Iets om mij zorgen over te maken (koppeling)?

[Dawid127]

Hoi,

Mijn CB600 rijdt in eerste instantie perfect, niks aan op te merken. Maar als ik hem warm heb gereden hoor ik wat geratel wanneer ik de koppeling ''half'' indruk in zn neutraal. Wanneer ik mijn koppeling niet of helemaal indruk, hoor ik het geluid niet.

Na wat eigen onderzoek konden het wel de koppelingsplaten zijn die ik hoor. Maar ik vind twee dingen erg vreemd: het gebeurt wanneer de motor warm gereden is en wanneer ik de koppeling 'half' heb ingedrukt in zijn neutraal.

Ik zit te twijfelen of ik hiermee even langs de garage moet rijden, of dat het een onschuldig geluidje is.

Hebben jullie enig idee wat het zou kunnen zijn?

 

[Aprilia4fun]

Ik zou even langs de dealer rijden voor alle zekerheid.

 

[Anoniempje313]

Je kunt gerust langs een motorzaak rijden, als je je echt zorgen maakt.
Ik denk dat ze best even tijd voor je maken. En misschien zelfs even komen luisteren en zelf proberen

Ik denk, zo op afstand, dat het idd de platen zijn die het geluid maken. Olie lekker warm en dik dun, platen bewegen wat makkelijker.

Bij koppeling half komen ze losjes van elkaar, maar niet op voldoende afstand zoals bij volledig ontkoppelen.

Op zich is dit een logisch en aannemelijk scenatio.

 

[Dawid127]

Ja klinkt inderdaad logisch. Vind het wel vreemd dat daar al wat mis mee zou zijn, na niet eens 8000 km.

 

[Dawid127]

Ik zat te denken, zou olie verversen en filters vervangen niet kunnen helpen? Dat is ook een tijdje niet gebeurt..

 

[Janbros]

Ik denk, zo op afstand, dat het idd de platen zijn die het geluid maken. Olie lekker warm en dik, platen bewegen wat makkelijker.

he

 

[Anoniempje313]

he

Ja, goed gezien.
Das dus een misser. Moet warm en dun zijn

Iig de toestand waarin de platen makkelijker bewegen

 

[Anoniempje313]

Ik zat te denken, zou olie verversen en filters vervangen niet kunnen helpen? Dat is ook een tijdje niet gebeurt..

Kan nooit kwaad.
Doe er dan de goede in.

 

[daddyphilipsen]

Das dus een misser. Moet warm en dun zijn

En dan is dat dun ook nog relatief want de meeste olieen heb koud een dikte van 10 om ervoor te zorgen dat de motor makkelijk te starten is en de olie snel op plek van bestemming is.
Als de olie dan warm is heeft het een dikte van 40 (of iets lager/hoger) juist om ervoor te zorgen dat de oliefilm sterk en dik genoeg is om alle belastingen te kunnen doorstaan.

Dus dun kan dik zijn

 

[Anoniempje313]

En dan is dat dun ook nog relatief want de meeste olieen heb koud een dikte van 10 om ervoor te zorgen dat de motor makkelijk te starten is en de olie snel op plek van bestemming is.
Als de olie dan warm is heeft het een dikte van 40 (of iets lager/hoger) juist om ervoor te zorgen dat de oliefilm sterk en dik genoeg is om alle belastingen te kunnen doorstaan.

Dus dun kan dik zijn

Olie wordt gewoon dunner als het warmer wordt, niet dikker.
Je bent in de war met hoe multigrade olie werkt.

 

[daddyphilipsen]

Drm ook relatief jonguhhh

Enne volgens mij hebben wij allemaal multigrade olieen in onze brommerts.

10W40 of 15W40 enz enz is volgens mij toch echt aanduiding van multigrade olieen hoor

 

[Anoniempje313]

Drm ook relatief jonguhhh

Enne volgens mij hebben wij allemaal multigrade olieen in onze brommerts.

10W40 of 15W40 enz enz is volgens mij toch echt aanduiding van multigrade olieen hoor

Oh

En trouwens, deze week nog een motor afgevuld met een single grade.....

 

[#AFGUNZ]

Ik heb dat bij mij R1 wanneer ik hem in neutraal zit alleen wanneer de motor koud is hoor ik heeel zachtjes geratel..

 

[Nielsow]

Ik heb dat bij mij R1 wanneer ik hem in neutraal zit alleen wanneer de motor koud is hoor ik heeel zachtjes geratel..

Ook ik heb dit met mijn R1 uit 1998. Ik ben daarvoor bij de dealer langs gegaan en heb gevraagd wat dit was. Het zijn de koppelingsplaten die je hoort. Hij zei dat het verder niks was om zorgen over te maken.

Gr Niels

 

[Miss2]

Ik heb dat bij mij R1 wanneer ik hem in neutraal zit alleen wanneer de motor koud is hoor ik heeel zachtjes geratel..

Kom maar eens naast de mijne staan, dan hoor je daarna niets vreemds meer

 

[IJzervreter]

Kom maar eens naast de mijne staan, dan hoor je daarna niets vreemds meer

Of naast die van mij met een droge plaat

 

[#AFGUNZ]

Thx voor de info Niels

Ook ik heb dit met mijn R1 uit 1998. Ik ben daarvoor bij de dealer langs gegaan en heb gevraagd wat dit was. Het zijn de koppelingsplaten die je hoort. Hij zei dat het verder niks was om zorgen over te maken.

Gr Niels

 

[#AFGUNZ]

is het zo erg dan..

Kom maar eens naast de mijne staan, dan hoor je daarna niets vreemds meer