Yamaha Diversion 900 '97 Carburateur lekt

[Daan77]

Hallo allemaal,

Sinds een paar dagen de trotse eigenaar van een hele mooie Diversion 900. Rijdt goed en ziet er goed uit, maar.....er lekt benzine uit de carburateur.

Wat zou dit kunnen zijn en misschien nog wel belangrijker, hoe kan ik dit oplossen of is er iemand die samen met mij hier eens naar zou willen kijken (omgeving Amersfoort)?

Alvast bedankt voor jullie reacties!

Groet,
Daan

 

[picaroon]

Lekt hij langs de rand van de vlotterbak of het aftappuntje?

 

[jarnotje]

waarschijnlijk sluiter een vlotter niet goed af
misschien vuil tussen je vlotter naald

 

[Daan77]

Bedankt voor jullie reacties. Ik zie druppels lekken en volgens mij uit de vlotterbak. Hij lekt alleen als ie draait.

 

[Daan77]

Is het relatief eenvoudig om de carbs er af te halen en schoon te maken en waar nodig onderdelen te vervangen?

 

[jarnotje]

gewoon goed kijken wat je doet.
goed alles neerleggen en niet te veel in 1 keer los halen.

 

[Duke Nukem]

Een niet sluitende vlotternaald inderdaad, de boel uit elkaar halen en goed bekijken. Heeft zo'n ding ook 4 carburateurs? Uit welk pijpje lekt ie? Dan weet je naar welke carbs je goed moet kijken.

Heb het ook gehad. Bij mij lekte ie langs de bus waar de vlotternaald invalt. Nieuwe o-ring op 't busje en 't was weer goed.

 

[Daan77]

Fantastisch Duke!

Helder verhaal. Zijn idd 4 carbs, heb je daarna de carbs nog moeten synchroniseren?
Kan je nog iets zeggen over de kosten?

Grtz,
Daan

 

[GuidoHS]

Hey Daan,

Meld je probleem anders even in het Diversion topic: Just8KB8 in "Het grote Yamaha Diversion topic deel 16."

Daar weet iedereen precies wat er bij de Diversion vaak het probleem is en zijn ook mensen in de omgeving van Amersfoort die elkaar nog wel eens willen helpen.

Succes!

 

[Duke Nukem]

Fantastisch Duke!

Helder verhaal. Zijn idd 4 carbs, heb je daarna de carbs nog moeten synchroniseren?
Kan je nog iets zeggen over de kosten?

Grtz,
Daan

Als de boel los is geweest zal je waarschijnlijk wel moeten synchroniseren, maar dat kan eigenlijk sowieso geen kwaad.

Kwa kosten, tsja dat ligt er aan. Ik heb op ebay en op www.cmsnl.com een aantal onderdelen besteld. Ik heb de carb's helemaal aangepakt (ultrasoon reinigen, nieuwe vlotternaalden, een profactory carb kit er in, alle pakkingen en o-ringen vervangen etc etc) dus dat was vrij duur, maar als je alleen een o-ringetje moet vervangen dan valt het wel mee.

Ik zou eerst de carbs uit elkaar slopen en goed de o-ringen, pakkingen en vlotternaalden bekijken en a.d.h.d. onderdelen bestellen.

Succes!

 

[JanB]

Als je de boel uit elkaar haalt: hou alles precies op volgorde, dus geen zaken onderling verwisselen.

 

[Daan77]

Ok thanks! We gaan 's kijken of het zelf lukt of dat ie toch weggebracht moet worden.