misschien ben ik alweer drie posts te laat, maar de laatste die ik nu zie (na net een notificatie te hebben gekregen voor iets nieuws... wat dan??) is de reactie van prutpotje over het 6 pagina's tellende verslag in de moto73, gepost op zondag 26 feb om 21:57. Da's een week geleden. Ik denk dat er inmiddels weer iets nieuws ná is gekomen, maar waarom ik dan wel een notificatie krijg, en het bericht niet zie ????????? Of komt de notificatie van 26 feb nu pas door??
Duidelijk een bug, maar gelukkig alleen in dit topic.
Het tikken van mijn voorste cilinder is alweer over. Ik hoor nu enkel een acceptabel licht slepend/zoemend mechanisch geluid. Gewoon het teken dat er iets in het ding beweegt en dat kan kloppen
Heb het wel vaker gehad, en meestal was het een kwestie van 1000-2000 km, maar nu bleef het langer.
Kan ook wel met de winterse condities te maken hebben. Ik geef 'm dan altijd wat minder van jetje dan in de zomer met lekkere grip en zo.
Ik kon trouwens aan alles merken dat ie lang niet echt lekker warm was geweest. Bij de laatste oliewissel bleek ook het schuim (olie/wateremulsie) aan de vuldop te zitten. Verder liep ie de laatste maanden ook gewoon wat minder mooi.
't Wordt nu weer wat warmer, dus dan gaan al die dingen wel weer over. Loopt inmiddels ook weer wat lekkerder.
't is blijkbaar niet gemaakt voor continu externe waterkoeling of temperaturen van onder nul..
Ja, zo doe ik het inderdaad.Waarschijnlijk ga je dit bericht voorlopig niet lezen
Ik neem aan dat je via de link in je mail naar de 'last' pagina van dit topic gaat. Ga naar de eerste pagina van dit topic, en ga vervolgens naar de laatste pagina via het dropdownmenu, dus niet door op 'laatste' te drukken.
Tot nu toe heb ik het kleppen stellen altijd uitbesteed aan de Suzuki dealer, maar het zal een klusje zijn dat ik zelf ook zal kunnen, dus kom maar door met die tutorialoen ik de kleppen heb gesteld bij mijn SV kwam ik tot grote schrik erachter dat mijn NAKS bijna compleet door waren!
De plek waar de schroeven zitten, om de NAKS aan het blok vast te maken, waren al voor de helft doorgescheurd/gecorrodeerd. ik wilde kijken hoe sterk het nog was, en brak de bevestigingspunten doormidden alsof het kroepoek was!
ben ik blij dat het tijdens een beurt gebeurd, ipv onder het rijden
Als je de kleppen stelt, kijk dan GOED naar de NAKS op kleine haarscheurtje, heeft deze kleine haarscheurtjes bij de bevestiging een het blok, vervang de NAKS.
Ze zijn ERG verzwakt
Mochten jullie geïnteresseerd zijn, ik heb een tutorial gemaakt om de kleppen te stellen met foto's en uitleg erbij
8 April, 40 jaar Z1000 meeting in Apeldoorn.Thnx Roger, de SV bevalt me prima,enne,die Z1000 zou ik maar vertroetelen als ik jou was,heb al jaren een zwak voor de oude Z reeks van Kawasaki...
/dl.dropboxusercontent.com/u/73770665/Valve%20clearance%20check%20for%20SV650.pdf
Toen ik de kleppen heb gesteld bij mijn SV kwam ik tot grote schrik erachter dat mijn NAKS bijna compleet door waren!
De plek waar de schroeven zitten, om de NAKS aan het blok vast te maken, waren al voor de helft doorgescheurd/gecorrodeerd. ik wilde kijken hoe sterk het nog was, en brak de bevestigingspunten doormidden alsof het kroepoek was!
ben ik blij dat het tijdens een beurt gebeurd, ipv onder het rijden
Als je de kleppen stelt, kijk dan GOED naar de NAKS op kleine haarscheurtje, heeft deze kleine haarscheurtjes bij de bevestiging een het blok, vervang de NAKS.
Ze zijn ERG verzwakt
Mochten jullie geïnteresseerd zijn, ik heb een tutorial gemaakt om de kleppen te stellen met foto's en uitleg erbij
Hele mooie en bruikbare how-to! Dankjewel.Misschien iets voor de openingspost dan?
Hier een linkje voor de download:
https
.
Ja weet ik, maar ik denk dat het zelfs op een circuit illegaal zal zijn op niet-geluidsdagen. Knalt veel te hard, en enorme klappen bij gas dicht doen, Ik denk dat de vlammen eruit komen. /de demper is eigenlijk voor een R1, en dat gaat in principe door de 4-pitter wat gemoedelijker in de uitlaat dan bij een v-twinnetje. Zonder dB killer heb ik met deze uitlaat binnen een maand een prent aan de broek . . . en een gehoorapparaat nodiggewoon zonder rijden, is veel leuker
96 pk!! mooi man
Gaaf filmpje, ook die erna komt.
Maakt me alleen maar benieuwder naar het verhaal in de M73.
Dan is het in elk geval nog goed geweest voor een leuk filmpje....Ik mocht willen dat hij 96 pk had XD
Die hele dyno klopte geen zak van.
Was zo'n gratis ding, waar iedereen op kon.
ik had uiteindelijk meer dan een VTR1000f
Meer olie die kan terugzakken dan erin zit kan niet.
