Honda CB1300 2007 temperatuur 108 graden

[goerion]

Hoi,

Ik zou graag willen vragen of het normaal is dat mijn cb1300 gisteren bij een thuisrit na het werk wel 108 graden aangaf. Het was natuurlijk wel een hele warme dag, de rit besloeg ong 65 km. Olie is op normaal level, koelvloeistof in expansievaatje stond na een tijdje net boven laagste streepje maar dan was hij nog niet geheel afgekoeld.
Er staat 9000km op de teller.
Ik hoor graag de meningen. Dank alvast! Goerion

 

[Martyduc]

niks bijzonders 108 graden

 

[goerion]

niks bijzonders 108 graden

Tx, ik dacht dat 98 graden meer gangbaar was nl.!
Goerion

 

[MasterTommy]

Meeste moderne fietsen hebben een bedrijfstemperatuur tussen de 80 en 110 graden. Als je fan aanslaat en de temperatuur zakt niet, dan heb je wel een probleem.

Zolang dat niet het geval is, is er niets aan de hand.

 

[Unruled]

 

[goerion]

Meeste moderne fietsen hebben een bedrijfstemperatuur tussen de 80 en 110 graden. Als je fan aanslaat en de temperatuur zakt niet, dan heb je wel een probleem.

Zolang dat niet het geval is, is er niets aan de hand.

Ok, gezien er meer zijn die er zo overdenken voel ik me gerust gesteld. Fan slaat aan,..maakt wel overtoeren maar ja .. ;-)
Bedankt allemaal.

 

[Motorhopper]

door gassen die radiator moet wind vangen .
alleen met slap rijden komt die van mij boven 98 graden
meestal is die 87-89 voorjaar temp
met dit weer 93 -94

 

[Motorhopper]

Meeste moderne fietsen hebben een bedrijfstemperatuur tussen de 80 en 110 graden. Als je fan aanslaat en de temperatuur zakt niet, dan heb je wel een probleem.

Zolang dat niet het geval is, is er niets aan de hand.

80 graden is wel heel koud he... 90 is normaal 110 is is kritiek man nog hoger en je zit bijna op 2 bar in je koelsysteem

had 108 in 38 graden in de file
omdat normaal te noemen onder het rijden tjah

leuke warme douche dat wel als de boel springt
vriend van me had ze slangen klem niet goed vast gezet is oei

die fan slaat niet voor niks aan daarboven word het oververhit

 

[Unruled]

Maar goed daar is die fan dus voor.


...

 

[kawagekmichel]

is vrij normaal hoor,mijn motor wordt max 104 graden en dan slaat de koelfan aan en zakt de temperatuur weer.

 

[DualDevil]

Meeste moderne fietsen hebben een bedrijfstemperatuur tussen de 80 en 110 graden. Als je fan aanslaat en de temperatuur zakt niet, dan heb je wel een probleem.

Zolang dat niet het geval is, is er niets aan de hand.

Hoe hard is die 110 graden grens dan? Mijne wil bij ernstige hitte wel eens 112 - 114 aangeven. Nooit boven 114 geweest, maar alsnog vind ik het wel pittig heet. Dat is dan bij stadsverkeer in zeer hoge temperaturen in de zon. (buitentemp is dan ook wel echt 36-37 graden geweest)

 

[MasterTommy]

80 graden is wel heel koud he... 90 is normaal 110 is is kritiek man nog hoger en je zit bijna op 2 bar in je koelsysteem

had 108 in 38 graden in de file
omdat normaal te noemen onder het rijden tjah

leuke warme douche dat wel als de boel springt
vriend van me had ze slangen klem niet goed vast gezet is oei

die fan slaat niet voor niks aan daarboven word het oververhit

Lijkt me meer dat je iets neerzet op basis van je eigen motor. We zijn weer wat jaartjes verder he.

Mijn fan slaat pas aan bij 108-110 graden.

Maar je hebt altijd nog een lampje in je dash zitten. Zolang dat niet brandt is er geen paniek. (en die gaat bij mij pas bij 118 branden volgens de servicemanual, niet dat ik hem ooit heb zien branden).

 

[Motorhopper]

Lijkt me meer dat je iets neerzet op basis van je eigen motor. We zijn weer wat jaartjes verder he.

