Spoel doormeten Honda NX

[GreyThundeR1]

Hallo Forummers,
Ik heb een startprobleem met mijn Honda nx 650 dominator. Hij start opeens helemaal niet meer. Hij ploft wel een beetje maar niet genoeg om de motor te starten. Ik heb bijna alles al gecontroleerd: accu, startmotor, bougie, cdi, bobine, carburateur enz.. tot nu toe alles ok. Bougie vonkt wel maar vrij zwak. Ik wil nu de spool doormeten omdat ik vermoed dat deze kapot is.
Ik heb nu drie gele draden die uit het blok komen en een digitale multimeter. Maar wat en hoe moet ik nu meten ?
En daarnaast de vraag: wat kan het eventueel nog meer zijn ?
Groeten, Frans

 

[x7]

Drie gele draden zijn fases die naar de SR gaan daar zit het probleem niet

 

[GreyThundeR1]

Ok, nu je het zegt... die gele draden gaan inderdaad naar de SR. Maar hoe kan ik nu de ontstekings spoel doormeten ?

 

[GreyThundeR1]

En er schiet mij nog een vraag te binnen. Als de spanningsregelaar kapot is. Kan je dan ook een dergelijk startprobleem hebben?

 

[PART 66]

Choke-kabel zwaar verroest en doorgerot?

 

[x7]

De dynamo levert bij start snelheden geen stroom dus nee, een volle accu is wel belangrijk
Bij de dynamo heb je een pick-up coil die zorgt voor de ontstekings puls
(groen draad dacht ik).
Weerstand staat in de WPHB.

 

[Anoniempje313]

Je gaat wat doormeten?

 

[GreyThundeR1]

De chokekabel werkt volgens mij wel goed. Is dit een bekend probleem ?

 

[GreyThundeR1]

De pickup-coil ! Die wil ik indedaad doormeten. Maar die (groene) draad heb ik nog niet gevonden. Ik heb ook geen WPH dus daar moet ik ook even naar op zoek.

 

[x7]

Draadkleur is blauw/geel, weerstand pick-up 420-520 ohm, weerstand bobine 0.4-0.6 ohm.

 

[GreyThundeR1]

Bedankt x7. Ik heb de draadjes gevonden, ze zaten behoorlijk verstopt. Overigens komen de draadjes ook uiteindelijk uit bij de cdi. Ik heb ook inmiddels een wph gevonden. Hierin noemen ze het een pulse generator. De weerstand heb ik doorgemeten en is op zich goed. Ik ga binnenkort nog even wat andere zaken doormeten en anders ga ik de pulsegenerator denk ik toch maar vervangen aangezien ik toch nog een donor motor heb waar er nog een in zit.

 

[x7]

Daar zijn verschillende benamingen voor maar is wel hetzelfde.

 

[Anoniempje327]

De chokekabel werkt volgens mij wel goed. Is dit een bekend probleem ?

Hoe kan het nou een probleem zijn dat de choke kabel goed werkt

 

[GreyThundeR1]

Choke-kabel zwaar verroest en doorgerot?

Het zou kunnen dat de genoemde symptomen zich vaak voordoen indien de choke niet goed werkt. Zo te zien werkt het choke mechanisme bij mij goed maar het kan geen kwaad om het even uit elkaar te halen en goed te inspecteren. Goeie tip dus...

 

[GreyThundeR1]

Na er een hele tijd niets meer aan te hebben gedaan kwam ik afgelopen weekend op het idee om de kleppen maar eens te controleren. Bleek de rechter uitlaatklep te blijven hangen. Had waarschijnlijk iets met het automatische kleplichter mechanisme te maken. Na eerst stelschroef los te hebben gedraaid kwam er weer speling in de klep. Hierna de klep opnieuw afgesteld en... starten-lopen.

 

[Bolski]

'Spool doormeten Honda NX' > 'Spoel doormeten Honda NX'

 

[Bolski]

Na er een hele tijd niets meer aan te hebben gedaan kwam ik afgelopen weekend op het idee om de kleppen maar eens te controleren. Bleek de rechter uitlaatklep te blijven hangen. Had waarschijnlijk iets met het automatische kleplichter mechanisme te maken. Na eerst stelschroef los te hebben gedraaid kwam er weer speling in de klep. Hierna de klep opnieuw afgesteld en... starten-lopen.

Ik verbaas me nergens meer over hier.