Kawasaki Z750B Caferacer

Over een uurtje wordt m'n frame dus afgelast.

Op de terugweg laat ik even een pot verf mengen om mijn frame mee te verven.
Een vriend van me had namelijk goede ervaringen met sikkens verf en zijn bakfiets frame.
Ben benieuwd!
 
Over een uurtje wordt m'n frame dus afgelast.

Op de terugweg laat ik even een pot verf mengen om mijn frame mee te verven.
Een vriend van me had namelijk goede ervaringen met sikkens verf en zijn bakfiets frame.
Ben benieuwd!


Gaaf dat je zo lekker snel gaat met je frame.....lassen bij Gerard?

En dan de hamvraag: Ga je kleur bekennen...en zo ja, welke? ben benieuwd wat je gaat doen!
 
Van Gerard weet ik gewoon dat hij heel netjes last.

Maar hier in de buurt van Amersfoort is ook iemand bezig om een 750cc Kawa om te bouwen.
Ik had hem gematst met de prijs van wat onderdelen en hij had het erover dat ie goed kon lassen.
Dus ga daar even kijken! Wilde het voor €5,- doen voor me!

Ik ga inderdaad kleur bekennen! Zwart is ook maar zo zwart! Ik ga voor een mooie donkergrijs!
 
Laatst bewerkt:
De eerste onderdelen hebben hun eerste laagje antraciet gekregen!
Morgen licht opschuren en dan nog een dun laagje!
(Zal morgen ook nog even foto's maken van de kleur in het daglicht!)

1269049_720524041294856_945019012_o.jpg


1277925_720524714628122_1199099263_o.jpg


Daarna kunnen m'n frame en zadelplaat ook geschuurd/geprimerd en gelakt worden.
 
Het verven duurt veel langer dan verwacht omdat t ook netjes moet kunnen uitharden voor de volgende laag erop kan.
Volgende keer misschien toch maar laten spuiten..

Het frame heeft z'n 2de laagje ook weer gekregen:
1243905_727083133972280_1130507510_o.jpg
 
Kan je niet beter nat in nat spuiten? Dan hoef je niet te schuren tussendoor. Verder netjes zo.
Frame en dat soort delen laat ik voor een paar tientjes liever poedercoaten.
 
Maar dat is een berg werk toch? Denk dat je voor die onderdelen bij elkaar nog geen 100 euro kwijt bent bij de poedercoater. Stralen, primer en zwart. Nobel, dat wel, maar lijkt me een heel gedoe.
 
Een hele berg werk!
Maar je leert er ook weer van!
Dit is m'n eerste project. Dus als er ooit nog iets anders leuks komt laat ik t frame lekker poedercoaten!
 
En vandaag zijn we weer bezig geweest met het rustig in elkaar zetten van de eerste dingetjes.

Zo eerst maar even een afgebroken boutje uit m'n kroonplaat proberen te krijgen. Gelukkig zat er al beweging in.

Wielen kunnen er pas over een maand ofzo onder omdat het voorwiel momenteel opnieuw gespaakt wordt.

1264732_728604153820178_695071927_o.jpg
1263949_728604250486835_67295535_o.jpg
1272273_728604347153492_2003844663_o.jpg
 
Begint er al aardig op te lijken,ik ben nog lang niet zover.
Mooie buddyseat,weet je al wat je met de tank gaat doen?
By the way,klepstelplaatjes kun je gewoon kopen bij cilinderkop revisiebedrijven.
32 mm wordt gebruikt bij o.a. Isuzu,Nissan en honda à 4euro50 per stuk.

Ik heb eindelijk het carburateurprobleem opgelost.
Gewoon teveel lucht,heb nu andere sproeiers en naalden gehaald bij Heiden tuning in Amersfoort.
Veel goedkoper als een dynojet kit.
Die doet mooie dingen met x650's,heb ik er ook een aantal van gehad.
Maar lang niet zoveel koppel als de kawasaki.
 
Begint er al aardig op te lijken,ik ben nog lang niet zover.
Mooie buddyseat,weet je al wat je met de tank gaat doen?
By the way,klepstelplaatjes kun je gewoon kopen bij cilinderkop revisiebedrijven.
32 mm wordt gebruikt bij o.a. Isuzu,Nissan en honda à 4euro50 per stuk.

Ik heb eindelijk het carburateurprobleem opgelost.
Gewoon teveel lucht,heb nu andere sproeiers en naalden gehaald bij Heiden tuning in Amersfoort.
Veel goedkoper als een dynojet kit.
Die doet mooie dingen met x650's,heb ik er ook een aantal van gehad.
Maar lang niet zoveel koppel als de kawasaki.

Het zadel zit nog niet vast hoor. Eerst de nieuwe bedrading er maar eens in.

Betreft de tank: Ik zit te denken of om zelf te gaan kloten met aluminium en een engels wiel.
Of misschien een gietmal te maken met de huidige tank en de buitenkant dan te gieten uit aluminium.

Mooi dat t carb probleem is opgelost! Hij rijdt nu een stuk lekkerder dus?
 
Terug
Bovenaan Onderaan