Nieuwe remklauwkeeringen?

Nielsvs

Rookie
23 jan 2008
27
0
goes
Hallo.

Ik ben op het moment bezig om mijn remklauw te reviseren.
Maar nu heb ik gehoord dat je de keerringen altijd moet vervangen door nieuwe?
Ze zien er op zich nog goed uit.
Heeft iemand hier een antwoord op?

Gr Niels
 
Laatst bewerkt:
het MOET vast niet... maar als je het hele tering zooitje op de werkbank hebt liggen, is het grondig schoonmaken van de groefjes en vervangen van de ringetjes voor die ... ? 16 euro? per klauw niet echt veel meer moeite.
Als jij over 2 weken ontdekt dat er een gat in de lak van je velg is gesmolten, en er een duidelijk slinger spoor van remvloeistof over je motor zit om dat een van die ringetjes is gaan zweten... is het duurder... :)


Overigens... die 16 euro is voor "kleine klauwen" als je 6 zuiger klauwen hebt... wordt het iets duurder.
 
Laatst bewerkt:
Ik kan natuurlijk ook alleen de keerringen bestellen en de stofkeerringen niet dat scheelt weer de helft ongeveer.
Ik vindt het toch veel geld voor een paar rubberen ringetjes.
 
Tja... dat krijg je als je niet verteld wat voor motor het is.
Is die 130 euro enkel voor de rubberen ringetjes, of krijg je er dan ook nieuwe zuigers bij?
 
73 USD (das 48 GBP en 57 euro) voor dit:
Kawasaki ZX-6R Ninja front brake caliper seal rebuild repair kit 2005 C1 ZX636 | eBay

Passend op (deze lijst geldt alleen voor bovenstaande link):
2003 ZX6R 636cc ZX636B1
2004 ZX6R 636cc ZX636B2
2005 ZX6R 636cc ZX636C1
2006 ZX6R 636cc ZX636C6F
2006 ZX6R 636cc ZX636D6F

Je kan ook duurder gaan (geen idee of die passen):
Kawasaki ZX6-R A1P Ninja front brake caliper seal rebuild kit 2001 2002 ZX636 | eBay

Of ... deze:
http://www.ebay.com/itm/Kawasaki-ZX...e_Parts_13&hash=item2a1f6dc6bc#ht_1757wt_1400

Maar dan haal je met verzenden de 130 euries ook niet...
 
Hallo.

Ik ben op het moment bezig om mijn remklauw te reviseren.
Maar nu heb ik gehoord dat je de keerringen altijd moet vervangen door nieuwe?
Ze zien er op zich nog goed uit.
Heeft iemand hier een antwoord op?

Gr Niels

Wat reviseer je dan, als je geen nieuwe keerringen gebruikt?
 
Wat reviseer je dan, als je geen nieuwe keerringen gebruikt?

je kan zomaar al het alu-oxide er uit reviseren :)
en de ... remstof reviseer je er ook zomaar uit...
hier en daar nog een insecten lijk weg reviseren en tadaaa... klaar...

daarna nog even de bouten terug reviseren en de remvloeistof terug op niveau reviseren gevolgt door het weg reviseren van de luchtbellen.... en klaar!
 
Laatst bewerkt:
je kan zomaar al het alu-oxide er uit reviseren :)
en de ... remstof reviseer je er ook zomaar uit...
hier en daar nog een insecten lijk weg reviceren en tadaaa... klaar...

daarna nog even de bouten terug reviceren en de remvloeistof terug op niveau reviceren gevolgt door het weg reviceren van de luchtbellen.... en klaar!

Oh ja, dat kan natuurlijk :)

Even de rubbertjes afstoffen, en weer gaan :Y

:+
 
Laatst bewerkt door een moderator:
achja het is maar hoe je het noemt he!
Uit elkaar halen alles schoonmaken en gangbaar maken nieuwe remblokken etc.
Dus als een motorzaak 'revisie remklauwen' op de factuur zet (met uiteraard dito kosten :) ), dan is het best als enkel een lapje over de zuigertjes is gegaan?

Revisie is revisie en schoonmaken is schoonmaken :)
 
73 USD (das 48 GBP en 57 euro) voor dit:
Kawasaki ZX-6R Ninja front brake caliper seal rebuild repair kit 2005 C1 ZX636 | eBay

Passend op (deze lijst geldt alleen voor bovenstaande link):
2003 ZX6R 636cc ZX636B1
2004 ZX6R 636cc ZX636B2
2005 ZX6R 636cc ZX636C1
2006 ZX6R 636cc ZX636C6F
2006 ZX6R 636cc ZX636D6F

Je kan ook duurder gaan (geen idee of die passen):
Kawasaki ZX6-R A1P Ninja front brake caliper seal rebuild kit 2001 2002 ZX636 | eBay

Of ... deze:
http://www.ebay.com/itm/Kawasaki-ZX...e_Parts_13&hash=item2a1f6dc6bc#ht_1757wt_1400

Maar dan haal je met verzenden de 130 euries ook niet...


Koop toch gewoon orgineel ipv chinese namaak rubbers.
Er lopen niet voor niets zo veel chinezen rond ;-)
'
 
je kan zomaar al het alu-oxide er uit reviseren :)
en de ... remstof reviseer je er ook zomaar uit...
hier en daar nog een insecten lijk weg reviceren en tadaaa... klaar...

daarna nog even de bouten terug reviceren en de remvloeistof terug op niveau reviceren gevolgt door het weg reviceren van de luchtbellen.... en klaar!



Reviseren sgreiv je niet met een C
 
Ik zou toch als je al die moeite doet het meteen goed doen en de ringetjes vervangen... :Y
Kun je de lokale motorboer misschien ook nog een beetje ondersteunen.. ;)
Vindt bezuinigen op iets als remmen toch verkeerd bezuinigen.
 
Onzin, je gaat toch ook niet al je banden van je auto vervangen voor het geval dat.....

Goed is goed, vervangen indien beschadigd/verouderd, of bij twijfel voor je eigen gemoedsrust. :+

Dus ja, als je het gevoel hebt dat de rubbers vangen moeten worden..... Dan moet je dat doen.....
:?
_O-

En ja, indien mogelijk geen namaakspul ,waarvandaan ook...
 
Laatst bewerkt:
Terug
Bovenaan Onderaan