SM 610 wilt maar niet starten

[Murad]

Beste techneuten,

In de husqvarna 610 topic konden ze me niet verder helpen, dus we gaan het hier proberen.

Enkele maanden geleden hield mn husky er ineens mee op. Na enige inspectie bleek dat er een magneet van het vliegwiel los was gekomen, bekend probleem bij dit type. Na het vervangen van het vliegwiel gaf hij nog steeds geen vonk. Vervolgens hebben we de CDI vervangen, toen gaf hij wel een mooie vonk maar kwam niet in de buurt van starten.

Vervolgens hebben we cilinder eronderuit gehaald, behalve een vette kop en kleppen was er niets te zien. Alles schoongemaakt, kleppen geslepen en gesteld en weer erop gezet. Timing goed gezet(met BDP en markering op het vliegwiel), overigens nieuwe benzine, olie en kvs, en nog steeds geen plofje, wel compressie. Alles is volgens mij al een beetje nagelopen, startmotor draait goed rond, maar nog steeds start hij niet, we komen er echt niet uit, iemand tips?

 

[Zot]

Beste techneuten,

In de husqvarna 610 topic konden ze me niet verder helpen, dus we gaan het hier proberen.

Enkele maanden geleden .......

carburateur nagelopen?

 

[Kanariepiet]

spuit tijdens het starten eens wat remmenreiniger of deo in je luchtinlaat. Als hij dan wel start, weet je dat het probleem in de carbs zit.

 

[Janbros]

timing van de ontsteking gekontroleerd? het is niet omdat je een vonk hebt, dat ze ook op het juiste moment komt

 

[Murad]

Carb is eraf geweest en schoongemaakt. Ontsteking staat op tijd, ketting staat goed.

spuit tijdens het starten eens wat remmenreiniger of deo in je luchtinlaat. Als hij dan wel start, weet je dat het probleem in de carbs zit.

Dit zal ik eens proberen, ik laat het weten

 

[BolletjeBas]

Je moet er gewoon simpel naar kijken.

wat heb je nodig voor een lopende motor;

lucht, benzine, compressie, vonk.
En dit alles ook nog een beetje in de goede verhouding, en op tijd.

 

[MrMuilie]

Magneet wat van je vliegwiel af gekomen is heeft geen spoelen of pick up beschadigd waardoor je nu geen vonk hebt?

 

[Janbros]

Magneet wat van je vliegwiel af gekomen is heeft geen spoelen of pick up beschadigd waardoor je nu geen vonk hebt?

het wordt hoog tijd dat ze op school weer wat meer aandacht besteden aan begrijpend lezen

 

[guntherrex]

magneetring weer juist gemonteerd? (verkeerd ontstekingstijdstip)

 

[reinhoud]

Staat je gasschuif ook in de laagste positie?
Dus, heeft je gaskabel speling?

 

[Freaky070]

Beste forum leden

Ik ben samen met murad bezig aan zijn husky .

En ja @kanariepiet hij doet het ook niet met deo.
En ja @Reinhoud de gasschuif staat hellemaal op zijn laagst stand ook heb ik zijn stationairschroef iets opgedraaid.
De magneet ring kan niet anders gemonteerd worden dan dat hij nu zit ivm spie @guntherrex
@bolletje bas als het zo simpel is dan hadden we nu niet op het forum zitten vragen... alle factoren van een verbrandings motor zijn aanwezig.
@ jan bros dat vind ik een hele goede alleen hoe gaan we dat controleren?
Iedereen wel erg bedankt voor de reacties
Met vriendelijke groeten Freaky070 en ik denk ook van murad

 

[davite]

ik heb hier ook nog een husky staan die niet loopt. 610 van voor 2000 (98 ofzo)

Daar hebben we ook al mee liggen kloten. Nu weten we dat we hem achter de wagen hangen en de motor goed laten rondgaan dat hij even tegen zijn zin in gang gaat, en dan blijft hij mooi lopen. Je kan wheely's trekken enzo. Stil leggen en met 1 kick trug starten (warm zijnde dan). Je laat hem nachtje staan en je krijgt hem niet in werking. Heel raar. Ook al vanalles aan gedaan.

Tot overlaatst iemand zei dat de pick up sensor mss slecht was. Hij had dit gehad bij een zijspan crosser met zo'n ontsteking. Weerstandswaarde in koude en warme toestand ( rond de 2 ohm ofzo dachtk) zat verschil op en dat gaf het slechte starten als resultaat.

Nu is de shit dat mijn husky een SEM ontsteking ofzo heeft en dit helemaal anders werkt als de "gewone" ontstekingen met pick up sensor.

