Hallo allemaal,
Mijn vader rijdt een Moto Guzzi California 3 en heeft hier wat problemen mee.
Wat hij heeft gedaan etc heeft hij in een mailtje naar me toe gestuurd en ik dacht misschien dat jullie me hiermee kunnen helpen?
Zijn mail:
Motor had naast de standaard koplamp ook een set van 2 schijnwerpers extra. Soms bij het inschakelen sloeg er een zekering door (15 amp.) Dit was de 3e zekering van bovenaf gerekend uit het zekeringenkastje aan de rechterkant van de motor.
Ik heb daarom de lampenset verwijderd en de draden (rood en rood/blauw) bij de koplamp, waar een witte stekker tussen zit, weer doorverbonden met 2 losse stekkertjes.
Bij de laatste keer dat er kortsluiting ontstond, heb ik helaas vergeten mijn contact uit te zetten. Mijn nieuwe accu blijkt nu niet geladen te kunnen worden met een normale lader. Wellicht dat ik de accu nog kan redden met een re-conditioning acculader?
Wat verder opvalt is dat er een draad vanaf de 4e zekering direct naar de accu loopt. De motor liep zonder deze verbinding, die een tijd niet aangesloten was, ook prima. Welk circuit zit op de 4e zekering?
Als ik nu de motor start via de startkabels loopt de motor direct, echter de clignoteurs, achterlicht en stadslichtje/parkeerlicht doen het niet.
Zodra ik de startkabels los maak van de auto valt de motor uit.
Alvast bedankt!
Ps. Ik hoop dat ik mijn post in het goede topic heb geplaatst, anders sorry.
Mijn vader rijdt een Moto Guzzi California 3 en heeft hier wat problemen mee.
Wat hij heeft gedaan etc heeft hij in een mailtje naar me toe gestuurd en ik dacht misschien dat jullie me hiermee kunnen helpen?
Zijn mail:
Motor had naast de standaard koplamp ook een set van 2 schijnwerpers extra. Soms bij het inschakelen sloeg er een zekering door (15 amp.) Dit was de 3e zekering van bovenaf gerekend uit het zekeringenkastje aan de rechterkant van de motor.
Ik heb daarom de lampenset verwijderd en de draden (rood en rood/blauw) bij de koplamp, waar een witte stekker tussen zit, weer doorverbonden met 2 losse stekkertjes.
Bij de laatste keer dat er kortsluiting ontstond, heb ik helaas vergeten mijn contact uit te zetten. Mijn nieuwe accu blijkt nu niet geladen te kunnen worden met een normale lader. Wellicht dat ik de accu nog kan redden met een re-conditioning acculader?
Wat verder opvalt is dat er een draad vanaf de 4e zekering direct naar de accu loopt. De motor liep zonder deze verbinding, die een tijd niet aangesloten was, ook prima. Welk circuit zit op de 4e zekering?
Als ik nu de motor start via de startkabels loopt de motor direct, echter de clignoteurs, achterlicht en stadslichtje/parkeerlicht doen het niet.
Zodra ik de startkabels los maak van de auto valt de motor uit.
Alvast bedankt!
Ps. Ik hoop dat ik mijn post in het goede topic heb geplaatst, anders sorry.
Laatst bewerkt:
