wel gewoon goed werken. Je zou nog even kunnen nagaan of er toevallig geen speling op het balhoofd zit. Als dat niet het geval is dan heb je waarschijnlijk ook een exemplaar met een wat luidruchtige vork. De GSX600F heeft er ook vaak last van en ik meen de Bandit ook. kan dus geen kwaad, maar is wel irritant.

Same here, heb ook een bouwjaar 04.

 

[Kajotan]

Oei dat is niet fijn, is dit te controleren? zoja hoe?

Ja. Motor op de bok zetten en iemand de achterkant op de grond duwen (voorwiel hangt vrij in de lucht). Dan het stuur van links naar rechts bewegen, balhoofdlager voel je in het midden = loopt niet vloeiend van links naar rechts, je voelt een zwaar punt in het midden.

Ook een keer gehad, bleek een uitgelubberd balhoofdlager... (was op een VTR1000).

Bij 7000 km?

Erg onwaarschijnlijk inderdaad.
Te snel gelezen, niet gezien.

 

[APH3X2N]

Had het laatst met mijn Thunderace (nog wel een topic over ergens). Speling op het balhoofdlager dus... als dit het is kan je het vrij simpel oplossen (ik heb ook hier op het forum geleerd hoe het moest ).

Rij er alleen niet mee door want dan mol je hem wel

 

[jolijoni]

Hoi,

Hou maar op met zoeken naar een mogelijke oplossing.
Heb ook een V-strom 2007 met het pok of knak geluid.
Of hoe je het ook wilt noemen. Heb van alles ondernomem.
Terug naar dealer Hyperpro laten plaatsen.
Via importeur busjes ontvangen die je in de voorpoten moet plaatsen etc. Importeur weet van dit probleem.
Indien je deze v-strom blijft rijden moet je dit geluid gewoon accepteren. Het zit er nu eenmaal in. Ander hebben het weer niet maar er schijnen een x aantal exemplaren te zijn die het wel hebben. Zelfs het nieuwe model heeft problemen die ik met mijn 2007 model ook heb. Het zal echter nooit erger worden maar ook niet minder. Het kan geen kwaad.
Vandaar dat ik nooit meer een v-strom zal kopen. Het is geen slechte motor het is een grandioos fijne motor om op te rijden. Maar gezien het knak probleem, de zwakke of slappe voorvering, probleem met abs en ook het gebruik van niet al te duurzame materialen zie ik af van een volgende V-strom.

Kijk ook eens op V-Strom Forum Nederland - Forumoverzicht daar heb ik het knakprobleem ook naar voren gebracht in de hoop oplossing te vinden.

Succes groet, John

 

[Hakanfb]

Bedankt voor de info jongens.. Ik ga toch nog een keer terug om de balhoofdlager te laten controleren. Niet geschoten is altijd mis!

 

[HermanuZ]

Gewoon zo laten, dat is een probleem van die fietsen. Mijn Dl650 heeft het ook en ik hoor vaker van DL-rijders dat ze bekend zijn met het probleem. De latere V-stroms hebben het probleem niet of minder. Die van mijn vrouw uit 2008 heeft het in ieder geval niet.
Ik heb zelf progressieve veren geplaatst, maar helaas is het probleem daarmee niet weg. De vering blijft verder wel gewoon goed werken. Je zou nog even kunnen nagaan of er toevallig geen speling op het balhoofd zit. Als dat niet het geval is dan heb je waarschijnlijk ook een exemplaar met een wat luidruchtige vork. De GSX600F heeft er ook vaak last van en ik meen de Bandit ook. kan dus geen kwaad, maar is wel irritant.

yep, de mijn nieuw gekocht in 2010 en heeft het ook vanaf nieuw, de orginele vering is niet zo geweldig maaaaar het went.
Heb het trouwens bijna altijd met uitveren

 

[V-twin Kevin]

ik ga er vanuit dat het de internen van de poten zijn. Ik geloof dat iedereen in het SV-topic hier ook last van heeft

ik hoor het voornamelijk wanneer ik met een redelijke vaart over een stevige oneffenheid rijd. Dat ie echt even snel moet in- en uitveren. Rijd er al bijna 30.000 km mee en hij rijdt nog net zo goed hoor

 

[jolijoni]

Als je het balhoofd lager laat controleren zet er dan meteen een conisch lager in Is een wereld van verschil.
Maar ik kan je nu al zeggen dat het niet
aan het lager ligt.

Groet, John