bommes
Capo del formaggio
- 16 okt 2012
- 2.372
- 3.009
Zoals de titel aal aangeeft heb ik eind augustus in 1 week de Route des Grande Alpes met mijn Vespa GTS gereden.
De heen en de terug reis heb ik net op de Vespa gedaan, dit eigenlijk puur uit tijd gebrek.
Ik kon precies 1 week van huis weg zijn, en door heen en terug te reizen met de Vespa zou ik te veel tijd daar mee kwijt zijn.
Dus gekozen voor onze Vespa Ezel:
Op die manier kon ik in 1 dag naar een camping in de buurt van Geneve rijden, niet gesloopt al daar aan komen en dan de route zelf gaan rijden.
De route heb ik opgesplitst in 3 delen, en de terug weg heb ik precies de zelfde route gereden als heen.
Overnacht heb ik:
1ste nacht Lansebourg-Mont-Cenis op de municipal camping
2de nacht in Barcelonette op camping le Plan
3de nacht in Sospel op Domaine Sainte Madeleine.
Onderweg heb ik dus gekampeerd en zelf mijn eten gekookt dus had ik een volle uitrusting bij.
Dat moest thuis al ff gepast en geprobeerd worden:
Alles kreeg ik dus makkelijk mee op die manier, zelfs een koeltasje met een koud biertje er in..
De route die ik uit eindelijk gereden heb:
Google Maps
De was makkelijk te rijden in 3 dagen en de zelfde weg terug was een goede keuze.
Het ziet er zo anders uit als je langs de andere kant een col op rijd dat ik me geen moment verveeld heb.
Zeker omdat je alleen reist heb je erg makkelijk aanspraak, en ook de Vespa resulteerde in niks dan duimen omhoog en mensen die het helemaal geweldig vonden.
Een NL plaat op een Vespa ergens op een of andere berg, dat roept vragen op en die kreeg ik dus ook steevast als ik mijn helm afdeed.
Ik ben wel eerlijk geweest en heb er netjes bij verteld dat ik niet de hele weg "op" de Vespa heb gereden, wel "met" en daar heb ik dan geen woord mee gelogen.
Omdat gezever uit eindelijk begint te vervelen wat plaatjes.
De diverse Col's niet perse in de juiste volgorde en op de foto's is te zien welke col's het zjn:
Col de la Bonette:
Bewijs dat ik de middellandse zee heb gehaald:
Wat weggetjes onderweg:
Wat beestjes die ik tegen kwam:
Wat sfeer plaatjes:
Helemaal tot op mijn onderbroek nat geregend, natuurlijk een half uur nadat ik mijn regebroek aan moest doen het pas daadwerkelijk gedaan.
Oh en mijn nieuwe wind en waterdichte jas is een van die 2 niet..
Dat donker grijze ding dat aan de deur hangt..hoort licht grijs te zijn en slechts aan de buitenkant nat..
Camping plaatje:
Eerste levens behoefte na het opzetten van de tent:
Hoezo een GS nodig..??
:
Het was zo een ontzettend fantastische trip om te maken met de Vespa.
Ik heb de hele weg met een lach van oor tot oor in mijn helm rond gereden.
Muziekje er bij, navi aan en gewoon sturen, gassen, rond kijken, toeren, pauze houden precies wanneer ik dat wilde en hoe ik dat wilde.
Ik heb dus erg weinig gestopt en was daarom elke dag redelijk op tijd op de camping.
Die had ik trouwens wel van te voren uit gezocht om mijn vrouw een beetje tegemoet te komen. Zo wist ze ongeveer waar ik wanneer zou zijn en dat stelde haar gerust en dus mij ook.
De Vespa heeft zich keurig gedragen, door de bagage en de locatie waar die zat moest ik wel tijden het optrekken beide handjes aan het stuur houden, althans tot ongeveer 30km/u.![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
Maar 1 keer de remmen in de fik gestoken op een of andere afdaling waar ik iets te fel in dook en uit eindelijk geen rem kracht meer had. Toen ik toch stil stond en mijn rem in kneep steeg er een mooi rook pluimpje op uit het voorwiel..
Oh en de investering:
nieuwe elastieken voor de tent, die lag al 15 jaar ingepakt op zolder en die waren dus uit gedroogd.
