Demonteren Automatische decompressie van nokkenas NX650

[RocketRico]

Goedenavond,

Van mijn Honda Dominator werkt de automatische decompressie op de nokkenas niet goed dus ik heb besloten deze uit elkaar te halen. Nu krijg ik echter de houder van het nokkenas tandwiel, dat voor de automatische decompressie zit, niet van de nokkenas (meest rechterdeel op de foto).

Deze zit op de nokkenas waar splines (vertanding) op zitten. Zo ver ik kan zien moet hij er zo af kunnen, er zit geen borging. Maar zelfs met een poelietrekker krijg ik hem niet van de nokkenas.

Heeft iemand hier ervaring mee?

 

[MasterTommy]

Gewoon een krimppassing, tandwiel wordt in de fabriek heetgestookt, nokkenas gekoeld, en zodra het spul op kamertemperatuur is zit het muurvast. Het nokkenastandwiel op de krukas wordt ook steeds vaker zo geplaatst.

Je zou kunnen proberen om het tandwiel heet te stoken terwijl je de trekker onder spanning er op hebt staan, maar ik denk dat het verstandiger is eerst de nokken op te meten. Als ik die nokkenas zo zie heb je meer aan een nieuwe dan aan het demonteren van de decompresseur.

 

[x7]

Gewoon een krimppassing, tandwiel wordt in de fabriek heetgestookt, nokkenas gekoeld, en zodra het spul op kamertemperatuur is zit het muurvast. Het nokkenastandwiel op de krukas wordt ook steeds vaker zo geplaatst.

Je zou kunnen proberen om het tandwiel heet te stoken terwijl je de trekker onder spanning er op hebt staan, maar ik denk dat het verstandiger is eerst de nokken op te meten. Als ik die nokkenas zo zie heb je meer aan een nieuwe dan aan het demonteren van de decompresseur.

Was ook het eerste wat mij opviel.

 

[P.H.C. Ritzen]

volgens mij heb ik nog zo'n nokkenas..

 

[RocketRico]

Bedankt voor de informatie, één van de nokken is inderdaad versleten. De slijtagelimiet is 31mm en één nok zit op 30,3mm ongeveer

 

[RoyalClub]

alstu
Honda XR600R How-to Topic

 

[bok001]

Bedankt voor de informatie, één van de nokken is inderdaad versleten. De slijtagelimiet is 31mm en één nok zit op 30,3mm ongeveer

Niet alleen de slijtagelimiet. Alle nokken zien er op z'n minst niet zo fris meer uit. Ik zou mijnheer Ritzen eens bellen/mailen voor die nokkenstok.

 

[RoyalClub]

of je koopt een hotcam nokkenstok

 

[RocketRico]

of je koopt een hotcam nokkenstok

Heb je die met automatische decompressie? De dominator heeft alleen maar elektrische start en geen handmatige decompressie, dus komt hij zonder de automatische decompressie waarschijnlijk niet door de compressie heen met starten

 

[RocketRico]

Heb overigens de nokkenastandwielhouder van de as afgekregen met een grote brander en een poulietrekker, ging wel erg zwaar. De tandwielhouderhouder heeft het niet overleeft, die is krom. Maar ik kan nu wel kijken hoe die automatische decompressie werkt

 

[RoyalClub]

Heb je die met automatische decompressie? De dominator heeft alleen maar elektrische start en geen handmatige decompressie, dus komt hij zonder de automatische decompressie waarschijnlijk niet door de compressie heen met starten

euh, nee, die is zonder auto decompressie..

 

[MasterTommy]

euh, nee, die is zonder auto decompressie..

Hendel aan het stuur dus?

 

[RocketRico]

Ik ben bang dat Ritzen op vakantie is, iemand anders die nog een redelijke nokkenas voor een NX650 heeft liggen?

 

[MasterTommy]

Zie wel genoeg blokken staan op Ebay, maar geen losse nokkenassen. Bekend issue?

 

[RoyalClub]

Hendel aan het stuur dus?

Bij een XR wel, NX denk ik niet..

 

[MasterTommy]

Bij een XR wel, NX denk ik niet..

Als je hem niet met de hand kan bedienen is het dus een automatische decompresseur.

 

[RocketRico]

Ja, nokkenassen en tuimelaar zijn bij de Honda 1 cilinders inderdaad een bekend issue

 

[RocketRico]

Maar ik vind wel wat

 

[RoyalClub]

Als je hem niet met de hand kan bedienen is het dus een automatische decompresseur.

No shit, ging over of de hotcam een auto decompressie heeft.

trouwens, die rfvc blokken heb je in allerlei soorten en maten. O.a. met automatische èn handmatige decompressie.

 

[P.H.C. Ritzen]

Jaja, WERKvakantie zal je bedoelen..., ben kei kapot, effe slaapjes doen, en morgen stuur ik je de foto van hetgeen hier nu klaarligt..

 

[Zot]

Jaja, WERKvakantie zal je bedoelen..., ben kei kapot, effe slaapjes doen, en morgen stuur ik je de foto van hetgeen hier nu klaarligt..

druk en warm he

 

[P.H.C. Ritzen]

Fotootje1

 

[P.H.C. Ritzen]

Nr. 2:

 

[P.H.C. Ritzen]

En nummertje 3:

 

[P.H.C. Ritzen]

Nokkenas en slepers moeten als set verkocht worden, de lagers van de nokkenas krijg je erbij aangezien ik de staat van je huidige nokkenas zie lijkt me dat niet overbodig.
Let erop dat je de lagers JUIST monteert. 1 lager heeft 'n seal die aan de tandwielzijde MOET liggen.
Klepdeksel kan ik je er niet bijleveren, en daar heb je ook niets aan, deze deksel is m.b.t. de nokkenaslagering in lijn geboord met de cilinderkop en zal dus niet exact op jouw kop passen, daarbij is mijn bijbehorende cilinderkop dan ook niets meer waard.
De slepers (of tuimelaars) moeten op exact dezelfde nok terugkomen, dus als je ze al kunt wisselen, zorg er dan voor dat je dat NIET doet, ik zal de slepers dus ook merken voordat ik ze uit de klepdeksel haal zodat je geen fout kunt maken.
Wat ik ervoor wil hebben? ik heb even gekeken wat dit allemaal nieuw zou kosten, dit als basis vergelijking..
Nokkenas 14000-MAN-690 458.75 euro
Sleper inl. R 14431-MK4-861 49.80 euro
Sleper inl. L 14441-MG3-040 46.30 euro
Sleper uitl. R 14442-MN1-671 49.80 euro
Sleper uitl. L 14431-MG3-040 46.30 euro

Totaal zou dit nieuw (hier vanaf de Nederlandse importeur) 650.95 euro kosten
Als ik 200 euro voor het setje krijg (ex verzendkosten) vind ik het goed.