KLX 650 c 1993 Decompressor en nokkenas (ex)

milant

MF'er
12 nov 2006
214
0
Is het mogelijk om de decompressor te reviseren?
Zijn er ervaringen daarmee?
Nokkenas is goed, maar de decompressor is kapot.
Nieuwe set (nokkenas en decompressor in 1 geheel) kost 275, en dat is iets te duur.

Suggesties?
BvDank
 
Het begeven van het veertje.
Dit merk je gauw, draait bij het starten niet goed rond.
De C heeft gewoon een decompresseur nodig om elektrice te starten

Ander oorzaak is het los gaan zitten van de nieten.

Speling en ontstaan van zijdelingse krachten. Doordat aan een zijde de deko op het klepplaatje drukt en dus een zijdelingse kracht ontstaat

Een klx sleutelaar heeft het verholpen door een sleufgat te maken een gat te boren en draad te tappen zodat een in busbout door het sleufgat heen in de draad wordt gedraaid wordt afgesteld en dan vast gelast.

Boren met hard metaal boor of diamant boor.
Met gas lassen en zeer schoon maken, geen olie.
M5 draad tappen, 3 traps snijdraad.
Met dank aan Silent
6dw0-2y-c9e1.jpg

6dw0-30-65b9.jpg

Hier zie je de sleuf gemaakt met dremel.
6dw0-2y-c9e1.jpg

Deze twee nieten nakijken, lassen?.
6dw0-31-f093.jpg


daar ongeveer volgens
p1010627g.jpg


De deko zit op de nokkenas geperst.
Is los te halen en er weer op te zetten.
Wel aftekenen waar.
Of een ring tegen kop inbusbout lassen en dan monteren, groter glijvlak over sleufgat.
Zie ook:
http://www.planetklx.de/wbboard/thr...ardid=32&sid=56e5a7fea57dc574dfbb4f5650fe8ab8
 
Laatst bewerkt:
Hey bedankt voor de uitgebreide uitleg.
Ik heb zojuist in de off-road gedeelte een foto met deze nietjes gepost (wist niet dat het hier is verplaatst).

Ik ga het uitgebreid bestuderen. Dan kom ik nog ongetwijfeld met vragen.

Nogmals bedankt!

:}
 
De deco is naar een workshop geweest. De meester zegt “sorry, can’t do”. Het is te hard.
Om het goed te kunnen doen moet het naar een zeer geavanceerd workshop. :/
 
Terug
Bovenaan Onderaan