En een nieuw rubbertje om het achterwiel toen ik thuis kwam:
De heen en de terug reis heb ik net op de Vespa gedaan, dit eigenlijk puur uit tijd gebrek.
Ik kon precies 1 week van huis weg zijn, en door heen en terug te reizen met de Vespa zou ik te veel tijd daar mee kwijt zijn.
Dus gekozen voor onze Vespa Ezel:
Op die manier kon ik in 1 dag naar een camping in de buurt van Geneve rijden, niet gesloopt al daar aan komen en dan de route zelf gaan rijden.
De route heb ik opgesplitst in 3 delen, en de terug weg heb ik precies de zelfde route gereden als heen.
Overnacht heb ik:
1ste nacht Lansebourg-Mont-Cenis op de municipal camping
2de nacht in Barcelonette op camping le Plan
3de nacht in Sospel op Domaine Sainte Madeleine.
Onderweg heb ik dus gekampeerd en zelf mijn eten gekookt dus had ik een volle uitrusting bij.
Dat moest thuis al ff gepast en geprobeerd worden:
Alles kreeg ik dus makkelijk mee op die manier, zelfs een koeltasje met een koud biertje er in..
De route die ik uit eindelijk gereden heb:
Google Maps
De was makkelijk te rijden in 3 dagen en de zelfde weg terug was een goede keuze.
Het ziet er zo anders uit als je langs de andere kant een col op rijd dat ik me geen moment verveeld heb.
Zeker omdat je alleen reist heb je erg makkelijk aanspraak, en ook de Vespa resulteerde in niks dan duimen omhoog en mensen die het helemaal geweldig vonden.
Een NL plaat op een Vespa ergens op een of andere berg, dat roept vragen op en die kreeg ik dus ook steevast als ik mijn helm afdeed.
Ik ben wel eerlijk geweest en heb er netjes bij verteld dat ik niet de hele weg "op" de Vespa heb gereden, wel "met" en daar heb ik dan geen woord mee gelogen.
Omdat gezever uit eindelijk begint te vervelen wat plaatjes.
De diverse Col's niet perse in de juiste volgorde en op de foto's is te zien welke col's het zjn:
Col de la Bonette:
Bewijs dat ik de middellandse zee heb gehaald:
Wat weggetjes onderweg:
Wat beestjes die ik tegen kwam:
Wat sfeer plaatjes:
Helemaal tot op mijn onderbroek nat geregend, natuurlijk een half uur nadat ik mijn regebroek aan moest doen het pas daadwerkelijk gedaan.
Oh en mijn nieuwe wind en waterdichte jas is een van die 2 niet..
Dat donker grijze ding dat aan de deur hangt..hoort licht grijs te zijn en slechts aan de buitenkant nat..
Camping plaatje:
Eerste levens behoefte na het opzetten van de tent:
Hoezo een GS nodig..??
:
Het was zo een ontzettend fantastische trip om te maken met de Vespa.
Ik heb de hele weg met een lach van oor tot oor in mijn helm rond gereden.
Muziekje er bij, navi aan en gewoon sturen, gassen, rond kijken, toeren, pauze houden precies wanneer ik dat wilde en hoe ik dat wilde.
Ik heb dus erg weinig gestopt en was daarom elke dag redelijk op tijd op de camping.
Die had ik trouwens wel van te voren uit gezocht om mijn vrouw een beetje tegemoet te komen. Zo wist ze ongeveer waar ik wanneer zou zijn en dat stelde haar gerust en dus mij ook.
De Vespa heeft zich keurig gedragen, door de bagage en de locatie waar die zat moest ik wel tijden het optrekken beide handjes aan het stuur houden, althans tot ongeveer 30km/u.
Maar 1 keer de remmen in de fik gestoken op een of andere afdaling waar ik iets te fel in dook en uit eindelijk geen rem kracht meer had. Toen ik toch stil stond en mijn rem in kneep steeg er een mooi rook pluimpje op uit het voorwiel..
Oh en de investering:
nieuwe elastieken voor de tent, die lag al 15 jaar ingepakt op zolder en die waren dus uit gedroogd.
En een nieuw rubbertje om het achterwiel toen ik thuis kwam:
Laatst bewerkt:
[/me]
/lh5.googleusercontent.com/-vk9q8ki5qio/U6Qz6yYZC4I/AAAAAAAACA4/9vRF0n2YPYw/s576/20140620_120258.jpg[/img]
