Kawasaki Z750B Caferacer

[GenesiZ]

Dat is ook een optie, maar die van Dyna zijn 150,- per twee. Als TS (of iemand anders) interesse heeft kunnen we de kosten delen en dan zijn ze maar 75,- p.s.

Geld ook voor de ontsteking, deze is voorzien van 2 zwarte blokjes waar je er maar 1 van nodig hebt. Nu is het wel mogelijk om de 2e door te verkopen maar je hebt nog wel het zwarte ding nodig wat om je krukas gaat. Zou je deze ook kunnen bestellen heb je voor 150,- een nieuwe elektrische ontsteking en bijbehorende bobine.

 

[leeuwis88]

Ik ga zelf gewoon lekker rijden met de contactpuntjes denk ik!
Even kosten besparen

 

[gt550]

Op een Goldwing en een XS 650 heb ik goede ervaringen met de Newtronics ontsteking. Deze vervangt de punten maar gebruikt de originele mechanische vervroeger. Die moet dan dus wel in orde zijn. Was een stuk goedkoper dan de vol elektronische.
Destijds verkocht Roukama hem, maar ik zie dat nu niet zo snel terug.
http://www.newtronic.co.uk/new/main.php/newtro

 

[GenesiZ]

Newtronic wordt volgens mij niet meer gemaakt, zoiets dacht ik gelezen te hebben.

 

[gt550]

Ja, dit is het nu:
Newtronic - AUTOCAR

Ben dan ook een ouwe lul, leef in het verleden.......

 

[NitroMax]

Leuk project! Ga het volgen.

 

[leeuwis88]

Even een tijdje geen updates gehad.

Wilde toch nog wat dingen aan het frame aanpassen.
Dus het frame helemaal leeg gehaald en alle overtollige stukken weggeslepen.
Ook komt er nog een nieuwe buis voor het zitje. Zodat deze mooi in lijn komt met de tank.

Omdat de vorige eigenaar de rem ophang ogen in de rechter voorvork had vernacheld en ik toch maar 1 rem heb aan de linkerkant heb ik de ogen helemaal weggeslepen.

Nu wordt het dus tijd om de framebuis te gaan regelen. Dan het frame af te lassen en dan kunnen het frame, alle blokophang steunen en de voorvorkpoten in de lak.

Daarna wordt dit het volgende klusje:

Door de vorige eigenaar is dit voorwiel in elkaar geflanst. Na grondig velgen reinigen met de kärcher kwamen er op de aluminium ringen opeens bloemetjes te voorschijn.

Nu wil ik dit wiel dus toch maar opnieuw laten spaken. Dus ga ik weer aan de slag in solidworks zodat ik deze ringen hopelijk door vampiremax weer uit staal kan laten lazersnijden.

 

[leeuwis88]

Alvast begonnen met de eerste onderdelen in de grondverf zetten.
Uiteindelijk worden het frame en de voorvorkpoten donkergrijs.

 

[GenesiZ]

Die stukken lood op je spaken Das nie weinig nie!

Succes ermee, het is een aardige klus. Ik zou bijna zeggen dat je deze beter in onderdelen weer kan verkopen en veilig met die rode aan de slag moet gaan.

 

[leeuwis88]

Wel meer mensen die dat zeggen inderdaad!

Maar meten is weten!
Dus als ik alles goed uitmeet kan ik de velgranden weer opnieuw uit staal laten maken.
Uiteindelijk laat ik de spaakgaten dan boren door degene die het wiel ook daadwerkelijk gaat spaken.

En dr gaat heel wat tijd in zitten, maar uiteindelijk komt ie er wel!

De dynamo van de rode is gerepareerd en er zitten nieuwe banden onder!
Morgen kan ik die weer ophalen!

 

[leeuwis88]

Weer flink bezig geweest met het meten voor mijn voornaaf.
Uiteindelijk in solidworks twee nieuwe ringen getekend zodat ik deze uiteindelijk uit staal kan laten lasersnijden.

Na het tekenen in solidworks heb ik de tekeningen uitgeprint en op karton geplakt zodat ik kon passen en eventueel toleranties etc. kon aanpassen

Uiteindelijk lever ik de ringen inclusief naaf en velg aan bij een spaak specialist zodat het wiel opnieuw gespaakt kan worden.

