verlaagde duo stepjes, mogelijkheden?

[Justice Strike]

Ik heb een street triple en wilde de stepjes van de passagier verlagen. Nu ehb ik wel wat gezien op het forum, maar ik zie weinig concrete oplossingen die niet meteen 100 euro + gaat kosten.

Heeft iemand een idee wat ik zelf kan doen of waar ik voor niet al te veel verlaagde stepjes kan krijgen?

eventueel diy (alhoewel lassen niet mijn ding is).

wat ik zelf interessant vond (maar wel lelijk) is dit:

enfin, waar deze gemaakt is en hoeveel het kost weet ik dan weer niet.

alle suggesties zijn welkom... ik dacht er ook aan om het kussen misschien te verhogen, maar dan moet ik dat stevig vast kunnen zetten (wil niet dat de passagier eraf schuift hierdoor)

 

[jerryt]

Dat kan netter ja,deze heb ik gemaakt voor mijn Speed Triple.Zijn ook en cm of 4 verlaagd.
Ze was me dankbaar.

 

[bluesrider]

Vario Gelenke

grtz,

Cees

 

[Justice Strike]

Dat kan netter ja,deze heb ik gemaakt voor mijn Speed Triple.Zijn ook en cm of 4 verlaagd.
Ze was me dankbaar.
[afbeelding]

dat is erg mooi. maar dat past helaas niet op mijn motor.

 

[KeesH]

Zijn de beugels van de duo-steps bij jouw Street Triple verschroefbaar? D.w.z. is de ophangsteun van de duo-steps eraf te schroeven? Of zit deze aan het subframe gelast?

Ik heb een Bandit 650, en daarbij tevens de duo-steps omlaag gezet. Heb 2 aluminium houders laten frezen, ziet er goed uit en levert een comfortabele zitpositie voor vriendinlief op.

De steps zijn ongeveer 3 [cm] verticaal naar beneden gekomen, 5 [cm] horizontaal naar voren en 2 [cm] naar buiten.

 

[Justice Strike]

Zijn de beugels van de duo-steps bij jouw Street Triple verschroefbaar? D.w.z. is de ophangsteun van de duo-steps eraf te schroeven? Of zit deze aan het subframe gelast?

Ik heb een Bandit 650, en daarbij tevens de duo-steps omlaag gezet. Heb 2 aluminium houders laten frezen, ziet er goed uit en levert een comfortabele zitpositie voor vriendinlief op.

[afbeelding]

De steps zijn ongeveer 3 [cm] verticaal naar beneden gekomen, 5 [cm] horizontaal naar voren en 2 [cm] naar buiten.

hij zit niet vastgelast, maar hij buigt wel om de uitlaat heen. Dus mer dan 3 cm naar beneden kan volgens mij niet (moetik overigens ook andere bouten gebruiken, waarvan ik ook niet weet of dat zo handig is).

zo ziet hij eruit op een striple

http://img.photobucket.com/albums/v193/sadclown/Street Triple R/SadclownsStreetTripleR013.jpg

 

[KeesH]

Ik kan vanaf hier niet zien hoeveel de steunen nog omlaag kunnen, voordat de uitlaat geraakt wordt. Je zou aan een adapterstrip kunnen denken (vergelijkbaar met de mijne), maar dan misschien van staal (of RVS) zodat ie wat dunner kan zijn (10 [mm]). Vervolgens de voetsteunbeugel verder naar voren bevestigen, maar door de schuinte van het subframe komt deze ook omlaag.

Andere bouten zou ik me geen zorgen over maken als ik jou was, dat is echt geen probleem.

 

[Justice Strike]

Ik kan vanaf hier niet zien hoeveel de steunen nog omlaag kunnen, voordat de uitlaat geraakt wordt. Je zou aan een adapterstrip kunnen denken (vergelijkbaar met de mijne), maar dan misschien van staal (of RVS) zodat ie wat dunner kan zijn (10 [mm]). Vervolgens de voetsteunbeugel verder naar voren bevestigen, maar door de schuinte van het subframe komt deze ook omlaag.

Andere bouten zou ik me geen zorgen over maken als ik jou was, dat is echt geen probleem.

Ik ga daar nog even naar kijken. Volgens mij kan hij maar 3 cm omlaag. Maar wellicht kan ik wel een blok metaal ertussen zetten en hem wat naar buiten verplaatsen. Moet ik wel wat metaal kunnen krijgen daarvoor, en het moet passen.

De street triple is niet een motor met de meeste ruimte daarvoor.

Alternatief is wellicht om het zadel te verhogen. Iemand daar ideeen voor? Kussen er los op lijkt mij ook niet veilig

 

[KeesH]

Ik ga daar nog even naar kijken. Volgens mij kan hij maar 3 cm omlaag. Maar wellicht kan ik wel een blok metaal ertussen zetten en hem wat naar buiten verplaatsen. Moet ik wel wat metaal kunnen krijgen daarvoor, en het moet passen.

De street triple is niet een motor met de meeste ruimte daarvoor.

Alternatief is wellicht om het zadel te verhogen. Iemand daar ideeen voor? Kussen er los op lijkt mij ook niet veilig

Ook dat heb ik laten doen (echt waar) , het is opgevuld (bij een stoffeerder). Bij het bestuurderszadel, en dat scheelt ongeveer 1 [cm]. Lijkt zo op het 1e gezicht weinig, maar gevoelsmatig is dat wel voelbaar. Meer dan 1 à 2 [cm] verhogen zou ik niet doen i.v.m. het uiterlijk. Meestal heeft het zadeldek nog wel een beetje ruimte voor meer vulling.
Misschien is dan trouwens zo'n los Air-Hawk kussen nog niet eens zo'n beroerde oplossing. Ik weet niet hoe vaak je zonder passagier rijdt, maar zo'n afzonderlijk kussen is natuurlijk makkelijk weg te halen en dan heb je het originele uiterlijk weer terug.

 

[Justice Strike]

Ook dat heb ik laten doen (echt waar) , het is opgevuld (bij een stoffeerder). Bij het bestuurderszadel, en dat scheelt ongeveer 1 [cm]. Lijkt zo op het 1e gezicht weinig, maar gevoelsmatig is dat wel voelbaar. Meer dan 1 à 2 [cm] verhogen zou ik niet doen i.v.m. het uiterlijk. Meestal heeft het zadeldek nog wel een beetje ruimte voor meer vulling.
Misschien is dan trouwens zo'n los Air-Hawk kussen nog niet eens zo'n beroerde oplossing. Ik weet niet hoe vaak je zonder passagier rijdt, maar zo'n afzonderlijk kussen is natuurlijk makkelijk weg te halen en dan heb je het originele uiterlijk weer terug.

airhawk kussen vind ik dan weer een beetje duur. Maar een kussen zou ik er wel op willen zetten. Dat zou het een stuk makkelijker maken. Iemand iedeeen voor zo'n kussen, welke niet al te veel zal kosten?

Of misschien een schapenvacht? (of glij je dan uit?)