Racen op een R6 2006 en nieuwer deel 2

[Jorgos]

Hey Karotti
Heb ook goede ervaringen met Jvp spullukes
Kuipwerk past ok en is verstevigd waar nodig
Tjuussss

 

[BjornHero]

Jvp kuipwerk is idd in orde, persoonlijk vind ik crc nog iets mooier maarja ook duurder..

Sebimoto vind ik ook erg mooi..

Zo een tankcover heb ik op mn vorige rj15 gebruikt, over een beschadigde tank geschoven, zag je niets meer van... deed het goed maar rij toch liever zonder tank-cover (dan is de tank toch iets smaller en heb ik het gevoel dat ik meer contact heb met de moto..).

Bij de montage van de tank cover er wel voor zorgen dat deze warm is, dan maak je niets kapot (tip: fohn eronder leggen en een brandwerende doek eroverheen, zodra de fohn uitspringt door zn overhittingsbeveiliging is de tankcover 5* zo flexibel en maak je niets kapot)

Succes ermee!

 

[Yzer90]

Mijn eerste kuipwerk van ProFiber. Enorme prutsers qua service. Voor de andere motor besteld bij JVP, goed spul en goede service en prijs.

Binnenkant van de tankcover beplakt met ducttape en 3M wrapfolie. Weinig tot geen beschadiging.

 

[Geert]

Verkoop: Onderdelen Yamaha R6 2006-2014 (RJ11/15)

 

[Geert]

Set velgen Yamaha R6 2006 - 2014

 

[Jorgos]

Jongelui van het R6 podium
M'n R6 hek verkog,spijtig genoeg.
Moge de goden jullie allen goed gezind zijn
Tabeeeee

Gr Jorgossssssss

 

[Stray]

Is het nuttig om de spanningsregelaar tegen het frame te plaatsen zoals bij de YEC kit? Of is dit enkel aangewezen bij de YEC dynamo omdat hij dan minder warm zou worden en minder last heeft van de verminderde wind?

 

[Geert]

Is het nuttig om de spanningsregelaar tegen het frame te plaatsen zoals bij de YEC kit? Of is dit enkel aangewezen bij de YEC dynamo omdat hij dan minder warm zou worden en minder last heeft van de verminderde wind?

Voor de warmte zal het wel meevallen, maar bij een valpartij zit die daar wel op een goede plek zodat die niet beschadigd.

 

[Geert]

Vaste wielbussen Yamaha R6 2006-2014

Velgenset Yamaha R6 2004-2014

Remschijvenset Yamaha R6 of R1 2007-2014

 

[Loenie-Tunes]

Mooi spul.

 

[mj-works]

weg oma!

Update over het MJ-Works frame voor de R6:

1tje is verkocht, nog 2 in de maak.

- Alle originele onderdelen zoals tank en kuip blijven passen.
- Eenvoudig verstelbare achterbrugas (anti-squat te regelen).
- 3.5 Kg lichter dan het origineel frame
- Volledig gelast door gecertificeert fotolasser (certificaten etc meegeleverd)

Meer info via PM of in het MJ-Works topic hier op MF: MJ-Works zelfbouw

GRTZ!

MJ

 

[Tyl]

Welke prijsklasse moeten we denken?

 

[chrisjemol]

gegarandeerd net zo sterk als origineel in geval van een crash?

 

[mj-works]

Welke prijsklasse moeten we denken?

Volledig frame (gepoedercoat in kleur dat je wilt) zit tegen de 4000 euro.
Subframe erbij probeer ik voor 100 extra te doen, nu nog aan bezig.

Kan ook de ganse ombouw voor jou doen, waamee je dus je R6 bij mij "dropt" en een unieke motor terugkrijgt maar nog geen idee hoe lang ik daar aan bezig ben. Gaat iets van een 250 euro extra zijn gok ik.

Frame wordt mee doorontwikkeld door ingenieurs van Marc VDS Moto2 en zoals je misschien weet heb ik Kalex frames gebruikt om van te leren. (zie facebook pagina)

gegarandeerd net zo sterk als origineel in geval van een crash?

Uiteraard. Daar hier geen gietdelen in zitten is het zelfs minder broos en dus sterker.
En hier kan je delen los van elkaar kopen (het alu of het stalen deel) mocht je een enorme crash doen...
En zoals gezegd volledig gelast door (bevriende) gecertificeerd foto lasser.

GRTZ

MJ

 

[rens2009]

Laatste onderdelen iemand??

