Hallo allen,
Sinds een maandje in het bezit van een R1100GS uit 1996. Fijne motor, doet precies wat ik ervan verwacht op één probleem na. Naast het af en toe verslikken tijdens constant toerental (wat normaal schijnt te zijn) valt af en toe de motor uit. Verlichting en richtingaanwijzer blijven werken maar de motor slaat helemaal af. VDO display (met benzineniveau, temperatuur en versnellingsindicator) gaat aan uit aan uit aan uit en blijft dan aan. Dan kan ik ook weer opnieuw starten.
Het is nu twee keer gebeurd en die twee keer was tijdens het uitrijden van een bocht. Ik vermoed zelf dat er ergens in de kabelboom van het stuur, het contact of de killswitch een los contactje zit (vanwege twee keer na de bocht).
Of is er hier iemand die zelfde ervaringen heeft gehad dan wel wijsheid bezit om het probleem vast te stellen?
Sinds een maandje in het bezit van een R1100GS uit 1996. Fijne motor, doet precies wat ik ervan verwacht op één probleem na. Naast het af en toe verslikken tijdens constant toerental (wat normaal schijnt te zijn) valt af en toe de motor uit. Verlichting en richtingaanwijzer blijven werken maar de motor slaat helemaal af. VDO display (met benzineniveau, temperatuur en versnellingsindicator) gaat aan uit aan uit aan uit en blijft dan aan. Dan kan ik ook weer opnieuw starten.
Het is nu twee keer gebeurd en die twee keer was tijdens het uitrijden van een bocht. Ik vermoed zelf dat er ergens in de kabelboom van het stuur, het contact of de killswitch een los contactje zit (vanwege twee keer na de bocht).
Of is er hier iemand die zelfde ervaringen heeft gehad dan wel wijsheid bezit om het probleem vast te stellen?
Laatst bewerkt: