Motor-Forum

Select Forum

Kawasaki Z750B Caferacer


Berichten:
2.122
Reg. datum:
14 mei. 2013
Locatie:
Den Haag / Amersfoort
vandaag de stuuruitslag op zijn plek gelast.
https://lh3.googleusercontent.com/-Mbz_TH__tQA/VxpucDHB_PI/AAAAAAAABhI/JZds2z88yU44bgxmHX8hYS6a0Xtmb-G4ACCo/s800/image5.JPG

https://lh3.googleusercontent.com/-6BfBD7V96Iw/VxpucDWVunI/AAAAAAAABhE/KYwCpjhWQpMiZqdz_0hm4t-I3EsnRxygACCo/s800/image4.JPG
leeuwis88 wijzigde dit bericht op zondag 24 april 2016 13:07 (107%)
Kawasaki Z750B / Z750B caferacer | TK: Schuuropruiming

Big Red

Berichten:
1.237
Reg. datum:
10 mei. 2005
Locatie:
Mechelen, BE
Functie:
Big Red
quote:
R-Rat schreef op 17 april 2016 @ 20:33:
Maar ik denk dat jouw constructie ook een stuk makkelijker kan. Gewoon je kenteken plaat schranieren met een veertje en onder op je kentekenplaat een wieltje/lager op je band laten rusten. Normaal druk de band met 100 á 150kg op het afvalt, dus een wieltje of lager heeft geen negatief effect, zolang deze maar meedraaid.[/i]

Dat zou ik persoonlijk niet doen, iedere keer als hij raakt en weer lost krijg je dan het geluid van een wieltje dat nog uitspint. En denk je maar eens in wat er gaat gebeuren als het wieltje blokkeert en je de pech hebt dat hij grip pakt en zo je kenteken tussen je achter brug gooit..

Ik zou zoals al geopperd met een kabel werken. Ofwel een standaard gaskabel met een veer om hem terug in de normale stand te krijgen. Ofwel met een stijve kabel (wordt gebruikt voor versnellingsbakken als ik me niet vergis). Daarmee kun je niet enkel trekken, maar ook duwen.
Projecten:
Yamaha XS750E
Yamaha XJ750
Honda XL500R

Ducati s2r800

Berichten:
2.869
Reg. datum:
23 mei. 2007
quote:
leeuwis88 schreef op 22 april 2016 @ 18:56:
vandaag de stuuruitslag op zijn plek gelast.
[afbeelding]

[afbeelding]
Lasapparaat is flink groot, dus er moet weer even wat de deur uit.
Als iemand nog behoefte heeft aan een engelswiel (zelf gebouwd tafelmodelletje), een klopzak en houten hamer hoor ik het wel!

[afbeelding]

Heb je het balhoofdlager laten zitten tijdens het lassen?
Wat wil je voor de zak en hamer hebben?

Berichten:
2.122
Reg. datum:
14 mei. 2013
Locatie:
Den Haag / Amersfoort
quote:
texoot schreef op 22 april 2016 @ 21:35:

[...]

Heb je het balhoofdlager laten zitten tijdens het lassen?
Wat wil je voor de zak en hamer hebben?


Heb het balhoofdlager wel laten zitten ja. Rustig puntje voor puntje vast gezet. Heb dus geprobeerd om de temperatuur zo laag mogelijk te houden.

Ben met de aanschaf van die zak en hamer aardig gematst, nieuw ben je samen al snel €170 kwijt.
€70 inclusief verzendkosten lijkt me wel een nette prijs (maar bieden mag ook). Gooi ik het zand er wel uit, maar dat hebben ze bij jou in overvloed!
leeuwis88 wijzigde dit bericht op vrijdag 22 april 2016 21:58 (1%)
Kawasaki Z750B / Z750B caferacer | TK: Schuuropruiming

Ducati s2r800

Berichten:
2.869
Reg. datum:
23 mei. 2007
Ik houd het even in gedachten Vincent,ben op het moment bezig mijn tank aan de binnenkant aan te passen.Rechte stalen plaatjes met een zetbankje,is nog een heel gedoe :)

Kan met bewondering kijken hoe mensen zelf een tank maken,dat zou ik ooit nog eens zelf willen doen :+

Ride it like you hate it!

Berichten:
3.176
Reg. datum:
15 sep. 2009
Locatie:
t, Gooi en omstreken.
Haha grappig, ik heb eind vorig jaar hetzelfde lasapparaatje gekocht.
Tot nu toe veel plezier van gehad.
Nico Bakker GS,TZ,KB1,Z1, Z900, Z1000, Z1r, Gpz1100, RSVR....Gummiekoeien.

Broooooaaaaaap!!!!!!!

Berichten:
21.256
Reg. datum:
19 jun. 2006
quote:
leeuwis88 schreef op 22 april 2016 @ 18:56:
vandaag de stuuruitslag op zijn plek gelast.
[afbeelding]

[afbeelding]
Lasapparaat is flink groot, dus er moet weer even wat de deur uit.
Als iemand nog behoefte heeft aan een engelswiel (zelf gebouwd tafelmodelletje), een klopzak en houten hamer hoor ik het wel!

