Kawasaki Z750B Caferacer

De afsluitdop voor het gat van de startmotor heb ik vandaag gedraaid.
Vanavond even passen.

1270596_706776582669602_492610030_o.jpg
 
En er komt er ook een mijn kant op *O* Ziet er top uit man!!!!

Weer een kilo van het totaal gewicht af zonder startmotor :+
 
En hij zit erin!

1263856_706842145996379_1009666143_o.jpg


En er komt er ook een mijn kant op *O* Ziet er top uit man!!!!

Weer een kilo van het totaal gewicht af zonder startmotor :+

Dit is indd een stuk lichter en compacter. Ik heb hem er wel in moeten tikken met een hamer, maar dan weet je in iedergeval dat het goed genoeg aansluit!

MMOOOOIIII, is leuk hè.. draaiwerk!

T kost wel veel tijd als je het een beetje aan het leren bent.
Maar het is wel heel leuk om iets dat je eerst getekend hebt na een paar uur in je handen te hebben!
 
Laatst bewerkt:
De zadelpan past nog niet helemaal tussen het frame dus deze moet ik nog een beetje bij slijpen.
Wel zijn de gaten alvast geboord en de busjes aan de achterkant vastgelast zodat de inbuskoppen niet uitsteken.

1167355_707827982564462_1882017952_o.jpg


1276188_707828032564457_2054361784_o.jpg


Ook de afsluitdop voor de toerenteller in het blok gedraaid.

1167340_707827892564471_731348717_o.jpg
 
Mooie machine!

Iemand hier die mij kan helpen aan een adresje van een custombouwer die mij kan helpen bij de ombouw van een oudere japanse motorfiets naar een caferacer? Liefst regio Den Haag/Rotterdam?
 
Ziet er sjiek uit V. Mooie nette oplossing met de zadelplaat :Y De doppies passen bij mij ook zeer goed, thanks mate! Ik heb hem wel andersom in het blok getikt, staat net wat netter!

8qks.jpg
 
Ik zit zelf op school in den haag, maar bouw aan mijn fiets in amesfoort.

Ik weet toevallig dat er ook een kerel in chinatown zit die caferacers bouwt:
Wang technisch onderhoud | Voor de smooothest ride in Den Haag (overbuurman van een klasgenootje van me)

Weet niet wat er moet gebeuren?

Thanks Leeuwis88!

In alle eerlijkheid alles! Heb zelf twee linkerhanden dus dat word niks. Ik ben nu marktplaats etc... aan het afstruinen voor een leuke Japanner in de hoop dat ik die ergens kan laten verbouwen tot een leuke caferacer, enigszins betaalbaar..
 
Ik had maar even een mailtje gestuurd naar het RDW.
Wil toch een blauwe plaat en irriteer me aan dat eentje op die van mij!
Gelukkig kom ik in aanmerking voor een nieuw blauw kenteken!

Dus als hij af is komt er een blauwe plaat op!
 
Ik had maar even een mailtje gestuurd naar het RDW.
Wil toch een blauwe plaat en irriteer me aan dat eentje op die van mij!
Gelukkig kom ik in aanmerking voor een nieuw blauw kenteken!

Dus als hij af is komt er een blauwe plaat op!

Goed nieuws, werkt toch zo dat hij dan uiterlijk van 31-12-`77 mag zijn?
 
Net weer even iets aan de motor gedaan.
Om uiteindelijk goed uit te komen met mijn schakelsetje en mijn voetsteuntjes heb ik de standaard +/- 10cm naar voren geplaatst.

Eigenlijk wilde ik verder met de bevestiging van de zadel bodem. Maar het is natuurlijk zondag en heb het staal niet liggen.
 
School loopt weer moeilijk te doen over werken aan eigen dingen helaas.
Wilde ook nog een dopje draaien voor op de plek van de oliemeter.

Wel nog even snel gaatjes kunnen boren en tappen zodat ik de ophang beugeltjes van de bodemplaat kon gaan monteren.

Nu zitten ze even vast gepuntlast, maar laat dit nog even netjes door iemand doen, evenals de standaard bevestiging.

1236726_714398255240768_1673764188_n.jpg


1240509_714398348574092_1119703989_n.jpg


1237063_714398398574087_500365692_n.jpg
 
Laatst bewerkt:
Vandaag een beugeltje gemaakt voor het contactslot.
Deze ook weer op het frame vast getagd.

Van het weekend gaat dan uiteindelijk alles afgelast worden en kan ik gaan beginnen met het schuren en verven van mijn frame.
 
Nog even de foto's van mijn slotophanging:

1294320_718643684816225_1840688400_o.jpg


1277299_718643791482881_1564596329_o.jpg


De gaatjes had ik geboord zodat ik daar afgeslepen bouten in kon vastlassen.
Aan de achterkant zit het slot vast met 2 moertjes.
 
Terug
Bovenaan Onderaan