bij welk toerental schakelen?

[dhanpata]

Hallo allemaal,

Ben een redelijke newbee en ben sinds aug 2012 in het bezit van mijn A.

nu heb ik een suzuki bandit gsf600s uit '97 rijdt heerlijk maar ik heb een vraagje
bij welk toerental schakel ik nu?

ik schakel nu rod de 6000 toeren naar een hogere versnelling.

doe dat een beetj eop het gehoor maar ik heb ook gelezen dat het werkgebied van de bandit begint rond de 6000 toeren.

iemand die mij wat kan toelichten hierover?

 

[straycat]

Het beste kan je volgens mij schakelen op het moment dat je het meeste koppel heb.

 

[Motorhopper]

maximale powerband licht hoger dan 6 k eerder 8500 9 dat in ze maximale vermogen komt tot het rood
het is een 4 cil he geen 2cil dus lekker gillen met dat hok

voor rustig rijden kan je prima bij 4 schakelen hor maak niks uit
er is geen vast toerental dat je moet schakelen hangt van je rijstijl af

 

[Rick-M]

Als je een vaste snelheid rijdt dan zou ik rond de 4000 toeren gaan schakelen zodat hij rond 3000 blijft. Is beter voor je portemonnee en het rijdt een stuk rustiger. En als je haast hebt dan ga je tot het rode gebied

 

[roy131313]

schakelen wanneer jij vindt dat jij moet schakelen. 6000 toeren klopt volgens mij wel zo'n beetje. Alles daar beneden rijdt je zuiniger en alles daarboven wat sportiever.

 

[Dutch]

voor rustig rijden kan je prima bij 4 schakelen hor maak niks uit
er is geen vast toerental dat je moet schakelen hangt van je rijstijl af

Uiteraard zijn er ook extemen wanneer je 'moet' schakelen. Voor opschakelen is dat als ie in het rood loopt en voor terugschakelen als je onder de 2500-3000 toeren komt.

Zeker een viercilinder loopt vaak nog best redelijk netjes bij 1500 of 2000 toeren, maar voor de levensduur van het blok en de versnellingsbak is het beter als ie net wat meer toeren draait.

 

[dhanpata]

thanks voor de snelle infostroom.
ik zal eens wat experimenteren wat voor mij het meest gunstigste is.

 

[Kanarie]

Rijden doe je vanaf de 3000 toeren.
Meestal net iets erboven (3500-3800) voelt een blok zich het lekkerst, dus is ook het toerental bij cruisesnelheid.
Daarna is het maar net hoeveel vermogen heb je nodig. Heb je veel vermogen nodig, kun je hem lekker doortrekken. Heb je iets minder nodig, dan schakel je ergens tussen de 4500 - 6000 toeren.

Warmrijden doe je altijd tot zo'n 5000 toeren en rustig gas geven.

 

[BolletjeBas]

rond de 180000, vind 'ie lekker.

http://www.youtube.com/watch?v=XniENg-HYDQ

Alleen geen castrol in gooien dan.

Castrol roept 2-takt olie terug

 

[Shuden Ride]

Makkelijke vuistregel en die geldt voor iedere motor: naaldje tegen het rode gebied aan? Overschakelen.
Meestal hoor je het ook wel als die de toeren begrenzer in knalt.

 

[schako]

Wel erg veel brave motorrijders hier op een enkeling na. De meeste 4 hebben een lekker eindschot na 6000 dus daarna pas schakelen. In de stad maakt het niet veel uit alleen niet onder de 3000 da;s wel erg traag.

 

[roy131313]

Wel erg veel brave motorrijders hier op een enkeling na. De meeste 4 hebben een lekker eindschot na 6000 dus daarna pas schakelen. In de stad maakt het niet veel uit alleen niet onder de 3000 da;s wel erg traag.

Niet iedereen heeft een geldboompje in de achtertuin denk ik

 

[Anoniempje327]

Niet iedereen heeft een geldboompje in de achtertuin denk ik

Onder 3000 toeren met een hoog toeren motor is ook niet goed.
De kans op defecte big-end lagers is dan veel hoger.
Dat kan je met benzinebesparing niet goed maken.

 

[Dutch]

Denk dat die opmerking meer op fanmail uit Leeuwarden doelt

En tussen 3 en 11000 zit een groot gebied waarin je prima kunt rijden. Het hoeft niet altijd onder de 5 of boven de 8 te zijn. Het is maar net hoe de omstandigheden zijn en hoe je pet staat

 

[Gixxer-harry]

Ook hier zal wel de 70% regel van toepassing zijn
Schakel dus bij 70% van het maximaal toerental

(heren "kenners"..........minder toeren betekend zeer zeker niet een lager verbruik)

 

[BolletjeBas]

je kan prima zuinig rijden ( 50 in z'n 6 ) maar als je dan ook maar naar het gas kijkt, ben ja al duurder uit dan 50 in z'n 4 rijden.. iets met last enzo.