[afbeelding]


Daar heb ik wel interesse in :Y

Je hebt pb :Y
VP originals

Berichten:
2.122
Reg. datum:
14 mei. 2013
Locatie:
Den Haag / Amersfoort
quote:
hydroleo schreef op 22 april 2016 @ 22:04:
Haha grappig, ik heb eind vorig jaar hetzelfde lasapparaatje gekocht.
Tot nu toe veel plezier van gehad.


Ja volgens mij is het wel een prima ding :)!

Nu ik een lasapparaat heb zit ik natuurlijk ook te denken over het uitlaat systeem.
Net even in photoshop gekeken wat ik het mooiste vind

https://lh3.googleusercontent.com/-6eGaHCvKjlg/VxtgebQo-iI/AAAAAAAABho/Nw3vw9mi-SEtZgrbdz6TMtAQZtzML6VOwCCo/s800/uitlaat3.jpg

https://lh3.googleusercontent.com/-sDzHPLt3sXk/VxtgeUG-UlI/AAAAAAAABhk/3ey3vqP0d9gk1ROV8C9Uduy-LkaJWHAUgCCo/s800/uitlaat1.jpg

https://lh3.googleusercontent.com/-3KcEM2gWYR0/VxtgeePq5WI/AAAAAAAABho/-5IdXTDmLa4A5TdeceTOPGm7e41qyFBUACCo/s800/uitlaa2.jpg

Denk dat ik de laatste toch het mooist vind. De motor lijkt op die manier langer/lager o.i.d.
En natuurlijk gewoon een mooie klassieke uitstraling met een lange Megaton uitlaat
Kawasaki Z750B / Z750B caferacer | TK: Schuuropruiming

AJS 18CS

Berichten:
1.185
Reg. datum:
13 okt. 2013
Locatie:
Amerongen
Gewoon lekker klassiek houden, de voorpijp wat langer houden ( onder de voetsteun door) en de demper onder een hoek van 30 graden omhoog.

Ducati s2r800

Berichten:
2.869
Reg. datum:
23 mei. 2007
Ik zou het uitlaatsysteem wel een beetje lengte geven,zoals in het eerste plaatje.Loopt ie ws beter op en minder last van knallen bij gas dicht.
En je moet je afvragen of je nog wat geluid wilt dempen,dat valt met megatons niet mee :+

BMW K75 en vroeger 3x GT550,

Berichten:
1.524
Reg. datum:
06 nov. 2004
Locatie:
dongen
mf z750 5.jpg

Ik had Norton S pipes erop. Mooi geluid en hij liep er echt goed mee. Net een Commando die voortdurend in het rode gebied draaide _O-

Dan wijs je wel terug naar de oude tijd. Dat moet je willen...

Eigenlijk was ik in 1992 mijn tijd ver vooruit. Beetje klungelig caféracer bouwen.

Dat geldt niet voor jou hoor. :) Ziet er nog steeds prachtig uit. ;)
gt550 wijzigde dit bericht op zaterdag 23 april 2016 21:34 (24%)
Kou, sneeuw en pekel, wat wil een echte motorrijder nog meer........

AJS 18CS

Berichten:
1.185
Reg. datum:
13 okt. 2013
Locatie:
Amerongen
Precies wat ik bedoelde GT550 idd. nortonstyle.
Je hebt het lassen al aardig onder de knie,zie ik.

Berichten:
396
Reg. datum:
15 jan. 2011
Locatie:
Haarlem
De laatste vind ik ook het beste staan. De bochten zouden nog wat ronder mogen, zoals bij dit voorbeeld:

http://i48.servimg.com/u/f48/15/68/22/57/mv_tam11.jpg

Dit zou eventueel ook wel vet zijn aan beide zijden:

http://www.motorcyclespecs.co.za/Classic%20Racers/Matchless%20G50%201961.jpg

Je hebt een PM btw.
Most motorcycle problems are caused by the nut that connects the handlebars to the saddle. Hercules MK3M 1974 + Hercules MK4M Racer - http://www.youtube.com/watch?v=d3IElz_EhoA + Honda CB350F 1975 + CB400F (528cc)

Berichten:
2.122
Reg. datum:
14 mei. 2013
Locatie:
Den Haag / Amersfoort
Ik denk wel echt dat ik de uitlaat gewoon recht met het frame mee naar achter willen lopen, anders komen er teveel lijnen in denk ik.

Wat betreft demping is er natuurlijk altijd wat over te zeggen. Maar vandaar ook dat ik sowieso vrij lange dempers wil.
Die in de onderste plaatjes zijn +/- 65cm lang.

