Nou, ik heb 'm gekocht hoor!
Iemand nog interesse in een mooie Husky?
Hoe rijdt ie?
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Opmerking: This feature may not be available in some browsers.
Nou, ik heb 'm gekocht hoor!
Iemand nog interesse in een mooie Husky?
Zo, eindelijk het eer...
Ja, had ik al ontdekt. Maar dan nog heb je een fluwelen voet nodig, anders trap je 'm in eerste.
maandag met de husaberg op circuit
jammer genoeg werkt men teller niet meer (snelheid).
Nog ff een ander voorbandje leggen en de balhoofdhoek veranderen (heb ik nog nooit gedaan).
Ik hoop dat het lukt
Hoe wil je de balhoofd hoek veranderen?
idd wel een redelijk klusje voorwiel/vork eruit/stuur er af en kroonplaten...
Dan kun je die pen die door je balhoofd gaat 180° draaien en staat hij in een andere hoek
Is me gelukt maar ik had iets raar...
Ik had alles terug gemonteerd en begon de bovenste kroonplaatmoer terug te spannen en toen zag ik dat er een grote dichting niet goed zat bovenaan het balhoofd onder die grote "afdekring".
dus terug los geschroefd en goed gestoken....
MAAR ik wist 100% zeker dat ik die ene kleinere rubber o ring er bovenaan had in gezet toen ik het voor de 1e keer terug monteerde en ik zag hem nergens meer
Heb nog ff zitten kijken maar nergens gevonden en heb de boel dan weer zo dicht gedraaid
Ik snap er echt helemaal niets van
Heb er nu ook een slick metzeler voorband opzitten en men vork ietsje dieper in men kroonplaat laten zaken (+-3mm)
Er moest toch een andere voorband op weet ik weer voor de volgende keerje haalt veelsteveel los, wiel en vorkpoten kun je gewoon vast laten zitten, enkel de bovenste kroonplaat losmaken, pen stukje laten zakken, omdraaien, en weer naar boven.
btw je veranderd geen hoek.. maar de offset
met 17" kun je je vork wel een mm of 10 laten doorsteken, je merkt het verschil midden in de bocht. gewoon blijven proberen hiermee, je leert je motor hiermee goed kennen
Een kleine update van mijn Husa.
Na de motorrevisie van Menno lekker wat kilometers kunnen maken.
Wat een verschil met mijn ktm 640, het blijft me nog steeds verbazen.
Ondertussen zijn de voorvorkkeeringen vervangen omdat ze lekte. De voorveerring is nu ook een stuk stugger, wat de rij-eigenschappen alleen maar ten goede komt.
En als laatste heb ik mooie blauwe skatewieltjes als valblokken gemonteerd en een stickerset bij race-styles laten maken.
Hier een kleine preview van de stickers:
[afbeelding]
Kicke John!!
Thx Ray
Ik denk dat het met het blauwe frame en de zwarte kappen heel mooi moet passen.
En wat het ook leuk maakt is dat ik natuurlijk zelf uit Monster kom...