Mijn fan slaat pas aan bij 108-110 graden.

Maar je hebt altijd nog een lampje in je dash zitten. Zolang dat niet brandt is er geen paniek. (en die gaat bij mij pas bij 118 branden volgens de servicemanual, niet dat ik hem ooit heb zien branden).

ik baseer dit op me eigen motoren ja en me auto's
oke dat zijn aardige verschillen dan .
dan neem ik de boel terug

 

[RR.]

Het is weer zomer

 

[goerion]

In ieder geval is er niemand die alarm kraait, merk ik. Dus ik ben weer gerust gesteld. Tx!!

 

[RR.]

In ieder geval is er niemand die alarm kraait, merk ik. Dus ik ben weer gerust gesteld. Tx!!

Inderdaad, niks aan de hand.

 

[Drinkyoghurt]

80 graden is wel heel koud he... 90 is normaal 110 is is kritiek man nog hoger en je zit bijna op 2 bar in je koelsysteem

had 108 in 38 graden in de file
omdat normaal te noemen onder het rijden tjah

leuke warme douche dat wel als de boel springt
vriend van me had ze slangen klem niet goed vast gezet is oei

die fan slaat niet voor niks aan daarboven word het oververhit

De olie van mijn luchtgekoelde blok komt in heel warm weer wel eens over de 110 graden (114 is de max geweest volgens mij), maar dat is voor zo'n blok nog niet zo heel gek.

 

[Motorhopper]

jammer dat je geen olie temp meter hebt standaard op elke motor .
kan je tenminste precies zien wanneer je het gas erop kan gooien .
ik heb voor me sv zoon olie temp meter gekocht die je in bijvul gat schroeft . maar die staat op maximaal 60 graden ..... klopt geen reet van . weet wel dat bij 60 alles wel goed op temperatuur is . aangezien ik dan zeker 15 km heb gereden

 

[RR.]

jammer dat je geen olie temp meter hebt standaard op elke motor .
kan je tenminste precies zien wanneer je het gas erop kan gooien .
ik heb voor me sv zoon olie temp meter gekocht die je in bijvul gat schroeft . maar die staat op maximaal 60 graden ..... klopt geen reet van . weet wel dat bij 60 alles wel goed op temperatuur is . aangezien ik dan zeker 15 km heb gereden

Een olietemperatuurmeter, daar heb je ook niks aan.
Watertempmeter ook niet trouwens.

 

[Anoniempje313]

jammer dat je geen olie temp meter hebt standaard op elke motor .
kan je tenminste precies zien wanneer je het gas erop kan gooien .
ik heb voor me sv zoon olie temp meter gekocht die je in bijvul gat schroeft . maar die staat op maximaal 60 graden ..... klopt geen reet van . weet wel dat bij 60 alles wel goed op temperatuur is . aangezien ik dan zeker 15 km heb gereden

Dan kun je die meter gerust weglaten, want jouw bron-criterium is dus 15 km rijden.
En dat kun je weer op je teller aflezen

 

[Rambabbel]

90 is normaal 110 is is kritiek man nog hoger en je zit bijna op 2 bar in je koelsysteem

Dat red je niet, dan is je dop allang los.

 

[Rambabbel]

jammer dat je geen olie temp meter hebt standaard op elke motor .
kan je tenminste precies zien wanneer je het gas erop kan gooien .
ik heb voor me sv zoon olie temp meter gekocht die je in bijvul gat schroeft . maar die staat op maximaal 60 graden ..... klopt geen reet van . weet wel dat bij 60 alles wel goed op temperatuur is . aangezien ik dan zeker 15 km heb gereden

Hoe kan een olietemperatuurmeter ook werken als hij niet in de olie steekt...?

 

[Motorhopper]

Hoe kan een olietemperatuurmeter ook werken als hij niet in de olie steekt...?

spatten van de koppeling + hitte van het blok
denk eerder dat het 2de het is.

 

[Motorhopper]

Dan kun je die meter gerust weglaten, want jouw bron-criterium is dus 15 km rijden.
En dat kun je weer op je teller aflezen

klopt ja

maar het ziet er wel leuk uit een gadget die niet werkt

+ als ik de lui ben om op km te letten kijk ik op het klokje