Mijn pa heeft een triumph Thruxton:
http://www.craigerson.com/wp-content/uploads/2013/10/triumph-thruxton-review.jpg

Waar nu open pijpen onder zitten, en de originele dempers ook nog bij zaten. Volgens mij mocht ik die dempers eventueel ook gebruiken!
Kawasaki Z750B / Z750B caferacer | TK: Schuuropruiming

Berichten:
396
Reg. datum:
15 jan. 2011
Locatie:
Haarlem
quote:
leeuwis88 schreef op 24 april 2016 @ 13:00:
Volgens mij mocht ik die dempers eventueel ook gebruiken!


Doen! lange dempers zijn mooi. :9
Most motorcycle problems are caused by the nut that connects the handlebars to the saddle. Hercules MK3M 1974 + Hercules MK4M Racer - http://www.youtube.com/watch?v=d3IElz_EhoA + Honda CB350F 1975 + CB400F (528cc)

trx 850 & gn400 projectje

Berichten:
4.288
Reg. datum:
15 mei. 2013
Locatie:
Heerenveen
onder het blok lekker compact vind ik persoonlijk wel gaaf staan :P

maar de langere optie ziet er zeker niet verkeerd uit en geeft wellicht minder gedoe. :Y
GN-400-cafebrattracker-project/vulcan 1500 verbouwen,opfrissen, gr650zijspan

Berichten:
2.122
Reg. datum:
14 mei. 2013
Locatie:
Den Haag / Amersfoort
De bougiekabel was binnen gekomen.
Helaas had ik niet door dat ik een glossy kabel had besteld, dus ik ga maar weer opnieuw bestellen.

De huidige kabel mag dus weer weg:
https://lh3.googleusercontent.com/-sl1jWW_lRig/VyEknL68oNI/AAAAAAAABiI/maTG00wrBfE5OkYbZmqa0U_50jXuJHVYACCo/s800/image1.JPG

Bij interesse check even mijn te koop topic: http://www.motor-forum.nl...-nieuw-en-oud-spul-1.html

Helaas is het nou nog weer rustiger omdat ik dus stage loop in Den Bosch vanaf deze week.
Kawasaki Z750B / Z750B caferacer | TK: Schuuropruiming

trx 850 & gn400 projectje

Berichten:
4.288
Reg. datum:
15 mei. 2013
Locatie:
Heerenveen
lijkt wel zo'n snelbinder van de fiets... een "spin" :+
GN-400-cafebrattracker-project/vulcan 1500 verbouwen,opfrissen, gr650zijspan

Berichten:
2.122
Reg. datum:
14 mei. 2013
Locatie:
Den Haag / Amersfoort
quote:
ronaldt schreef op 28 april 2016 @ 07:38:
lijkt wel zo'n snelbinder van de fiets... een "spin" :+


Nu je het zegt zie ik het er ook wel in ja, alleen waren die gelukkig niet glimmend!
Kawasaki Z750B / Z750B caferacer | TK: Schuuropruiming

Broooooaaaaaap!!!!!!!

Berichten:
21.256
Reg. datum:
19 jun. 2006
Bedankt Vincent!

Ik ga er zo snel mogelijk iets mee maken :Y

Ben er blij mee.
VP originals

Berichten:
2.122
Reg. datum:
14 mei. 2013
Locatie:
Den Haag / Amersfoort
quote:
G. BRASLETTI schreef op 10 mei 2016 @ 21:53:
Bedankt Vincent!

Ik ga er zo snel mogelijk iets mee maken :Y

Ben er blij mee.


Geen dank hoor! Was even gezellig!
Kawasaki Z750B / Z750B caferacer | TK: Schuuropruiming

Broooooaaaaaap!!!!!!!

Berichten:
21.256
Reg. datum:
19 jun. 2006
quote:
leeuwis88 schreef op 10 mei 2016 @ 23:01:

[...]


Geen dank hoor! Was even gezellig!


Zeker gezellig. Succes met het afstuderen :Y
VP originals

AJS 18CS

Berichten:
1.185
Reg. datum:
13 okt. 2013
Locatie:
Amerongen
Koplampring heb ik helaas niet meer. Die was ook al doorgeroest. Alle onderdelen heb ik aan marking verkocht. Ik heb alleen nog een paar 650 wielen.
Die koplampring kun je krijgen bij kawaparts en anders heeft JVmotors leuke betaalbare koplampen.

Berichten:
190
Reg. datum:
01 feb. 2016
Locatie:
Delft
@Hoefijzer: Ik heb wel interesse in de 650 voorvelg als je die los verkoopt. Lijkt volgens mij redelijk op die van een CB 550
Suzuki GSX400F Caferacer

AJS 18CS

Berichten:
1.185
Reg. datum:
13 okt. 2013
Locatie:
Amerongen
Willemheer. Ik wil hem wel verkopen. Alleen zit de velg momenteel op mijn ajs.

Select Forum

© 2001-2017 Motor-Forum - Served by Webserver 2

Cookies?

Motor-Forum maakt gebruik van cookies om de website correct te laten functioneren, voor analyse en verbetering en om relevante advertenties te tonen.
Door gebruik te maken van Motor-Forum geef je aan hiermee akkoord te zijn. Klik hier voor meer informatie of om je instellingen aan te passen.