Dus probleem nog niet gevonden. Oudere husky's hebben een SEM ontsteking ofzo :s

 

[reinhoud]

Jij krijgt een 610cc 1 cilinder aangesleept?!

 

[Freaky070]

Dank je davite

Ik kan me herinneren dat ik zowel de onstekkingspoel als de pick up doorgemeten had.
De spoel waarden waren goed volgens het wphb. Van de pickup weet ik het niet precies meer
Alleen wel dat de waarde verloopt zodra het nokje op het vliegwiel voorbij komt.
Dit is een husky uit 99 als ik me niet vergis.(kokusan onstekking volgens mij )
Ik ga morgenavond nog even meten voor de precieze waarde van de pick up.
Misschien dat ik ook aan die zelfde ohmse waarde zit.

 

[GorilaZz]

Jij krijgt een 610cc 1 cilinder aangesleept?!

We rijden niet allemaal met een rekluse.

de plof op de buddy gewoon een beetje plannen met de koppeling.

 

[Freaky070]

Hij is maar iets meer als 500 cc hoor reinhoud

 

[reinhoud]

Ik kreeg die 500cc van mij met geen mogelijkheid aangedrukt/gesleept! Zelfs niet in de 3de versnelling.

 

[Janbros]

@ jan bros dat vind ik een hele goede alleen hoe gaan we dat controleren?

wat zou moeten lukken :
bougie eruit draaien en in de dop aan de massa leggen
tool maken zodat je de dop die op de bout van de krukas past in een boormachien kan steken en dmv het boormachien de krukas doen draaien.
nu kan je met een stroboscooplamp het ontstekingstijdstip kontroleren.

lukt 100% met 2-takten, of het met zwaardere blokken ook gaat lukken zal afhangen van hoe sterk je boormachien is.

 

[Freaky070]

Zal wel met de slagmoer sleutel gaan of niet?
Zal een stroboscoop moeten regelen !!! MURAD!!!!!
Is het dan makkelijker te zien? En waar moet ik dan op letten?

 

[Janbros]

Zal wel met de slagmoer sleutel gaan of niet?

denk niet dat die snel genoeg gaat draaien + teveel schokken.

 

[Freaky070]

Ok dus er moet wel gang achterzitten anders had ik ook de start knop kunnen gebruiken
Maar ik heb ook het probleem dat de linkercarter erdan af moet en die houd de spoel op zijn plek.
Zal het dan via rechts moeten proberen.
Maar dan heb ik hem draaiend met strobo. erop en dan?
kijken of hij vonkt wanneer de zuiger op TDC. staat?
Ik zoiets nog nooit geprobeerd !!!

 

[Janbros]

Ok dus er moet wel gang achterzitten anders had ik ook de start knop kunnen gebruiken
Maar ik heb ook het probleem dat de linkercarter erdan af moet en die houd de spoel op zijn plek.
Zal het dan via rechts moeten proberen.
Maar dan heb ik hem draaiend met strobo. erop en dan?
kijken of hij vonkt wanneer de zuiger op TDC. staat?
Ik zoiets nog nooit geprobeerd !!!

als hij een elektrische starter (niet aan gedacht ) heeft kan je hem uiteraard ook daarmee laten ronddraaien .

hij licht op als de bougie vonkt, en dan zou het merkteken van de voorontsteking op het vliegwiel moeten overeen komen met het vaste merkteken.

 

[Murad]

Loopt hier een barmhartige Samaritaan rond die ons even een stroboscoop wil lenen? haha

Edit: zijn die lampjes gewoon universeel? Ik zag deze op mp: http://link.marktplaats.nl/a1000884401

 

[davite]

Ja de weerstandswaarde is warm dacht ik hoger. Is echt prutswerk hoor. 2 ohm in plaats van 1 ohm, echt belachelijk. Kdacht dat hij toen zei dat hij warm zijnde 2 ohm had, kicken en weg. Na nachtje te staan had hij 1 ohm niet weg te krijgen. Na duizenden keren proberen, pick up doormeten en terug hogere waarde, sensor vervangen en klaar. Die zat toen in de wk wereld zijspannen, kende er alles van en 2 maand aan het zoeken geweest vreemde situatie

 

[davite]

En in gang slepen gaat juist ja, is een supermotard, weet wel niet meer in welke versnelling. Het is tege het blokkere aan, en dan beetje decompresie.

Heb zelfs met startpiloot met 1 hand in de filterbak gezeten en met de andere aan het stuur met decompressie beetje in. EN dan wat ploffen en snokken. Echte stuntman toen, en dan ineens schot in de zaak en de boel draaide. Wel kicken