Frame met nummer en met Carbon frameprotectors € 350
Achterbrug met Carbon protectors en Zgan ketting €225
Set witte velgen met tandwieldrager, bussen en schijven €500
Set zwarte velgen met tandwieldrager en schijven €475
Dynojet qs pull €150
Radiator €125
Diverse tandwielen A €15 p/s V €10
Tank blauw met Carbon tankprotectors €300
Gipro X gear indicator compleet €50
Tankkapjes L + R €45

 

[Habracadabra]

Ziet er gaaf uit en inderdaad echt iets speciaals! Ik heb wel een R6 en veel aangepast. Maar een nieuw frame is me nog wat te veel. Volg de bouw en ben benieuwd wat de bevindingen op het circuit zijn tov origineel frame.

 

[mj-works]

Dag Allemaal,

Bedankt voor de reacties en bij deze nogmaals een update over het R6 moto2 frame dat ik aan het maken ben en dat binnenkort ook voor jullie beschikbaar is (eerst nog verder ontwikkelen op circuit).

Dit frame wordt zo snel mogelijk getest en zoals jullie weten gaan de volgende frames met gebogen bovenste buizen zijn in de plaats van zoals nu.
Wat vooral telt is dat je dan een heel unieke motor hebt die nog eens een stuk lichter is dan het origineel en waar meer aan af te stellen is!
Als je ziet hoeveel mensen er telkens rond men supermono staan om te kijken, praten en foto's te nemen op een circuitdag dan denk ik dat je hiervoor een dranghek gaat moeten kopen, haha.

Het is trouwens officieel...ZE STAAT OP DE WIELEN!

Frame werd afgelast door Niels van Nelson Welding dus lekker een certificaat erbij.

En toch eentje met mijn smoel erop

Frame wordt nu verder afgewerkt (beugeltjes voor radiator en spanningsregelaar etc), dan luchttunnel maken en kuipdelen pasmaken en dan gaan we het circuit op!
Zoals eerder gezegd gaat een data ingenieur van Marc VDS racing (en dat is een vriend van mij) mee naar de circuits en hij zorgt ook voor de nodige elektronica om de bewegingen in het frame en de vering op te meten. kijk ik al ERG hard naar uit!

Mijn doel is om aan de Frames "voor verkoop" te beginnen tegen de zomer. Ik heb nog 2 sets van de aluminium freesstukken met excenters maar nog niets van het volgende stalen gedeelte; daarvoor gaan we dus eerst met deze het circuit op omdat ik daar makkelijk kan spelen met stijfheid in alle richtingen.

Tegen de zomer zou de opgedane informatie verwerkt moeten worden in nieuwe frames -om te beginnen dus 2 stuks- en ALS ik daar iemand voor vind hopelijk nog een paar daarna. Momenteel zit er veel meer geld in dan dat ik eerst wou en ik moet er 2 verkocht krijgen om er nog maar aan te kunnen denken om er meer te maken.

GRTZ

MJ

 

[Tyl]

Volledig frame (gepoedercoat in kleur dat je wilt) zit tegen de 4000 euro.
Subframe erbij probeer ik voor 100 extra te doen, nu nog aan bezig.

Kan ook de ganse ombouw voor jou doen, waamee je dus je R6 bij mij "dropt" en een unieke motor terugkrijgt maar nog geen idee hoe lang ik daar aan bezig ben. Gaat iets van een 250 euro extra zijn gok ik.

Frame wordt mee doorontwikkeld door ingenieurs van Marc VDS Moto2 en zoals je misschien weet heb ik Kalex frames gebruikt om van te leren. (zie facebook pagina)Uiteraard. Daar hier geen gietdelen in zitten is het zelfs minder broos en dus sterker.
En hier kan je delen los van elkaar kopen (het alu of het stalen deel) mocht je een enorme crash doen...
En zoals gezegd volledig gelast door (bevriende) gecertificeerd foto lasser.

[afbeelding]

GRTZ

MJ

Ahh oke, iets te duur voor mij om voor de looks alleen te doen dus

 

[RMND]

heb zojuist gevonden wat ik zocht, jullie hulp was dus niet nodig..

 

[mj-works]

Ahh oke, iets te duur voor mij om voor de looks alleen te doen dus

Denk er eens rustig over na kan ik 2 of 3x

 

[-Buckie-]

2 woorden 9 letterssssssssssssssssss

 

[Isdatzo]

Bek houden.

 

[-Buckie-]

Bek houden.

 

[cmeyer]

Heren, vraagje ;

Ik heb de R6 een beurtje gegeven voor het nieuwe seizoen en loop nu tegen het probleem aan dat de motor sputtert tussen de 3.500 en 4.000 toeren als ik gas geef, na de 4.000 toeren is er niks aan de hand.

Iemand enig idee wat dit kan zijn? luchtfilter is nieuw en de bougies heb ik de laatste race volgend jaar vervangen, lijkt me sterk dat het hier aan ligt.

Alvast bedankt!

 

[Yzer90]

Gasklephuis?

Groetjes van een dame