 

[GenesiZ]

Hoe staat het ermee? Ben je er nog een beetje mee bezig?

Naaf zet er goed uit, hoop dat je het allemaal passend gaat krijgen!

 

[leeuwis88]

Het gaat nu even niet zo snel helaas. Ik heb een zadelpan gemaakt van 2,5mm dik maar deze moet met mijn kontje meegebogen worden. Heb ik eigenlijk het gereedschap niet voor. Daarna moet er een nieuwe framebuis gemaakt worden die met het kontje mee loopt. Dan is het frame klaar en kan ik als de voorvelg klaar is hem weer op zijn wielen zetten.

vampiremax begint volgens mij komende week weer met werken dus de velg-ringen zal ik binnenkort wel binnen krijgen

 

[leeuwis88]

Ik ben ook nog opzoek naar een Honda tank voor een klein prijsje!
Alles mag er mis mee zijn! Als de vulmond maar goed is!

Zie: http://www.motor-forum.nl/forum/list_messages/366312 voor meer info!

 

[GenesiZ]

2.5mm das best dik! Is dat een beetje te buigen? Ik heb nu 1.5 en is vanwege de kleine plaat stevig zat!

 

[leeuwis88]

Ik had verwacht dat er een grotere accu op zou komen en wilde het een beetje stevig hebben. Buigen is lastig, maar ga t maar proberen met een gasbrander en grof geweld van de week.

 

[leeuwis88]

Buigen van de zadelpan is gelukt.
Moet nu de framebuis gaan ontwerpen in solidworks. Het vriendje van mijn buurmeisje werkt in het familie bedrijf waar ze constructies buigen en kan me waarschijnlijk matsen met het CNC-buigen.

Ook heb ik vandaag van Vampiremax de velgringen binnengekregen.
En het resultaat mag er zijn:

Nu moet ik de velgringen dus vast gaan zetten.
Daarna laat ik ze door een vriend van me spuiten en kan ik het voorwiel weer laten spaken.

 

[leeuwis88]

De naaf weer even in elkaar gezet:

 

[leeuwis88]

Ook nog even twee foto's van hoe mijn frame er nu bijstaat:

De framebuis kan ik nu dus gaan uittekenen en laten maken.

Ook heb ik het slot van het balhoofd verwijderd en het gat netjes dicht gelast.
Nu is er niet meer te zien dat er een stuurslot gezeten heeft.
(Er zaten 2 stuursloten op mijn fiets die beide niet werkten en waar de sleuteltjes van kwijtwaren)

 

[GenesiZ]

Poeh, je pakt het goed aan!!! Vet dat je gelijk dat grote stuk aan gaat pakkan van het frame. Voordeel is dat je hem recht kan maken in plaats van de lichte glooiing die er standaard in zit!

Ben wel benieuwd waar je spaken in vast komen te zitten, worden daar nog gaten voor geboord?

 

[leeuwis88]

Ik ga de naaf eerst laten spuiten omdat je hier als de spaken erin zitten niet meer bijkunt.
De gene die gaat spaken zal de gaten dan in de naaf boren.
Daarna gaat het gespaakte wiel weer terug om verder gespoten te worden!

De lijn van de motor wilde ik zo recht mogelijk. Daarom moest de framebuis ook wat hoger uitkomen.
Vandaar dat ik die dus ook opnieuw wil laten maken.

 

[leeuwis88]

Vanavond ga ik even langs bij een vriend die m'n velgen kan zandstralen en hij gaat dan uiteindelijk op zijn werk aan de slag om er een mooie blauwe laklaag op te gooien.

Ook ben ik weer bezig geweest met solidworks. De nieuwe framebocht heb ik even getekend, zodat deze door een CNC machine gebogen kan worden. Wel nog even overleggen met degene die dat werkt of alles haalbaar is.

 

[GenesiZ]

Nice!!!

 

[Suzuha TR1]

Geweldig programma, dat Solidworks.........ga het maar weer eens proberen....MOOI Subframe!

 

[leeuwis88]

Geweldig programma, dat Solidworks.........ga het maar weer eens proberen....MOOI Subframe!

Wij leren er mee priegelen op school. En tegenwoordig is het ook gewoon heel handig met al die CNC apparatuur. Ookal vind ik het ook wel heel vet om zelf wat te maken met een draaibank of frees. Hebben ze op school alleen liever niet